专利名称：一种外置式柴油机过滤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滤芯，具体讲是涉及一种柴油机滤芯。
背景技术：
目前柴油机越来越多使用直喷式的点燃方式，这种方式的好处是省油，排
放少，并且容易启动。但是喷油器的喷孔一般在0.25mm左右，使用直喷的方 式的发动机，对柴油的要求就非常高。而目前市场上，尤其是不发达地区的农 村市场上的柴油清洁度并不是太好，所以柴油机使用的柴油从油箱到喷油泵的 中间， 一般都要使用滤芯，如果不对柴油进行过滤，在柴油中的污染物会对喷 油器的使用造成很大的损害，导致喷油器的堵塞。所以，使用的滤芯需要有高 的过滤性能，并且要经常更换。
如图1所示，现有柴油机过滤装置，油泵6固定于机体5上并通过油管7 和油箱1相连、导风罩4固定于机体5上，空气滤清器2与油箱1相连，柴油 滤芯总成3安装于所述油箱1的内部。
而现在市场上的186柴油机使用的滤芯多为内置式，所以滤芯的体积较小， 导致滤清效果降低。此外，由于滤芯安装在油箱内部，使用者并不能直观的观 察到滤芯是否脏了，且由于没有合适的工具和技能所以对滤芯的更换不及时、 也不彻底，从而降低了滤芯的滤清效果。
同时滤芯是在油箱底部，柴油中的杂质很容易经过滤芯进入油泵，最终进 入喷油器，导致喷油器的损坏。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是， 一种使用者能及时、直观地观察到滤芯的情况，并且能自行更换，确保喷油器的安全正常使用的柴油机外置式柴油滤芯。 本实用新型是这样实现的
一种外置式柴油机过滤装置，其中，油泵固定于机体上并通过油管和油箱 相连、导风罩固定"？机体上，柴油滤芯总成与油箱相连，空气滤清器与油箱相 连；所述柴油滤芯总成安装于所述油箱的外部，固定于所述导风罩朝油泵面上; 所述柴油滤芯总成的进油口通过油管与所述油箱连通；所述柴油滤芯总成的出 油口通过油管与油泵进油口连通。
本实用新型具有如下优点
1、 由于采用外置式柴油滤芯总成，使用者可直观地观察到滤芯的变化，便于 使用者及时更换滤芯总成。
2、 外置式柴油滤芯总成，使得更换滤芯总成变得简单、方便。
3、 由于原滤芯安置于油箱内部，滤芯出油口设在油箱的下部，在柴油不纯的 情况的下，部分水通过滤芯进入油泵，从而降低了油彔的使用寿。而本实 用新型，由于滤芯的出油口向上，柴油中的水等杂质能沉淀在滤芯底部， 不会直接流入油泵，可有效保障油泵的使用寿命。
4、 滤清效果增加，由于增加了滤纸的面积，滤清效率有所增加。
图1为现有柴油机过滤装置示意图
图2为本实用新型柴油机过滤装置示意图
l油箱 2空气滤清器 3柴油滤芯总成 4导风罩
5机体 6油泵 7油管
具体实施方式
以下结合附图2和具体的实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。 实施例
一种外置式柴油机过滤装置，其中，油泵6固定于机体5上并通过油管7
和油箱1相连、导风罩4固定于机体5上，柴油滤芯总成3与油箱1相连；
在导风罩朝油泵面焊接一个搭子，在上面焊接螺母，将一个带有机玻璃罩
的滤芯总成3安装于油箱1的外部并固定于导风罩4朝油泵面上；
柴油滤芯总成3的进油口通过油管7与油箱1连通；柴油滤芯总成3的出 油口通过油管7与油泵6进油口连通。
权利要求1、一种外置式柴油机过滤装置，其中，油泵固定于机体上并通过油管和油箱相连、导风罩固定于机体上，柴油滤芯总成与油箱相连；空气滤清器与油箱相连，其特征在于所述柴油滤芯总成安装于所述油箱的外部，固定于所述导风罩朝油泵面上；所述柴油滤芯总成的进油口通过油管与所述油箱连通；所述柴油滤芯总成的出油口通过油管与油泵进油口连通。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机过滤装置。本实用新型为一种外置式柴油机过滤装置，其中，油泵固定于机体上并通过油管和油箱相连、导风罩固定于机体上，柴油滤芯总成与油箱相连；空气滤清器与油箱相连，所述柴油滤芯总成安装于所述油箱的外部，固定于所述导风罩朝油泵面上；所述柴油滤芯总成的进油口通过油管与所述油箱连通；所述柴油滤芯总成的出油口通过油管与油泵进油口连通。本实用新型具有使用者能及时、直观地观察到滤芯的情况，并且能自行更换的优点。
文档编号F02M37/22GK201367967SQ20092004157
公开日2009年12月23日 申请日期2009年3月25日 优先权日2009年3月25日
发明者张敏华, 锋 曹 申请人:无锡市海龙机械有限公司