专利名称：汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的滤清器固定装置，具体地说是一种汽车油浴式 聚丙烯滤清器固定装置。
背景技术：
汽车上使用油浴式聚丙烯滤清器可降低车的自重，该滤清器的重量为同类
型钢体结构的1/3。但该滤清器壳体的自身强度差，固定时壳体易变形，汽车行 驶时，往往使滤清器油底壳脱落，使滤清器失效，造成汽车发动机的早期磨损。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题针对现有技术所存在的缺陷而提供汽车油 浴式聚丙烯滤清器固定装置，彻底解决由于该滤清器壳体的自身强度差而导致 的汽车行驶过程中出现的壳体易变形，滤清器油底壳脱落，滤清器失效，汽车
发动机早期磨损的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是汽车油浴式聚丙烯滤清
器固定装置，其结构包括支架、箍带、紧固带、内六角螺栓、拉紧销、螺纹拉 紧销，所述的支架一方面通过螺栓固定在汽车纵梁上，另一方面通过其两侧引 出的紧固带将滤清器束起后由内六角螺栓、拉紧销、螺纹拉紧销紧固，所述的 箍带设置于紧固带下面的滤清器周身所开设的加强槽内。
所述的支架和滤清器之间的相邻面通过固定板连接。
所述的固定板通过固定板螺栓固定在支架上，并且在支架和固定板之间设 置橡胶垫块层。
所述的支架两侧的紧固带通过销轴相互铰接。 本实用新型的汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置与现有技术相比具有以下 有益效果
本实用新型的汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置，采用将箍带装配在滤清 器加强槽内，提高滤清器壳体的强度，防止紧固时壳体变形；采用紧固带、内 六角螺栓、拉紧销、螺纹拉紧销的结构， 一是降低固定装置的自重，二是充分 利用汽车有限的空间。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。
图1为汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置的结构装配主视图。
图2为汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置的结构装配俯视图。
其中1、支架；2、销轴；3、橡胶垫块层；4、箍带；5、紧固带；6、内
六角螺栓；7、拉紧销；8、螺纹拉紧销；9、固定板；10、固定板螺栓；11、螺
栓；12、滤清器；13汽车纵梁。
具体实施方式
根据
图1、图2所示，汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置，其结构包括支 架l、箍带4、紧固带5、内六角螺栓6、拉紧销7、螺纹拉紧销8，所述的支架 1 一方面通过螺栓11固定在汽车纵梁13上，另一方面通过其两侧引出的紧固带 5将滤清器12束起后由内六角螺栓6、拉紧销7、螺纹拉紧销8紧固， 一是降低 固定装置的自重，二是充分利用汽车有限的空间。所述的支架1两侧的紧固带5 通过销轴2相互铰接。此时而仅仅使用以上结构还不能使滤清器牢固的固定， 所以还需要把所述的支架1和滤清器12之间的相邻面通过固定板9连接。所述 的固定板9通过固定板螺栓10固定在支架1上，并且在支架1和固定板9之间 设置橡胶垫块层3。所述的箍带4设置于紧固带5下面的滤清器12周身所开设 的加强槽内，提高滤清器壳体的强度，防止紧固时壳体变形。
权利要求1、汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置，其特征是其结构包括支架(1)、箍带(4)、紧固带(5)、内六角螺栓(6)、拉紧销(7)、螺纹拉紧销(8)，所述的支架(1)一方面通过螺栓(11)固定在汽车纵梁(13)上，另一方面通过其两侧引出的紧固带(5)将滤清器(12)束起后由内六角螺栓(6)、拉紧销(7)、螺纹拉紧销(8)紧固，所述的箍带(4)设置于紧固带(5)下面的滤清器(12)周身所开设的加强槽内。
2、 根据权利要求1所述的汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置，其特征是 所述的支架(1)和滤清器(12)之间的相邻面通过固定板(9)连接。
3、 根据权利要求2所述的汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置，其特征是 所述的固定板(9)通过固定板螺栓(10)固定在支架(1)上，并且在支架(1) 和固定板(9)之间设置橡胶垫块层(3)。
4、 根据权利要求1或2所述的汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置，其特征 是所述的支架(1)两侧的紧固带(5)通过销轴(2)相互铰接。
专利摘要本实用新型公开了汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置，其结构包括支架、箍带、紧固带、内六角螺栓、拉紧销、螺纹拉紧销，所述的支架一方面通过螺栓固定在汽车纵梁上，另一方面通过其两侧引出的紧固带将滤清器束起后由内六角螺栓、拉紧销、螺纹拉紧销紧固，所述的箍带设置于紧固带下面的滤清器周身所开设的加强槽内。本实用新型的汽车油浴式聚丙烯滤清器固定装置，采用将箍带装配在滤清器加强槽内，提高滤清器壳体的强度，防止紧固时壳体变形；采用紧固带、内六角螺栓、拉紧销、螺纹拉紧销的结构，一是降低固定装置的自重，二是充分利用汽车有限的空间。
文档编号F02M35/026GK201193577SQ200820020018
公开日2009年2月11日 申请日期2008年4月2日 优先权日2008年4月2日
发明者张学平 申请人:中国重汽集团济南技术中心有限公司