专利名称：旋转机械轴承大瓦断油保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴承大瓦的保护装置领域，尤其是一种旋转机械的轴承、大瓦断油保护装置。
背景技术：
凡采用循环油润滑的旋转机械支撑轴承、大瓦，都存在因油泵故障、电源中断、油管损坏等多种因素造成供油中断而导致烧瓦事故，为解决这一技术问题，公告号为CN2142383Y的专利公开了一种断油保护装置，但该装置仍然不能完全解决断油时轴承、大瓦易烧毁的技术问题。
发明内容
为了克服现有的轴承、大瓦断油保护装置使用效果差的技术不足，本实用新型提供一种旋转机械轴承、大瓦断油保护装置，该断油保护装置对轴承、大瓦出现断油现象时能起到有效的保护。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是设有筒形油箱，油箱的一端设有与油箱内腔相通的进油管，油箱内腔的另一侧安装有浮漂液位控制器，油箱的下侧安装有出油管，出油管与相垂直的下油管相连，下油管的两端封堵，下油管的管壁上加工有多个出油孔，出油孔的面积之和不大于300平方毫米，油箱上安装有内腔体为圆柱形的空气管，空气管的下端口位于油箱下侧壁的外端，空气管的上端口位于油箱内腔的上端部，空气管的内径不小于6毫米。
本实用新型出油管的内腔中还可以设有限流阀，限流阀的圆形内孔的截面积不大于300平方毫米。
本实用新型的有益效果是，当轴承、大瓦出现供油中断现象时，能及控制机械停止转动，从而可有效地防止烧毁轴承、大瓦，结构简单。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.进油管，2.油箱，3.浮漂液位控制器，4.电路控制装置，5.出油管，6.下油管，7.限流阀，8.空气管。
具体实施方式
在
图1中，筒形油箱2的一端安装有与油箱2内腔相通的进油管1，油箱2内腔的另一侧安装有浮漂液位控制器3，浮漂液位控制器3与安装在油箱2外侧壁上的电路控制装置4相电连接，电路控制装置4控制机械的启动及停止转动，油箱2底部的箱体上安装有出油管5，出油管5与相连通的下油管6相垂直，下油管6的两端封堵，下油管6的管壁上加工有多个出油孔，由出油孔流出的油均匀地淋在轴承或轴瓦上，从而防止轴承或大瓦被烧毁，出油孔的面积之和不大于300平方毫米，油箱2上安装有内腔体为圆柱形的空气管8，空气管8的下端口位于油箱2下侧壁的外端，空气管8的上端口位于油箱2内腔的上端部，空气管8的内径不小于6毫米。
本实用新型出油管5的内腔中还可以设有限流阀7，限流阀7的圆形内孔的截面积不大于300平方毫米。
权利要求1.一种旋转机械轴承大瓦断油保护装置，其设有筒形油箱，油箱的一端设有与油箱内腔相通的进油管，油箱内腔的另一侧安装有浮漂液位控制器，其特征在于油箱的下侧安装有出油管，出油管与相垂直的下油管相连，下油管的两端封堵，下油管的管壁上加工有多个出油孔，出油孔的面积之和不大于300平方毫米，油箱上安装有内腔体为圆柱形的空气管，空气管的下端口位于油箱下侧壁的外端，空气管的上端口位于油箱内腔的上端部，空气管的内径不小于6毫米。
2.根据权利要求1所述旋转机械轴承大瓦断油保护装置，其特征在于所说的出油管的内腔中还可以设有限流阀，限流阀的圆形内孔的截面积不大于300平方毫米。
专利摘要本实用新型涉及轴承大瓦的保护装置领域。油箱的一端设有与油箱内腔相通的进油管，油箱内腔的另一侧安装有浮漂液位控制器，油箱的下侧安装有出油管，出油管与相垂直的下油管相连，下油管的两端封堵，下油管的管壁上加工有多个出油孔，出油孔的面积之和不大于300平方毫米，油箱上安装有内腔体为圆柱形的空气管，空气管的下端口位于油箱下侧壁的外端，空气管的上端口位于油箱内腔的上端部，空气管的内径不小于6毫米。
文档编号F01M11/10GK2739367SQ20042009718
公开日2005年11月9日 申请日期2004年10月21日 优先权日2004年10月21日
发明者赵焕尧 申请人:赵焕尧