专利名称：汽油机自动风门装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通用机械部件，特别涉及一种汽油机风门驱动结构。
背景技术：
汽油机属于一种通用机械，小型汽油机由于体积小、运输方便，在各个领域得到较 为广泛的应用。现有技术中，汽油机运行状态是通过节气门控制，汽油机还设置用于改变进入汽 化器进气道的空气量，改变喷油口的油压，改变混合气浓度的风门，增加发动机的进气量， 使汽油充分燃烧。但是，在汽油机启动时，特别是在温度较低的环境中，需要通过关闭风门， 减小进入汽化器进气道的空气量，增加喷油口的油压，加大混合气浓度。现有的风门控制均是通过手动进行，并且与汽油机的启动会出现不同步现象，影 响汽油机启动过程中的运行状态。因此，需要对现有的汽油风门进行改进，能够在汽油机启动时自动关闭，启动后根 据节气门开度自动打开，实现同步动作，改善汽油机的启动状态。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽油机自动风门装置，能够在汽油机启 动时自动关闭，启动后根据节气门开度自动打开，实现同步动作，改善汽油机的启动状态。本实用新型的汽油机自动风门装置，包括驱动杆和用于驱动风门开闭的风门驱动 柄，所述驱动杆一端连接汽油机的节气门驱动柄，另一端连接风门驱动柄形成曲柄连杆结 构。进一步，所述驱动杆通过圆弧杆段与节气门驱动柄滑动配合，所述圆弧杆段的圆 弧沿节气门驱动柄在汽油机启动时的旋转方向逐渐靠近旋转中心；进一步，所述驱动杆设置至少一个弯曲杆段。本实用新型的有益效果是本实用新型的汽油机自动风门装置，将风门驱动柄和 节气门驱动柄通过驱动杆连接，启动前驱动杆将风门驱动柄顶住并关闭风门，启动后随着 节气门驱动柄的旋转，驱动杆被释放，则风门驱动柄旋转，风门打开，汽油机正常运行，汽油 机停止运行时，节气门驱动柄回位，重新使驱动杆顶住风门驱动柄，关闭风门；因而本实用 新型能够在汽油机启动时自动关闭，启动后根据节气门开度自动打开，实现同步动作，改善 汽油机的启动状态。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1沿A-A向剖视图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图，图2为
图1沿A-A向剖视图，如图所示本实施 例的汽油机自动风门装置，包括驱动杆2和用于驱动风门开闭的风门驱动柄1，所述驱动杆 2 一端连接汽油机的节气门驱动柄1，另一端连接风门驱动柄3形成曲柄连杆结构，如图所 示，节气门驱动柄1和风门驱动柄3分别绕自己的转动中心旋转，所述节气门驱动柄1通过 驱动杆2顶住风门驱动柄3使风门为常闭状态，汽油机启动后节气门驱动柄通过驱动杆逐 渐释放风门驱动柄。本实施例中，所述驱动杆2通过圆弧杆段加与节气门驱动柄1滑动配合，所述圆 弧杆段加的圆弧沿节气门驱动柄在汽油机启动时的旋转方向逐渐靠近旋转中心；当节气 门驱动柄1滑下时，圆弧杆段加沿旋转方向相对静止，但是由于圆弧杆段加的圆弧沿节气 门驱动柄1在汽油机启动时的旋转方向逐渐靠近旋转中心，驱动杆2沿纵向逐渐移动，在风 本驱动柄自身弹力的作用下，风门打开，汽油机运行本实施例中，所述驱动杆2设置至少一个弯曲杆段，本实施例为一个弯曲杆段；形 成具有弹性的驱动杆结构，驱动过程中具有较强的适应性，避免出现运动干扰。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范 围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种汽油机自动风门装置，其特征在于包括驱动杆和用于驱动风门开闭的风门驱 动柄，所述驱动杆一端连接汽油机的节气门驱动柄，另一端连接风门驱动柄形成曲柄连杆 结构。
2.根据权利要求1所述的汽油机自动风门装置，其特征在于所述驱动杆通过圆弧杆 段与节气门驱动柄滑动配合，所述圆弧杆段的圆弧沿节气门驱动柄在汽油机启动时的旋转 方向逐渐靠近旋转中心。
3.根据权利要求2所述的汽油机自动风门装置，其特征在于所述驱动杆设置至少一 个弯曲杆段。
专利摘要本实用新型公开了一种汽油机自动风门装置，包括驱动杆和用于驱动风门开闭的风门驱动柄，驱动杆一端连接汽油机的节气门驱动柄，另一端连接风门驱动柄形成曲柄连杆结构，本实用新型将风门驱动柄和节气门驱动柄通过驱动杆连接，启动前驱动杆将风门驱动柄顶住并关闭风门，启动后随着节气门驱动柄的旋转，驱动杆被释放，则风门驱动柄旋转，风门打开，汽油机正常运行，汽油机停止运行时，节气门驱动柄回位，重新使驱动杆顶住风门驱动柄，关闭风门；因而本实用新型能够在汽油机启动时自动关闭，启动后根据节气门开度自动打开，实现同步动作，改善汽油机的启动状态。
文档编号F02M1/08GK201865788SQ20102063049
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者程有文 申请人:重庆凯宝动力机械有限公司