专利名称：单缸、卧式柴油机起动时的减压装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种柴油机启动时的减压装置，尤其是一种单缸、卧式柴 油机在启动过程中能自动关闭减压的机构的减压装置，
背景技术：
目前国内单缸、卧式、手摇起动柴油机在起动时需要用手摇动柴油机， 另一只手控制减压阀，当柴油机转速增到一定时，松开减压手柄，使柴油 机起动，这种方法给不熟练的操作人员带来不安全的可能。为此，
GB20651.1-2006《往复式内燃机第1部分压燃式发动机》中的6.1条 明确规定"采用手动起动装置的柴油机应设置减压装置，该装置在起动期 间无需用手扶住"。
CN2422460Y号专利文献公开了一种"柴油机减压自动回位装置"，棘 轮设在减压凸轮轴上，棘爪固定在气门摇臂的上端，并位于棘轮的上方与 棘轮接触，工作中通过气门摇臂上方的棘爪驱动棘轮，带动减压凸轮轴转 动，实现减压自动回位，在本技术方案中，由于定位装置由定位挡板、限 位滚珠、调整弹簧和调整螺栓组成，相对比较复杂。
发明内容
本发明的目的在于结合GB20651.1-2006的要求，提出一种结构比 CN2422460Y号公开文献记载的更加紧凑，操作更加方便的单缸、卧式柴 油机启动时的减压装置。
本发明的目的是这样实现的 一种单缸、卧式柴油机起动时的减压装 置，包括减压手柄、支撑于摇臂轴座上的减压轴、减压轴上驱动排气门摇臂的偏心支撑，其特征在于进气门摇臂上设有棘爪，减压轴上设有与棘 爪匹配的棘轮，所述的棘轮上设有棘齿段和无棘齿段，所述棘齿段与偏心 支撑出于减压轴同侧。
在本发明中所述的偏心支撑为偏A支撑凸轮或凸耳，棘轮的棘齿段 与凸起的偏心支撑凸轮或凸耳同侧。
在本发明中摇臂轴座设有与减压轴交汇的定位孔，定位孔中设有定 位弹簧和定位钢球，或设有定位弹簧和顶部为球形的定位圆柱销，减压轴 上设有两个对应的球形定位坑，所述两个定位坑位于保持偏心支撑分别处 于支撑和不支撑排气门摇臂两种状态时的减压轴上。
在本发明中所述的排气门摇臂上对应与减压轴上偏心支撑处设有调 整螺杆和锁紧螺母。
本发明的优点在于:单缸、卧式柴油机在启动过程中，通过进气门摇 臂上的棘爪驱动棘轮，带动减压轴转动，迅速解除减压轴上偏心支撑对排 气门摇臂压力，使排气门进入正常工作状态。由于棘爪、棘轮设在进气门 摇臂附近，棘爪由进气门摇臂直接驱动；定位机构设在摇臂轴座中，仅由 定位孔、定位弹簧、定位钢球和减压轴上的定位坑组成，使整个减压装置 的结构紧凑，操作方便。
图1是本发明的结构示意图； 图2是图1的A-A视图； 图3是图1的B-B视图； 图4是图1的C-C视图。
图中:l、减压手柄，2、气缸盖罩，3、减压手柄轴，4、减压轴，5、排气门摇臂，6、摇臂轴座，7、棘爪轴，8、棘爪开口销，9、棘爪,IO、棘爪复 位弹簧,ll、进气门摇臂，12、棘轮,13、定位钢球,14、定位弹簧,15、调整 螺杆，16、锁紧螺母，17、棘爪限位销,18、偏心支撑,19、球形定位坑。
具体实施例方式
附图非限制性地公幵了本发明实施例的具体结构，下面结合附图对本 发明作进一步地说明。
由图1可见，减压轴4的端部为减压手柄1和减压手柄轴3，减压轴 4支撑于摇臂轴座6上，减压手柄轴3支撑于气盖罩2上，进气门摇臂ll 上设有棘爪轴7,棘爪轴7依次装配有棘爪复位弹簧10、棘爪9和防止棘 爪9滑落的棘爪开口销8，减压轴4上设有与棘爪9匹配的棘轮12。
由图2可见，摇臂轴座6上设有与减压轴4交汇的定位孔，定位孔中 设有定位弹簧14和定位钢球13，减压轴4上设有两个对应的球形定位坑 19。具体实施时，定位孔中也可以用顶部为球形的定位圆柱销替代定位钢 球13。
由图3可见，支撑在摇臂轴座6上的排气门摇臂5上设有调整螺杆15 和锁紧螺母16，固定在减压轴4上的偏心支撑18通过调整螺杆15强制排 气门摇臂5打开排气门，具体实施时，偏心支撑18可以采用偏心支撑凸 轮或凸耳。
由图4可见，支撑在摇臂轴座6上的进气门摇臂11上设有棘爪轴7， 装配在棘爪轴7上的棘爪9与设在减压轴4上的棘轮12匹配，所述的棘 轮12上设有棘齿段和无棘齿段，在装配时，所述棘齿段应该与凸起的偏 心支撑18处于减压轴4的同侧。
权利要求
1、一种单缸、卧式柴油机起动时的减压装置，包括减压手柄、支撑于摇臂轴座上的减压轴、减压轴上驱动排气门摇臂的偏心支撑，其特征在于进气门摇臂上设有棘爪，减压轴上设有与棘爪匹配的棘轮，所述的棘轮上设有棘齿段和无棘齿段，所述棘齿段与偏心支撑处于减压轴同侧。
2、 根据权利要求1所述的单缸、卧式柴油机起动时的减压装置，其特征在于所述的偏心支撑为偏心支撑凸轮或凸耳，棘轮的棘齿段与凸起 的偏心支撑凸轮或凸耳同侧。
3、 根据权利要求1所述的单缸、卧式柴油机起动时的减压装置，其 特征在于摇臂轴座设有与减压轴交汇的定位孔，定位孔中设有定位弹簧 和定位钢球，或设有定位弹簧和顶部为球形的定位圆柱销，减压轴上设有 两个球形定位坑，所述两个定位坑位于保持偏心支撑分别处于支撑和不支 撑排气门摇臂两种状态时的减压轴上。
4、 根据权利要求1或2或3所述的单缸、卧式柴油机起动时的减压 装置，其特征在于所述的排气门摇臂上对应与减压轴上偏心支撑处设有 调整螺杆和锁紧螺母。
全文摘要
本发明涉及一种单缸、卧式柴油机启动时的减压装置，包括减压手柄、支撑于摇臂轴座上的减压轴、减压轴上驱动排气门摇臂的偏心支撑，其特征在于进气门摇臂上设有棘爪，减压轴上设有与棘爪匹配的棘轮，所述的棘轮上设有棘齿段和无棘齿段，所述棘齿段与偏心支撑处于减压轴同侧。单缸、卧式柴油机在启动过程中，通过进气门摇臂的棘爪驱动棘轮，带动减压轴转动，迅速解除减压轴上偏心支撑对排气门摇臂压力，使排气门进入正常工作状态。由于棘爪、棘轮设在进气门摇臂附近，定位机构仅由定位孔、定位弹簧、定位钢球和减压轴上的定位坑组成，并设在摇臂轴座中，使整个减压装置的结构紧凑，操作方便。
文档编号F01L13/08GK101302949SQ20081008331
公开日2008年11月12日 申请日期2008年3月5日 优先权日2008年1月11日
发明者玲 钟 申请人:玲 钟