专利名称：柴油机定位装置的制作方法
技术领域：
本发明属于柴油发动机领域，具体是一种柴油机发动机中上止点的柴油机定位装置。
背景技术：
在现有的柴油机上止点定位装置中，采用齿轮上设置上止点指针，曲轴皮带轮上设置上止点刻度。安装调试的过程中，将齿轮上指针与皮带轮上刻度相对应以确定上止点位置。此上止点确定路线由操作人员、齿轮室、指针、皮带轮刻度三部分组成，有很大的加工因素、人为误差检测等因素，造成上止点确定误差，为后续先进检测设备的使用，造成很大的人为试验误差。于是有技术改进成通过销轴与锁孔的配合形成定位，但是这种定位由于销轴比较难插入锁孔中，所以效果并不太好。
发明内容
本发明要解决的问题是如果让销轴顺利的插入锁孔中，从而使柴油机上止点的顺利定位，提供了一种柴油机定位装置。本发明提供的技术方案如下柴油机定位装置，它包括齿轮室、齿轮室内与曲轴齿轮以及惰齿轮啮合的凸轮轴齿轮，所述的凸轮轴齿轮上成型有定位孔，齿轮室下部成型有定位装置的安装孔，定位装置包括导向套、定位轴以及弹性部件，导向套固定在安装孔内，定位轴穿过安装孔，定位轴的前端部可插入定位孔中，定位轴上设有缩径段，弹性部件设置在缩径段上且一端与导向套连接，另一端与定位轴连接。所述的定位孔与定位轴的配合一端设为倒锥形，定位轴与定位孔配合一端设为锥形。所述的弹性部件为圆柱弹簧，该圆柱弹簧套设在定位轴的缩径段上。通过弹性部件，尤其是弹簧的弹力可以讲定位轴轻松地推入定位孔内，从而进行定位，并且通过定位轴端部的锥形端部与定位孔的倒锥形设置，更有利于插入定位。本发明的优点是提高了定位轴插入定位孔进行上止点定位的效率以及成功率，增强了柴油发动机的使用效果，延长了使用寿命。
图1为发明的结构示意图。
具体实施例方式如图1所示，柴油机定位装置，它包括齿轮室1、齿轮室内与曲轴齿轮以及惰齿轮啮合的凸轮轴齿轮2，所述的凸轮轴齿轮2上成型有定位孔3，齿轮室1下部成型有定位装置的安装孔4，定位装置包括导向套5、定位轴6以及弹性部件7，导向套5固定在安装孔4内，定位轴6穿过安装孔4，定位轴6的前端部可插入定位孔3中，定位轴6上设有缩径段， 弹性部件7设置在缩径段上且一端与导向套连接，另一端与定位轴连接，缩径段还有限位的作用。其中，定位孔与定位轴的配合一端可以设为倒锥形，定位轴与定位孔配合一端可以设为锥形。所其中，弹性部件可以为圆柱弹簧，该圆柱弹簧套设在定位轴的缩径段上。
权利要求
1.柴油机定位装置，它包括齿轮室、齿轮室内与曲轴齿轮以及惰齿轮啮合的凸轮轴齿轮，其特征在于所述的凸轮轴齿轮上成型有定位孔，齿轮室下部成型有定位装置的安装孔，定位装置包括导向套、定位轴以及弹性部件，导向套固定在安装孔内，定位轴穿过安装孔，定位轴的前端部可插入定位孔中，定位轴上设有缩径段，弹性部件设置在缩径段上且一端与导向套连接，另一端与定位轴连接。
2.根据权利要求1所述的柴油机定位装置，其特征在于所述的定位孔与定位轴的配合一端设为倒锥形，定位轴与定位孔配合一端设为锥形。
3.根据权利要求1所述的柴油机定位装置，其特征在于所述的弹性部件为圆柱弹簧， 该圆柱弹簧套设在定位轴的缩径段上。
全文摘要
本发明属于柴油发动机领域，具体是一种柴油机发动机中上止点的柴油机定位装置。它包括齿轮室、齿轮室内与曲轴齿轮以及惰齿轮啮合的凸轮轴齿轮，所述的凸轮轴齿轮上成型有定位孔，齿轮室下部成型有定位装置的安装孔，定位装置包括导向套、定位轴以及弹性部件，导向套固定在安装孔内，定位轴穿过安装孔，定位轴的前端部可插入定位孔中，定位轴上设有缩径段，弹性部件设置在缩径段上且一端与导向套连接，另一端与定位轴连接。本发明的优点是提高了定位轴插入定位孔进行上止点定位的效率以及成功率，增强了柴油发动机的使用效果，延长了使用寿命。
文档编号F02F7/00GK102410104SQ20111041427
公开日2012年4月11日 申请日期2011年12月10日 优先权日2011年12月10日
发明者张顺 申请人:常州常瑞天力动力机械有限公司