专利名称：电控单体泵液力阀套的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电控单体泵液力阀套。
背景技术：
目前，随着发动机排放法规要求的日益严格，发动机的燃烧有了 很大的优化，其中，供油系统就扮演着一个很重要的角色，随着喷油 压力和雾化程度的提高，供油系统的能力也相应提高，同时应兼顾成 本问题。因此，有必要开发一种新的供油系统，既要做到成本低，又 要满足发动机性能和排放法规。电控单体泵系统在中国市场上，是能 够满足上述要求的几个较佳方案之一。
由于目前工艺生产水平的限制，即使有先进的设计理念，也无法生产 出满足性能的产品。对于电控单体泵中重要的液力阀芯配合部位，必 须根据目前现有设备资源进行结构改进。
发明内容
本发明的目的在于提供了 一种电控单体泵液力阀套，将与液力阀 芯相配合的部位独立成一个专用部件，即液力阀套，通过保证阀套的 加工精度，用过盈的配合方式压入到单体泵本体内，实现与液力阀芯 的配合功能，从而降低了机加难度和成本。本发明的技术方案是这样实现的电控单体泵液力阀套，由单体 泵泵体和液力阀芯组成；其特征在于在单体泵泵体中孔内部过盈压 入液力阀套，液力阀套与液力阀芯密封配合。
本发明的积极效果是把传统对单体泵体中与液力阀芯配合中孔 的加工精度要求转嫁到独立部件一液力阀套上，解决不规则的单体泵 泵体在机床上无法精加工的问题，同时独立部件的加工尺寸精度和形 位公差更容易保证，降低了机加难度和成本。
图1为本发明的结构示意图；
具体实施例方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述如图1所示，电控单体 泵液力阀套，由单体泵泵体1和液力阀芯3组成；其特征在于在单 体泵泵体1中孔内部过盈压入液力阀套2，液力阀套2与液力阀芯3 密封配合。
在使用时，过盈压入在单体泵泵体1中的液力阀套2与液力阀芯 的配合完成工作。可在既有加工水平上进行生产，实现其主要功能。
权利要求
1、电控单体泵液力阀套，由单体泵泵体(1)和液力阀芯(3)组成；其特征在于在单体泵泵体(1)中孔内部过盈压入液力阀套(2)，液力阀套(2)与液力阀芯(3)密封配合。
全文摘要
本发明涉及一种电控单体泵液力阀套，其特征在于在单体泵泵体中孔内部过盈压入液力阀套，液力阀套与液力阀芯密封配合。把传统对单体泵体中与液力阀芯配合中孔的加工精度要求转嫁到独立部件—液力阀套上，解决不规则的单体泵泵体在机床上无法精加工的问题，同时独立部件的加工尺寸精度和形位公差更容易保证，降低了机加工难度和成本。
文档编号F02M59/00GK101526057SQ200810050440
公开日2009年9月9日 申请日期2008年3月7日 优先权日2008年3月7日
发明者非 戈, 朱宏志, 骏 李, 邢喜春 申请人:中国第一汽车集团公司