专利名称：一种摩托车发动机排气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车发动机的排气管，特别是连接在发动机排气口与消声器之 间的发动机排气管。
背景技术：
摩托车发动机的排气管中有一段是连接在发动机排气口与消声器之间，从发动机 燃烧室经排气口排出的废气最先进入该段排气管。现有发动机排气管均为单层结构，由于 从发动机排气口排出的废气温度很高，故很容易导致该段排气管氧化，致使该段排气管表 面发黄，从而影响发动机排气管的外观质量。
发明内容本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机排气管，以保证排气管的外观质量。本实用新型所述摩托车发动机排气管，由内管和外管组成，内管位于外管内，其两 端分别与外管两端焊接，于内管与外管之间形成封闭型腔，在该型腔中填充有隔热材料。本实用新型由于具有该种结构，从发动机燃烧室排出的高温废气由内管中通过， 不与外管直接接触，再加之隔热材料的隔热作用，故使外管的温度要远远低于内管的温度， 从而降低了外管的氧化程度，保证了排气管的外观质量。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述摩托车发动机排气管的主视剖面图。
具体实施方式
如图1所示，该摩托车发动机排气管由内管3和外管1组成，内管3位于外管1内， 其两端分别与外管1两端焊接，于内管3与外管1之间形成封闭型腔，在该型腔中填充有隔 热材料2。
权利要求1. 一种摩托车发动机排气管，其特征在于由内管C3)和外管(1)组成，内管位于外管 内，其两端分别与外管两端焊接，于内管与外管之间形成封闭型腔，在该型腔中填充有隔热 材料⑵。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车发动机排气管，由内管和外管组成，内管位于外管内，其两端分别与外管两端焊接，于内管与外管之间形成封闭型腔，在该型腔中填充有隔热材料。该排气管能够降低高温废气对排气管的氧化程度，从而保证了排气管的外观质量。
文档编号F01N13/08GK201874655SQ201020617200
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日
发明者谭大成 申请人:谭大成