专利名称：一种发动机油底壳的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种燃油、燃气的发动4几技术领域，具体的说是一种发动 机油底壳。
背景技术：
现在随着发动机的高速化，其噪音明显升高。装在机体底部的油底壳 是一个大面积的噪音辐射件，对其结构上的改进可有效降低发动机噪音。 现在降音主要对油底壳的制造材料及油底壳单层变双层改进，这种改进其 制造成本均要大大提高，也不易现有油底壳的改进。
专利号为ZL 03277850.3的中国实用新型专利公开了 一种双层柴油机 油底壳，在双层钢板之间有密封空腔，密封空腔中设有散热点，该散热点 是与两层钢板紧密相连的凸台。凸台直径为2 4mm,凸台总面积为油底 壳内腔表面的20 ~ 40 % ,两层钢板的间距为2.5 ~ 5mm。该种双层油底壳 其制造成本明显高于单层油底壳的成本，并降音效果并不明显。
发明内容
本实用新型提供了一种结构简单、制造成本低廉并降音效果明显的发 动机油底壳。
一种发动机油底壳，包括壳体，壳体内腔两侧面分別设有隔音板，隔 音板的边缘通过若干个卡条被限定紧贴在壳体内腔侧面，由于壳体主要面 积集中在内腔两侧面，发动机机体产生的噪音在壳体内腔两侧面辐射到外 界，增加隔音板后噪音被大面积吸收降低噪音。
所述的卡条固定连接在壳体内腔的侧面，卡条沿其纵向一部分与壳体 内腔的侧面连接，另一部分与壳体内腔的侧面留有间隙，隔音板边缘置入 该间隙。卡条结构对原有油底壳不产生破坏并安装简单，与隔音板连接牢 固。
所述的隔音板为截掉两底角的倒梯形，方便插入卡条内。
3所述的隔音板通过三个卡条定位于壳体内腔侧面，三个卡条分别位于 隔音板的两侧和底部，隔音板的位置得到固定，正常条件下不会发生位移。
所述的隔音板由两块镀铝板中间夹一石棉板组成，镀铝板的致密性可 以阻隔声音，透过镀铝板的声音也将在石棉板处得到有效吸收，所以能透 过最后一层镀铝板到达外界的声音将是很小一部分，大大减轻了噪音程 度。
所述的隔音板为波浪形，这样隔音效果更佳。
本实用新型发动机油底壳内腔两侧面的隔音板设置直接有效的降低吸 收发动机辐射出来的噪音，对现有油底壳改造方便，制造成本低。
图1是本实用新型发动机油底壳的俯视结构示意图； 图2是图1中沿B-B线剖视意图； 图3是图1中A部位放大图。
具体实施方式
如图1、 2、 3所示，本实用新型发动机油底壳，包括壳体1,壳体1 内腔两侧面分别设有隔音板3，隔音板3的边缘通过若干个卡条2被限定 紧贴在壳体l内腔侧面，由于壳体1主要面积集中在内腔两侧面，发动机 机体产生的噪音在壳体l内腔两侧面辐射到外界，增加隔音板3后噪音被 大面积吸收降低噪音。
卡条2固定连接在壳体1内腔的侧面，卡条2沿其纵向一部分与壳体 1内腔的侧面连接，另一部分与壳体1内腔的侧面留有间隙，隔音板3边 缘置入该间隙。隔音板3为截掉两底角的倒梯形，方便插入卡条内。隔音 板3通过三个卡条2定位于壳体1内腔侧面，三个卡条2分别位于隔音板 3的两侧和底部，隔音板3的位置得到固定，正常条件下不会发生位移。 隔音板3在壳体1两内侧面的固定方式也可以用螺紋连接、焊接连接。使 用卡条连接固定隔音板3相对来说是一种最方便简单的方式。
隔音板3由两块镀铝板4中间夹一石棉板5组成，镀铝板4的致密性 可以阻隔声音，透过镀铝板4的声音也将在石棉板5处得到有效吸收，所 以能透过最后一层镀铝板4到达外界的声音将是很小一部分，大大减轻了噪音程度。隔音板为波浪形，声波沿着波浪形的板体延伸最大程度的减低 了噪音音量。当然隔音板3的组成也可以用其他一些吸音隔音效果好的材 料制作。
权利要求1. 一种发动机油底壳，包括壳体(1)，其特征在于所述的壳体(1)内腔两侧面分别设有隔音板(3)，隔音板(3)的边缘通过若干个卡条(2)被限定紧贴在壳体(1)内腔侧面。
2. 如权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于所述的卡条(2)固定连接在壳体(1)内腔的侧面。
3. 如权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于所述的卡条(2)沿其纵向一部分与壳体(1)内腔的侧面连接，另一部分与壳体(1)内腔的侧面留有间隙，隔音板(3)边缘置入该间隙。
4. 如权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于所述的隔音板(3)为截掉两底角的倒梯形。
5. 如权利要求4所述的发动机油底壳，其特征在于所述的隔音板(3)通过三个卡条(2)定位于壳体(1)内腔侧面，三个卡条分别位于隔音板的两侧和底部。
6. 如权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于所述的隔音板(3)由两块镀铝板(4)及置于两块镀铝板(4)中间的石棉板(5)叠置而成。
7 .如权利要求6所述的发动机油底壳，其特征在于所述的隔音板(3)为波浪形。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机油底壳，包括壳体，壳体内腔两侧面分别设有隔音板，隔音板的边缘通过若干个卡条被限定紧贴在壳体内腔侧面。本实用新型发动机油底壳内腔两侧面的隔音板设置直接有效的降低吸收发动机辐射出来的噪音，对现有油底壳改造方便，制造成本低。
文档编号F01M11/00GK201280961SQ20082016568
公开日2009年7月29日 申请日期2008年10月7日 优先权日2008年10月7日
发明者方益军 申请人:浙江方圆机电设备制造有限公司