专利名称：环保型汽车消音器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车消音器的改进，尤其涉及一种能降低汽车废气污染的环保型汽车消音器。
背景技术：
目前，安装在汽车上的消音器，普遍是由壳体和置于壳体内在周壁开有减噪孔的消音管构成。该种消音器只具有降低汽车噪音的功能，长期使用中消音器中会产生积碳和焦油，故排除的尾气对空气严重污染。为了达到环保的要求，不断降低汽车排气的污染值及油耗，现代发动机在排气管中还装有三元催化装置或增设“消污器”、“节油器”等辅助装置，虽然取得了较好的效果，但是其结构复杂，增加成本，且不便维修保养。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种环保型汽车消音器，在消音器壳体内注入适量的水媒介，使排出的废气通过水进行过滤后再由排气管排出。该技术不但能降低汽车噪音，而且可以降低汽车废气对空气的污染。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是，主要有壳体、消音管、排气管，其特征是所述壳体内置有浸泡在水中的一端为盲端的消音管，消音管另一端的进气口置于壳体外，其消音管壁上均布减噪孔，其消音管进气口一端的内壁中设有铰链式防回水挡板，在壳体内上顶侧壁处设有向下倾斜并相互交叉放置的防溢水板，所述排气管置于防溢水板上方的壳体侧壁上。在壳体上端设有带盖的注水口，其壳体下端设有排水截门。
所述壳体侧壁上设有水位指示窗。
所述消音管上的减噪孔设置在消音管除顶部的环壁上。
所述置于壳体内的水可为稀释防冻液。
所述壳体内壁涂覆有防锈层。
本实用新型的显著特点和有益效果是在消音器壳体内注入适量的水作为媒介，使消音器不会产生积碳和焦油，使排出的废气通过水进行过滤后再由排气管排出，故排除的尾气对空气降低污染。该技术不但能降低汽车噪音，而且可以降低汽车废气对空气的污染。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的右视图。
图中1、壳体，2、消音管，3、排气管，4、水，5、进气口，6、盲端，7、减噪孔，8、防回水挡板，9、防溢水板，10、水位指示窗，11、注水口，12、排水截门。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施例对本实用新型的结构、功能进一步详细说明。
请参照图1-2，一种环保型汽车消音器，主要有壳体1、消音管2、排气管3，壳体1内置有浸泡在水4中的消音管2，消音管2一端为进气口5，另一端为盲端6，置于壳体内的消音管壁上均布减噪孔7，消音管2靠近进气口5一端的内壁中设有铰链式防回水挡板8，当汽车倾斜时可防止消音器回水。为防止气流过大及汽车颠簸时水外溅，在壳体1内其顶部与上侧壁的结合处设有向下倾斜并相互交叉放置的防溢水板9，排气管3固接在壳体1另一侧壁上端与消音管错位放置。为观察壳体内水量，在壳体1侧壁上设有水位指示窗10。因车辆尾气系高温气流，使用中水将会部分蒸发，故应定时观察和补充水量。为避免高温气流由减噪孔排出时冲击壳体内的水，消音管壁上的减噪孔应均布在其管壁水平切面以下周边部位。在壳体1上表面设有带盖的注水口11，其下表面设有排水截门12。为防止冬季寒冷使水冻结，置于壳体内的水可为稀释防冻液。壳体内壁采用不同工艺喷涂各种防锈层。本实用新型应水平安放在汽车底部，不适用于消音器垂直放置在驾驶楼前方的车型。汇集各缸废气从消音器的减噪孔排出通过壳内的水层再由排气口排出。
以上所述，仅是本发明创造的较佳实施例而已，并非对本发明创造的材料和结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明创造的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明创造技术方案的范围内。
权利要求1.一种环保型汽车消音器，主要有壳体、消音管、排气管，其特征是所述壳体内置有浸泡在水中的一端为盲端的消音管，消音管另一端的进气口置于壳体外，其消音管壁上均布减噪孔，其消音管进气口一端的内壁中设有铰链式防回水挡板，在壳体内上顶侧壁处设有向下倾斜并相互交叉放置的防溢水板，所述排气管置于防溢水板上方的壳体侧壁上。在壳体上端设有带盖的注水口，其壳体下端设有排水截门。
2.根据权利要求1所述的环保型汽车消音器，其特征在于所述壳体侧壁上设有水位指示窗。
3.根据权利要求1所述的环保型汽车消音器，其特征在于所述消音管上的减噪孔设置在消音管除顶部的环壁上。
4.根据权利要求1所述的环保型汽车消音器，其特征在于所述置于壳体内的水可为稀释防冻液。
5.根据权利要求1所述的环保型汽车消音器，其特征在于所述壳体内壁涂覆有防锈层。
专利摘要本实用新型是一种环保型汽车消音器，主要有壳体、消音管、排气管，其特征是所述壳体内置有浸泡在水中的一端为盲端的消音管，消音管另一端的进气口置于壳体外，其消音管壁上均布减噪孔，其消音管进气口一端的内壁中设有铰链式防回水挡板，在壳体内上顶侧壁处设有向下倾斜并相互交叉放置的防溢水板，所述排气管置于防溢水板上方的壳体侧壁上。在壳体上端设有带盖的注水口，其壳体下端设有排水截门。本实用新型的显著特点和有益效果是在消音器壳体内注入适量的水作为媒介，使消音器不会产生积炭和焦油，使排出的废气通过水进行过滤后再由排气管排出，故排除的尾气对空气可降低污染。
文档编号F01N1/00GK2660137SQ20032012578
公开日2004年12月1日 申请日期2003年12月12日 优先权日2003年12月12日
发明者郭金良 申请人:郭金良