用于超临界汽轮机机组的高、中、低压缸静叶片的制作方法

文档序号:5253717阅读:272来源:国知局
专利名称:用于超临界汽轮机机组的高、中、低压缸静叶片的制作方法
技术领域
本实用新型涉及66万千瓦超临界汽轮机机组高、中、低压缸静叶片。
背景技术
汽轮机的出现推动了电力工业的发展,其在社会经济的各部门中都有广泛的应 用。进入21世纪以来,中国发电设备制造业进入快速发展阶段,火电设备生产技术取得重 大进展,火电机组产能逐步提升,国产化程度不断提高。根据我国能源结构特点,在未来相 当长的一段时间内,以煤炭为主要燃料的火力发电依然是发电工业的主流。近几年来,火电行业在“上大压小”的政策导向下,积极推进产业结构优化升级,火 电项目的大型化使得高端火电设备迎来发展契机,超临界汽轮机组等大型火电设备成为发 展的重点。关闭大批能效低、污染重的小火电机组,在很大程度上加快了国内火电设备的更 新换代,拉动火电设备市场需求。为了解决火力发电资源浪费大、废气排放严重的问题,建 设超临界参数机组是电力工业发展的必然趋势。超临界机组效率比同容量亚临界机组提高 2-2. 4%,以60万千瓦机组为例,超临界机组比亚临界机组每年可节省约2. 5万吨标准煤。 汽轮机动、静叶片是构成汽轮机级的核心部件,现有的高、中、低压缸叶片多是采用直叶片、 扭叶片,其端部二次流损失比较大,以致超临界机组高、中、低压缸的效率一直得不到有效 提高,严重影响了汽轮机的热力性能。
三、发明内容本实用新型的目的是提供一种66万千瓦超临界汽轮机机组高、中、低压缸静叶 片,该高、中、低压缸静叶片能有效减少叶片端部二次流损失,提高高、中、低压缸气动效率。本实用新型是这样实现的此66万千瓦超临界汽轮机机组195高、中、低压缸静叶 片,包括叶根、叶型、围带,其特征是叶根沿长度方向的截面为“T”形和“L”形,叶型为采用 全三维粘性设计思想,利用先进的计算机及实验流体力学技术为基础的三维整体扭转弯曲 叶型,叶顶为动应力小,抗高温蠕变性好的整体围带形式。上述的66万千瓦超临界汽轮机机组195高、中、低压缸静叶片,叶片的叶型宽度 为24 119mm,叶片的汽道长度为53 274mm。因叶片是在高温、高压或一定的温差、压力差作用下长期工作,其工作条件恶 劣,受力情况复杂,只要有一片叶片断裂就会造成极其严重的事故,为了保证叶片在使用 中的安全性,此系列叶片的材料采用了耐高温的X20Crl3(淬火处理950°C -1000°C )、 X12CrMoffVNbN(淬火处理 1050°C -IlOO0C )、X19CrMoNbVN(淬火处理 1100°C -1130°C )材 料,其抗拉强度800 1050Mpa ;屈服强度750 830Mpa断面收缩率彡40 55% ;延伸 率彡12 15% ;冲击值彡20 50J ;硬度265 310HB。本实用新型特点是高、中、低压静叶片全部采用三维整体扭转弯曲叶型,叶片沿 周向弯曲,实质上是增加了一个新的设计自由度,它与原来的沿叶高变角度扭曲合理匹配, 使流场进一步优化,该叶型沿径向形成C形压力分布(压力两端高,中间低),汽流由两侧向中间流动并汇入主流,从而使两端边界层减薄,大大减少了端部二次流损失,有效提高了超 临界机组的发电效率,其级效率比传统直、扭叶栅提高1. 5% 2%。

图1为高、中、低压静叶片三维整体扭转弯曲叶型三维图图2为高、中、低压静叶片正视图图3为高、中、低压静叶片右视图图4为本实用新型高、中、低压静叶片叶型的不同位置截面图图5为“L”形叶根图图中1为叶根,2为叶型,3为围带
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。本实用新型66万千 瓦超临界汽轮机机组高、中、低压缸静叶片(195型),其形式由叶根1、叶型2、围带3三部分 组成(参见图2、图3、图5)。参见图1、图3、图4,此种静叶叶型2全部采用三维整体扭转弯曲叶型,从图4可以 清楚的看到此叶型是在扭叶片各截面型线在相应叶高上沿周向(Y向)作平移的基础上演 化而来。此种叶型实质上是增加了一个新的设计自由度,它与原来的沿叶高变角度扭曲合 理匹配,使流场进一步优化。从图1、图3中可见叶片沿周向的弯曲规律,通过叶片的弯曲规 律,使叶型沿径向(长度方向)形成C形压力分布(压力两端高,中间低),汽流由两侧向中 间流动并汇入主流,减少汽流向叶根、围带端面的流动,从而使两端边界层减薄,不仅大大 减少端部二次流损失,同时还有利于改善叶栅内部的三维流场,有效提高超临界机组的发 电效率。图4中给出叶根处截面4、中间截面5、围带处截面6。参见图2、图3,此种高、中、低压缸静叶片型面宽度为 119mm,叶片汽道长度 为 53 274mm。参见图2、图5,叶根为“ T ”形和“ L”形叶根。参见图2、图3,叶顶为整体围带形式,此形式围带不仅动应力小,抗高温蠕变性 好,可以增加叶片的整体强度,还可在整圈叶片装配完毕后,将围带整圈精车与汽封片配合 形成迷宫式汽封,减少级间漏汽损失。本实用新型66万千瓦超临界汽轮机机组195高、中、低压缸静叶片具有良好的叶 栅通道流动性能,可大幅减弱叶片端部二次流损失,对提高叶栅效率有显著作用。其级效率 比传统直、扭叶栅提高1. 5% 2%。
权利要求1.用于超临界汽轮机机组的高、中、低压缸静叶片,包括叶根、叶型和围带,其特征是 所述叶根沿长度方向的截面为“T”形,叶型为三维整体扭转弯曲形状,叶顶为整体围带形式。
2.根据权利要求1所述的用于超临界汽轮机机组的高、中、低压缸静叶片,其特征是叶 片的叶型宽度为24 119mm,叶片的汽道长度为53 274mm。
3.根据权利要求1所述的用于超临界汽轮机机组的高、中、低压缸静叶片,其特征是叶 片沿周向弯曲,叶型沿径向形成C形压力分布,压力在近叶根、围带处的两端高,叶型中间 压力低。
专利摘要用于超临界汽轮机机组的高、中、低压缸静叶片,包括叶根、叶型和围带构成,其特征是叶根沿长度方向的截面为“T”形,叶型为三维整体扭转弯曲形状,叶顶为整体围带形式。叶顶为动应力小,抗高温蠕变性好的整体围带形式。本实用新型特点是高、中、低压静叶片全部采用三维整体扭转弯曲叶型,叶片沿周向弯曲,实质上是增加了一个新的设计自由度,它与原来的沿叶高变角度扭曲合理匹配,使流场进一步优化,减少了端部二次流损失,有效提高了超临界机组的发电效率,其级效率比传统直、扭叶栅提高1.5%~2%。
文档编号F01D9/02GK201851165SQ20102050116
公开日2011年6月1日 申请日期2010年8月23日 优先权日2010年8月23日
发明者丁艳, 唐志军, 窦爱国 申请人:无锡润和叶片制造有限公司
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