专利名称：一种发动机机油集滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机机油集滤器，特别是一种具有流通阻力 小过滤效率高，结构简单工作可靠，制作方便成本低廉的发动机机油集 滤器。
背景技术：
目前，发动机的机油集滤器大多采用滤网结构形式，此种机油集滤 器滤网要求有专用的防变形和安装固定零件，生产效率低制造成本高。
因此，发动机机油集滤器领域需要新型机油集滤器，此种机油集滤 器在发动机正常运转时，过滤效率高，工作可靠，同时能大大降低制造 成本。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种具有流通阻力小过滤效 率高，结构简单工作可靠，制作方便成本低廉的发动机机油集滤器。
本实用新型提供的发动机机油集滤器包括集滤器罩，在所述的集滤 器罩上设有吸油管焊接孔和滤板焊接孔，所述的吸油管焊接孔上焊接有 吸油管，在所述的滤板焊接孔上焊接有滤板。本实用新型提供的发动机机油集滤器中，所述的集滤器罩按机油集 滤器的形状设计，优选为两端为半圆的长槽形，所述的集滤器罩顶部向 上冲压出圆孔，即吸油管焊接孔，吸油管焊接孔的圓心最好与集滤器罩 顶部一端半圓结构的圆心位置相同。所述的集滤器罩底部开口为滤板焊 接孔，结构为反边向外。吸油管焊接孔的横截面积小于滤板焊接孔横截
面积， 一般前者为后者的5% 50%。
本实用新型提供的发动机机油集滤器中，所述的吸油管伸入集滤器 罩内并与集滤器罩焊接密封，所述的滤板覆盖住集滤器罩底部并与集滤 器罩点焊连接，滤板形状与集滤器罩底部开口反边形状相一致。
本实用新型提供的发动机机油集滤器中，所述的滤板是一块平整的 薄钢板，薄钢板均匀分布有许多贯通的小孔，所述的滤板覆盖在所述的 集滤器罩底部开口上。
由于采用上述的技术方案，本实用新型具有以下的有益效果
1、 阻力小，过滤效率高；
2、 结构简单，工作可靠；
3、 制作方便，成本低廉；
4、 在发动机上布置容易安装方便。
图1为本实用新型的局部剖视图； 图2为图1的局部俯视图。 结合附图在其上标记以下附图标记 l-吸油管；2-集滤器罩；3-滤板。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型发动机机油集滤器，包括集滤器罩2，集 滤器罩2上设有吸油管焊接孔和滤板焊接孔，所述的吸油管焊接孔上焊 接有吸油管1，在所述的滤板焊接孔上焊接有滤板3。。
如图1和图2所示，所述的集滤器罩2两端为半圆的长槽形，所述 的集滤器罩2顶部一端圆心位置向上沖压出圆孔，所述的集滤器罩2底 部开口反边向外。
如图1所示，集滤器罩2底部焊接有滤板3，滤板3形状与集滤器 罩2底部反边外圆形状相一致。
如图1所示，滤板3覆盖住所述的集滤器罩2底孔上，整个滤板均
匀分布有许多贯通的小孔。
发动机正常工作时，机油从滤板3上均布的小孔进入机油集滤器内， 大于滤板小孔孔径的杂质则被过滤掉，由于滤板3的小孔总截面积远远 大于吸油管1截面积，故滤板3的流通阻力很小，另外集滤器罩2可以 以吸油管为中心的各个方向进行焊接，从而能适应不同的发动机油底壳 布置要求。
机油集滤器在生产制造时，将吸油管1与集滤器罩2密封焊接，然 后点焊连接滤板3即可，机油集滤器结构筒单焊接容易，易于组织生产。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本 实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施 例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应 当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本 实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型 的权利要求范围中。
权利要求1、一种发动机机油集滤器，包括集滤器罩，其特征在于在所述的集滤器罩上设有吸油管焊接孔和滤板焊接孔，所述的吸油管焊接孔上焊接有吸油管，在所述的滤板焊接孔上焊接有滤板。
2、 按照权利要求1所述的集滤器，其特征在于所述的集滤器罩为 两端为半圆的长槽形，所述的集滤器罩顶部向上沖压出圓孔，即吸油管 焊接孔；所述的集滤器罩底部开口为滤板焊接孔，结构为反边向外。
3、 按照权利要求2所述的集滤器，其特征在于所述的吸油管焊接 孔的圆心与集滤器罩顶部一端半圓结构的圓心位置相同。
4、 按照权利要求2所述的集滤器，其特征在于所述的吸油管焊接 孔的横截面积、于滤板焊接孔横截面积。
5、 按照权利要求2所述的集滤器，其特征在于所述的吸油管焊接 孔的横截面积为滤才反焊接孔纟黄截面积的5% 50%。
6、 按照权利要求1所述的集滤器，其特征在于所述的吸油管伸入 集滤器罩内并与集滤器罩焊接密封，所述的滤板覆盖住集滤器罩底部并 与集滤器罩点焊连接，滤板形状与集滤器罩底部开口反边形状相一致。
7、 按照权利要求1或6所述的集滤器，其特征在于所述的滤板是 一块平整的薄钢板，薄钢板均匀分布有许多贯通的小孔，所述的滤板覆 盖在所述的集滤器罩底部开口上。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机机油集滤器，包括集滤器罩，在所述的集滤器罩上设有吸油管焊接孔和滤板焊接孔，在所述的吸油管焊接孔上焊接有吸油管，在所述的滤板焊接孔上焊接有滤板。与现有发动机机油集滤器相比，本实用新型具有流通阻力小过滤效率高，结构简单工作可靠，制作方便成本低廉，在发动机上布置容易安装方便等优点。本实用新型发动机机油集滤器可以用于各种类型发动机上。
文档编号F01M11/03GK201129196SQ20072018758
公开日2008年10月8日 申请日期2007年12月26日 优先权日2007年12月26日
发明者升 侯, 刘益军 申请人:广西玉柴机器股份有限公司