专利名称：机动车节油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机电产品领域，更确切地说是一种摩托车、汽车使用的节油装置。
背景技术：
随着人民生活的日益提高，摩托车、汽车已经进入城市及农民家庭，它给人们生 活、工作、生产带来了极大的方便。然而，我国是一个人口众多的国家，又是资源匮缺的国 家，车多、耗能多、有害气体排放量也在日益增多。因此节能减排已成当务之急。目前虽已有 很多节能或节能与减排的专利问世电子燃油喷射系统、燃油磁化装置、怠速节油化油器、 空气强制添加装置、水蒸气添加器、燃油加热器等等。纵览这些专利，普遍存在着节能减排 的效果与生产成本之间的矛盾，节能减排的效果显著的，成本高、技术复杂、对现有车辆改 装困难。成本低、技术简单、对现有车辆改装容易，但节能减排的效果不显著。
发明内容本实用新型目的在于克服上述之不足，提供一种成本低、技术简单、对现有车辆改 装容易，节能减排的效果显著的机动车节油装置。 本实用新型的目的是采用以下技术来实现的一种机动车节油装置，由气流传感 器、电磁阀、控制电路板组成，其特征在于在原气缸上有一进气口 ，它与电磁阀的出气管相 接，电磁阀的进气管上装有空气滤清器，电磁阀的出气管内装有气流传感器，电磁阀与气流 传感器的驱动电路及控制电路，安装在控制电路板上，控制电路的电源由原机动车的直流 电源供给，电源电路中串有电源开关。 本实用新型的显著效果因气流传感器的控制电路及电磁阀驱动电路，控制电磁 阀的开关与大小，使经过滤清的空气，得以对气缸中的空气需要及时补充，达到充分燃烧， 节约了汽油，减少有害气体的排放，成本低、技术简单、对现有车辆改装容易效果显著提高。
附图为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。
具体实施方式参见图，在原气缸1上有一进气口 2，它与电磁阀3的出气管4相接，电磁阀的进气 管5上端，装有空气滤清器6，电磁阀的出气管内装有气流传感器7，电磁阀与气流传感器的 驱动电路及控制电路，安装在控制电路板8上，控制电路的电源由原机动车的直流电源9供 给，电源电路中串有电源开关10。
权利要求一种机动车节油装置，由气流传感器、电磁阀、控制电路板组成，其特征在于气缸(1)上有一进气口(2)，它与电磁阀(3)的出气管(4)相接，电磁阀的进气管(5)上端，装有空气滤清器(6)，电磁阀的出气管内装有气流传感器(7)，电磁阀与气流传感器的驱动电路及控制电路，安装在控制电路板(8)上。
2. 按权利要求1所述的机动车节油装置，其特征在于控制电路的电源由原机动车的 直流电源(9)供给，电源电路中串有电源开关(10)。
专利摘要一种机动车节油装置，由气流传感器、电磁阀、控制电路板组成，其特征在于气缸上有一进气口，它与电磁阀的出气管相接，电磁阀的进气管上端，装有空气滤清器，电磁阀的出气管内装有气流传感器，电磁阀与气流传感器的驱动电路及控制电路，安装在控制电路板上。本实用新型克服目前的节油器节能减排的效果与生产成本之间的之不足，具有节约汽油，能减少有害气体的排放，成本低、技术简单、对现有车辆改装容易诸多优点。
文档编号F02D41/02GK201496150SQ200920233548
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月4日 优先权日2009年8月4日
发明者张 荣 申请人:张 荣