专利名称：一种汽车燃油蒸发排放控制方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车燃油蒸发排放控制方法及装置。
背景技术：
燃油箱中的汽油具有挥发性，在温度上升时会产生燃油蒸气。现
有的燃油蒸发排放控制系统为燃油蒸气经油箱上面的R0V(R0LL0VER VAVLE)、燃油管进入活性炭罐，燃油蒸气被炭罐中的活性碳吸附并暂 时储存起来；当发动机工作后，发动机控制单元ECU根据发动机的工 况，相应地控制炭罐控制阀开启，依靠发动机提供的负压吸走储存在 活性炭罐中的燃油蒸气，并进入发动机气缸内进行燃烧；在断电和信 号中断时，炭罐控制阀关闭，避免燃油蒸气散入大气。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种汽车燃油蒸发排放控制方法及装 置，使燃油蒸气的排放更加安全可靠。
本发明基于同一发明构思，具有两个独立技术方案 1、 一种汽车燃油蒸发排放控制方法，燃油箱内的燃油蒸汽经油箱 上的R0V (油箱盖上的R0V)、油管被炭罐中的活性炭吸附，发动机控 制单元根据发动机工况进行控制，通过负压将炭罐中的燃油蒸汽送入 到气缸内燃烧，其特征在于ROV接有油气分离器，油气分离器将液态 燃油和燃油蒸汽进行分离，液态燃油通过ROV回流到燃油箱。在炭罐的吸附口处设有燃油箱保护阀，通过燃油箱保护阀控制， 使燃油箱内燃油蒸汽压力大于阀值时，燃油箱内燃油蒸汽才能向外排 出。
当燃油箱内的压力变为负压时，可通过燃油箱保护阀向燃油箱进 ^亍^卜气。
炭罐的通大气口处设有过滤器，阻隔外界的灰尘和水进入到炭罐。
2、 一种实现前述汽车燃油蒸发排放控制方法的装置，燃油箱上的 R0V (油箱盖上的R0V)经油管接炭罐，其特征在于R0V与炭罐之间 设有油气分离器。
炭罐的吸附口处设有燃油箱保护阀。
炭罐的通大气口处设有过滤器。
本发明具有的有益效果
油气分离器可以有效地将液体燃油和燃油蒸气分离，气体进入活 性炭罐，液体燃油通过R0V流回燃油箱，这样不会对活性炭罐中的碳 粉造成危害，提高安全性。
通过燃油箱保护阀控制，使燃油箱内燃油蒸汽压力大于阀值时， 燃油箱内燃油蒸汽才能向外排出，避免燃油蒸气长期向外排出，达到 降低碳氢排放的目的，避免油箱被炭罐吸附口抽气而导致负压过大。
过滤器安装在炭罐的通大气口上，可以阻隔外界的灰尘和一定量 的水，避免炭罐堵塞和碳粉失效，保证油箱内部压力的平衡。
附图为本发明燃油蒸气排放控制系统的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，燃油箱上的R0V(油箱盖上的R0V) 2经油管接炭罐7， ROV与炭罐之间设有油气分离器3。炭罐的吸附口处设有燃油箱保护阀 5,炭罐的通大气口处设有过滤器6。
燃油箱4内的燃油蒸汽经油箱上的R0V (油箱盖上的R0V) 2、油 管被炭罐7中的活性炭吸附，发动机控制单元8根据发动机工况控制 炭罐电磁阀9,通过负压将炭罐中的燃油蒸汽送入到气缸内燃烧。
通过油气分离器3可以有效的将液体燃油和燃油蒸气分离，气体 进入活性炭罐，液体燃油通过ROV 2流回燃油箱4。
燃油箱保护阀5使燃油箱内燃油蒸汽压力大于阀值时，燃油箱内 燃油蒸汽才能向外排出，避免燃油蒸气长期向外排出，达到降低碳氢 排放的目的。当燃油箱内的压力由于燃油的消耗或者是气温下降而变 为负时，从燃油箱盖1或者燃油箱保护阀5均能向燃油箱补气，避免 油箱压力过l氐。
发动机控制单元8控制炭罐电磁阀9打开炭罐脱附时，炭罐内部 为负压，大气经过过滤器6进入炭罐冲刷碳粉。同时，炭罐吸附口也 从油箱抽气，此时通过燃油箱保护岡5向炭罐补气，避免油箱被抽气 而导致负压过大。过滤器6可以阻隔外界的灰尘和一定量的水，避免 炭罐堵塞和碳粉失效，保证油箱内部压力的平衡。
权利要求
1、一种汽车燃油蒸发排放控制方法，燃油箱内的燃油蒸汽经油箱上的ROV(油箱盖上的ROV)、油管被炭罐中的活性炭吸附，发动机控制单元根据发动机工况进行控制，通过负压将炭罐中的燃油蒸汽送入到气缸内燃烧，其特征在于ROV接有油气分离器，油气分离器将液态燃油和燃油蒸汽进行分离，液态燃油通过ROV回流到燃油箱。
2、 根据权利要求1所述的汽车燃油蒸发排放控制方法，其特征在 于在炭罐的吸附口处设有燃油箱保护阀，通过燃油箱保护阀控制， 使燃油箱内燃油蒸汽压力大于阀值时，燃油箱内燃油蒸汽才能向外排 出。
3、 根据权利要求2所述的汽车燃油蒸发排放控制方法，其特征在 于当燃油箱内的压力变为负压时，可通过燃油箱保护阀向燃油箱进 行补气。
4、 根据权利要求3所述的汽车燃油蒸发排放控制方法，其特征在 于炭罐的通大气口处设有过滤器，阻隔外界的灰尘和水进入到炭罐。
5、 一种实现权利要求1汽车燃油蒸发排放控制方法的装置，燃油 箱上的R0V (油箱盖上的R0V)经油管接炭罐，其特征在于R0V与炭 罐之间设有油气分离器。
6、 根据权利要求5所述的实现汽车燃油蒸发排放控制方法的装置，其特征在于炭罐的吸附口处设有燃油箱保护阀。
7、根据权利要求6所述的实现汽车燃油蒸发排放控制方法的装置， 其特征在于炭罐的通大气口处设有过滤器。
全文摘要
本发明涉及一种汽车燃油蒸发排放控制方法及装置，使燃油蒸气的排放更加安全可靠。技术方案一种汽车燃油蒸发排放控制方法，燃油箱内的燃油蒸汽经油箱上的ROV(油箱盖上的ROV)、油管被炭罐中的活性炭吸附，发动机控制单元根据发动机工况进行控制，通过负压将炭罐中的燃油蒸汽送入到气缸内燃烧，其特征在于ROV接有油气分离器，油气分离器将液态燃油和燃油蒸汽进行分离，液态燃油通过ROV回流到燃油箱。
文档编号F02M33/00GK101629532SQ20091016218
公开日2010年1月20日 申请日期2009年8月5日 优先权日2009年8月5日
发明者江 卢 申请人:奇瑞汽车股份有限公司