专利名称：燃气轮机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃气轮机。
背景技术：
燃气轮机是利用燃料燃烧产生的高温高压气体推动气轮叶片的机械。是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。主要结构有三部分1、燃气轮机即透平或动力涡轮；2、压气机即空气压缩机；3、燃烧室。其工作原理为叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时气体或液体燃料也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在近似定压下进行燃烧。生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀做工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大气中。燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命周期较长等优点。现有技术中的燃气轮机，结构较复杂，占地面积大，主要用于发电、交通和工业动力。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种体积小、结构简单、可替代现有内燃机的燃气轮机。
为了达到上述目的本实用新型的技术方案是如下设计的一种燃气轮机，包括压缩机、燃烧室和燃气轮机本体，压缩机的压缩空气出口与燃烧室的空气入口相连，燃烧室的高温、高压烟气出口则与燃气轮机本体连接，其特征在于所述的压缩机为活塞往复式压缩机，包括活塞、连杆和曲轴，连杆的两端分别与曲轴、活塞连接，曲轴与燃气轮机的输出轴连接，活塞上开有进气孔和出气孔，进气孔和出气孔上分别固定有单向阀，活塞通过进气口、出气口分别与进气管、压缩空气出气管连通。
所述的一种燃气轮机，其特征在于所述的压缩机有两个汽缸，二者相对应的曲轴相位相差180°。
本实用新型燃气轮机是一种燃气轮机与压缩机结合为一体的热机。压缩机工作原理是抽气过程中，活塞向下运动，汽缸内的气压低于大气压，活塞进气孔的单向阀开启，活塞出气孔的单向阀关闭，含氧丰富的空气通过进气阀进入到压缩机的汽缸；压气过程中，活塞向上运动，将空气压缩，活塞进气孔的单向阀关闭，活塞出气孔的单向阀开启，压缩空气通过出气阀进入燃烧室；跟喷嘴喷入的液体燃料混合，经火花塞点火燃烧，产生高温高压气体，推动动力叶片高速旋转，带动燃气轮机的输出轴及压缩机的曲轴高速旋转；这样实现了压缩机及燃气轮机的同步运转。
本实用新型所述的燃气轮机的优点如下1、一机可使用几种液体燃料，如汽油、柴油、液化气等。
2、不需要散热装置，相反要用绝热材料保卫各散热区，与内燃机相比，散热损失的能量明显降低。
3、废气温度低，所以废气带走的热量少，机械效率高。
4、通过阀门b的控制或调换和调节气体的压缩比，从而提高机械效率，以及由于活塞的温度低，机油用量明显降低。
5、燃料燃烧，特别是以柴油为燃料时，比内燃机在汽缸里燃烧更完全，这一方面提高了燃料的利用率，另一方面减少了废气对环境的污染。
图1为具体实施方式
的原理结构图图中1-压缩机进气管、2-压缩机出气管、3-连杆、4-曲轴、5-燃烧室、6-燃气轮机叶轮、7-燃气轮机、8-输出轴、9-燃气轮机废气管、10-活塞、11-压缩机进气孔、12-压缩机出气孔、13-汽缸下面结合具体实施方式
进一步详细说明本实用新型。
具体实施方式
本具体实施方式
介绍的一种燃气轮机，如图所示，包括压缩机、燃烧室5和燃气轮机本体7，压缩机的压缩空气出口通过管道2与燃烧室5的空气入口相连，燃烧室5的高温、高压烟气出口则通过管道与燃气轮机本体连接。所述的压缩机为活塞往复式压缩机，包括活塞10、连杆3和曲轴4，连杆3的两端分别与曲轴4、活塞10连接，曲轴4与燃气轮机7的输出轴8连接，活塞10上开有进气孔11和出气孔12，进气孔11和出气孔12上分别固定有单向阀，活塞10通过进气口11、出气口12分别与进气管1、压缩空气出气管2连通。所述的压缩机有两个汽缸13，二者相对应的曲轴4相位相差180°。
权利要求1.一种燃气轮机，包括压缩机、燃烧室(5)和燃气轮机本体(7)，压缩机的压缩空气出口与燃烧室(5)的空气入口相连，燃烧室(5)的高温、高压烟气出口则与燃气轮机本体(7)连接，其特征在于所述的压缩机为活塞往复式压缩机，包括活塞(10)、连杆(3)和曲轴(4)，连杆(3)两端分别与曲轴(4)、活塞(10)连接，曲轴(4)与燃气轮机(7)的输出轴(8)连接，活塞(10)上开有进气孔(11)和出气孔(12)，进气孔(11)和出气孔(12)上分别固定有单向阀，活塞(10)通过进气口(11)、出气口(12)分别与进气管(1)、压缩空气出气管(2)连通。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机，其特征在于所述的压缩机有两个汽缸，二者相对应的曲轴相位相差180°。
专利摘要本实用新型涉及一种燃气轮机。包括压缩机、燃烧室和燃气轮机本体，压缩机的压缩空气出口与燃烧室的空气入口相连，燃烧室的高温、高压烟气出口则与燃气轮机本体连接，其特征在于所述的压缩机为活塞往复式压缩机，包括活塞、连杆和曲轴，连杆的两端分别与曲轴、活塞连接，曲轴与燃气轮机的输出轴连接，活塞上开有进气孔和出气孔，进气孔和出气孔上分别固定有单向阀，活塞通过进气口、出气口分别与进气管、压缩空气出气管连通。一机可使用几种液体燃料。不需要散热装置。机械效率高。
文档编号F02C5/00GK2622403SQ03227550
公开日2004年6月30日 申请日期2003年4月28日 优先权日2003年4月28日
发明者何忠文 申请人:何忠文