专利名称：一种节能环保内燃机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节能环保内燃机，属于机械制造技术领域。 背聚技术现有被广泛使用的内燃机，燃料在燃烧膨胀做功过程中，其热能 由汽缸、活塞传递至冷却系统而损失，燃烧温度也随之降低，造成燃 烧不充分，燃料被直接喷入汽缸雾化后，基本是液态顆粒状，部分热 能由尾气排掉，热效率低、浪费能源、污染环境。 发明内容本实用新型针对上述问题，提供一种节能环保内燃机，它能将余 热回收循环利用，提髙内燃机效率，实现节能环保。本实用新型之技术方案如下于缸盖内側固定连接一夹层受热器， 该受热器与缸盖之间备有一层低导热隔层，髙压注油管由釭盖进入并 与夹层受热器连通，该受热器与喷油咀之进油孔连通，于缸体上腔即 燃烧室内壁村附耐髙温村套，该衬套与缸体内壁之间增设低导热衬套， 处于燃烧室内之活塞部分同样增设財高温外套及低导热外套，活塞增 设耐高温外套及低导热外套段与增设衬套之缸体内壁保持间隙配合；所述之内燃机也可以在缸盖上增设夹层受热器，活塞顶部加固一 层低导热层，低导热层上部加一层耐髙温层，螺丝固定；所述之内燃机也可以只在缸盖上增设夹层受热器，缸体与活塞保 持原设计不变； 所述之内燃机也可以不设夹层受热器，只于缸体上腔即燃烧室内 壁衬附耐高温村套，该衬套与缸体内壁之间增设低导热衬套，处子燃 烧室内之活塞部分同样增设耐髙温外套及低导热外套，活塞增设耐高温外套及低导热外套段与增设衬套之缸体内壁保持间隙配合；所述之内燃机也可以在缸盖上增设夹层受热器，同时，于缸体上腔即燃烧室内壁衬附財髙温低导热衬套，处于燃烧室内之活塞部分同样增设耐高温低导热外套；所述之内燃机也可以只在活塞顶部加固一层低导热层，低导热层上部加一层耐高温层，螺丝固定。本实用新型工作时，高压注油管一改传统直接从油箱取油未经加温直接注入喷油咀，而是采用注油管与夹层受热器连通，使受热器作为燃烧室的受热面，将夹层内油温提髙，再进入喷咀使雾化更为充分，从而燃烧更充分，做功更充分，燃烧室由酎髙温及低导热材料包裹，使燃料燃烧做功余热大部份传导给夹层受热器，用以提髙油温，提高效率、节省能源、减少环境污染。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述图1为本实用新型整体结构剖视图图2为本实用新型所设夹层受热器结构图图中l.缸体、2.活塞、1缸盖、4.喷油咀、5.进气管、6.排气 管、？.夹层受热器、8.注油管、9.耐高温衬套、10.低导热衬套、11. 財髙温外套、12.低导热外套。
具体实施方式
参照附图1、 2，于缸盖3]内倒固定连接一夹层受热器[7，该受 热器与缸盖之间备有一层玻璃棉低导热隔层，高压注油管8由缸盖进 入并与夹层受热器连通，该受热器与喷油咀[4之进油孔连通，于缸体 [1]上腔即燃烧室内壁村附钨金属睹高温衬套[9〗，该衬套与缸体内壁 之间增设玻璃棉低导热村套UO]，处于燃烧室内之活塞[2]部分同样增 设鎢金属耐高温外套U1]及玻璃棉低导热外套[12]，此活塞增设耐髙 温外套及低导热外套段与增设村套之缸体内壁保持间隙配合；所述之内燃机也可以在缸盖[3]上增设夹层受热器m,活塞m顶 部加固一层坡璃棉低导热层，低导热层上部加一层钨金厲財髙温层，螺丝固定；所述之内燃机也可以只在缸盖[3上增设夹层受热器[7，缸体〖1
与活塞[2〗保持原设计不变；所述之内燃机也可以不设夹层受热器[7],只于缸体[1〗上腔即燃 烧室内壁村附金厲钨酎髙温村套[9]，该衬套与缸体内壁之间增设玻璃棉低导热衬套UO]，处于燃烧室内之活塞部分同样增设金厲钨耐高温 外套[U]及玻璃棉低导热外套U2〗，活塞2]增设耐髙温外套及低导热外套段与增设衬套之缸体U内壁保持间睐配合；所述之内燃机也可以在缸盖[3]上增设夹层受热器[7],同时，于 缸体U〗上腔即燃烧室内壁村附陶瓷耐髙温低导热衬套，处于燃烧室内 之活塞[2]部分同样增设陶瓷耐高温低导热外套；所述之内燃机也可以在活塞[2之顶部加固一层玻璃棉低导热层， 低导热层上部加一层金厲钨財离温层，螺丝固定。
权利要求1、一种节能环保内燃机，它由缸体[1]、活塞[2]、缸盖[3]、喷油咀[4]、进气管[5]、排气管[6]、注油管[8]构成，其特征在于于缸盖[3]内侧固定连接一夹层受热器[7]，该受热器与缸盖之间备有一层低导热隔层，高压注油管[8]由缸盖进入并与夹层受热器连通，该受热器与喷油咀[4]之进油孔连通，于缸体[1]上腔即燃烧室内壁衬附耐高温衬套[9]，该衬套与缸体内壁之间增设低导热衬套[10]，处于燃烧室内之活塞[2]部分同样增设耐高温外套[11]及低导热外套[12]，活塞增设耐高温外套及低导热外套段与增设衬套之缸体内壁保持间隙配合。
2、 如权利要求l所述之节能环保内燃机，其特征在于也可以在 缸盖[3〗上增设夹层受热器[7]，活塞[2j顶部加固一层低导热层，低导 热层上部加一层耐高温层，螺丝固定。
3、 如权利要求l所述之节能环保内燃机，其特征在于所述之内 燃机也可以只在缸盖[3]上增设夹层受热器[7，缸体[1]与活塞[2]保 持原设计不变。
4、 如权利要求l所述之节能环保内燃机，其特征在于所述之内 燃机也可以不设夹层受热器，只于缸体U]上腔即燃烧室内壁衬附耐高 温衬套[9]，该衬套与缸体内壁之间增设低导热衬套10]，处于燃烧室 内之活塞[2部分同样增设耐髙温外套[11]及低导热外套[12〗，活塞增 设耐高温外套及低导热外套段与增设衬套之缸体内壁保持间隙配合。
5、 如权利要求l所述之节能环保内燃机，其特征在于所述之内 燃机也可以在缸盖[3]上增设夹层受热器[7]，同时，于缸体[l]上腔即 燃烧室内壁村附耐髙温低导热衬套，处于燃烧室内之活塞U〗部分同样 增设耐髙温低导热外套。
6、如权利要求l所述之节能环保内燃机，其特征在于所述之内 燃机也可以只在活塞[2]顶部加固一层低导热层，低导热层上部加一层 耐高温层，螵丝固定。
专利摘要本实用新型公开了一种节能环保内燃机，它采用缸盖内侧固定连接一夹层受热器，该受热器与缸盖之间备有一层低导热隔层，高压注油管由缸盖进入并与夹层受热器连通，该受热器与喷油咀之进油孔连通，于缸体上腔即燃烧室内壁衬附耐高温衬套，该衬套与缸体内壁之间增设低导热衬套，处于燃烧室内之活塞部分同样增设耐高温外套及低导热外套，活塞增设耐高温外套及低导热外套段与增设衬套之缸体内壁保持间隙配合；它能将余热回收循环利用使燃料燃烧做功余热大部份传导给夹层受热器，用以提高油温、节省能源、减少环境污染，提高内燃机效率，实现节能环保。
文档编号F02M31/14GK201025182SQ20072015093
公开日2008年2月20日 申请日期2007年5月15日 优先权日2007年5月15日
发明者李精生 申请人:李精生