专利名称：汽车油路加热系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件领域，特别是一种汽车油路加热器。
背景技术：
现有汽车采用油管电线加热方式应对冬季难启动，这种方式存在滤杯油料加热不 均匀、输油泵的油得不到加热，造成汽车启动不顺利的问题。
实用新型内容为克服上述缺陷，本实用新型公开了一种汽车油路加热系统，能在冬季轻松启动 汽车，减少驾车烦恼。 本实用新型所采用的技术方案是一种汽车油路加热系统，包括滤杯加热器、油泵
加热器，滤清器下安装滤杯加热器，滤杯加热器为圆形，内部均匀分布三个加热元件，加热
元件由陶瓷PCT热敏电阻制作而成，三个加热元件并联，加热元件紧贴滤清器底部，滤杯加
热器向滤清器内伸出三个加热棒，中间的加热棒有一弹簧，弹簧顶住滤芯，输油泵的固定螺
丝下安装油泵加热器，固定螺丝为中空螺丝，固定螺丝钉上有孔，接通进油管与输油泵的油
路，油泵加热器内装加热元件，加热元件紧贴固定螺丝，滤杯加热器、油泵加热器的电线一
端接地，另一端分别通过温控器与电源连接，温控器安装在滤清器盖上。 本实用新型的有益效果是改善汽车油路环境，明显提高汽车性能，能使汽车加0
号柴油后在一 l(TC以上正常行驶，减少气候给驾车带来的烦恼，滤杯油料加热均匀，输油泵
的油得到加热，油路顺畅，启动汽车更加顺利，本实用新型设计科学，节能高效，成本低廉，
适合柴油汽车使用。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型结构示意图，图2为输油泵结构放大图，图3为滤杯加热器电路 图 图中1、输油泵，2、进油管，3、电线，4、电源，5、固定螺丝，6、油泵加热器，7、滤清器， 8、加热棒，9、滤杯加热器，10、滤芯，11、油箱，12、温控器，13、滤清器盖，14、吸油管，15、加热 元件，16、弹簧
具体实施方式如图所示，一种汽车油路加热系统，包括滤杯加热器9、油泵加热器6，滤清器7下 焊接一滤杯加热器9，滤杯加热器9为圆形，内部均匀分布三个加热元件15，加热元件15由 陶瓷PCT热敏电阻制作而成，三个加热元件15并联，加热元件15紧贴滤清器7底部，滤杯 加热器9向滤清器7内伸出三个加热棒8，中间的加热棒8有一弹簧16，弹簧16顶住滤芯 10，发动机连接输油泵1，输油泵1的固定螺丝5下用电焊安装油泵加热器6，固定螺丝5为中空螺丝，固定螺丝5钉上有孔，接通进油管2与输油泵1的油路，油泵加热器6内装加热 元件15，加热元件15紧贴固定螺丝5，滤杯加热器9、油泵加热器6的电线3 —端接地，另一 端分别通过温控器12与电源4连接，温控器12安装在滤清器盖13上，进油管2穿过滤清 器盖13进入滤清器7，吸油管14 一端连接油箱ll，另一端也穿过滤清器盖13进入滤清器 7。
权利要求一种汽车油路加热系统，包括滤杯加热器、油泵加热器，其特征在于滤清器下安装滤杯加热器，滤杯加热器为圆形，内部均匀分布三个加热元件，加热元件由陶瓷PCT热敏电阻制作而成，三个加热元件并联，加热元件紧贴滤清器底部，滤杯加热器向滤清器内伸出三个加热棒，中间的加热棒有一弹簧，弹簧顶住滤芯，输油泵的固定螺丝下安装油泵加热器，固定螺丝为中空螺丝，固定螺丝钉上有孔，接通进油管与输油泵的油路，油泵加热器内装加热元件，加热元件紧贴固定螺丝，滤杯加热器、油泵加热器的电线一端接地，另一端分别通过温控器与电源连接，温控器安装在滤清器盖上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车油路加热系统，包括滤杯加热器、油泵加热器，滤清器下安装滤杯加热器，内部均匀分布三个加热元件，三个加热元件并联，滤杯加热器向滤清器内伸出三个加热棒，输油泵的固定螺丝下安装油泵加热器，油泵加热器内装加热元件，滤杯加热器、油泵加热器的电线一端接地，另一端分别通过温控器与电源连接，温控器安装在滤清器盖上。本实用新型改善了汽车油路环境，明显提高汽车性能，能使汽车加0号柴油后在-10℃以上正常行驶，滤杯油料加热均匀，输油泵的油得到加热，油路顺畅，启动汽车更加顺利，适合柴油汽车使用。
文档编号F02M31/125GK201513262SQ20092003059
公开日2010年6月23日 申请日期2009年8月3日 优先权日2009年8月3日
发明者徐光文 申请人:徐光文