专利名称：油箱燃油泵安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车油箱，尤其是油箱燃油泵安装结构。
背景技术：
现有燃油泵用螺栓直接连接在油箱上的油泵安装槽里，由于油箱通常用薄壁金属件制成，因此导致燃油泵与油箱之间的连接不牢靠，在使用中，由于摩托车的颠簸震动，常有燃油泵松动掉落的现象发生。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能够使燃油泵与油箱之间的连接更加牢固可靠的油箱燃油泵安装结构。为实现上述目的，本实用新型提供了一种油箱燃油泵安装结构，油箱顶面设有用来安放燃油泵的凹陷槽，凹陷槽的底部设置有螺栓连接孔，在凹陷槽的背部焊接有一块加强板，加强板上对应于螺栓连接孔的位置焊接有螺套，在加强板上一共设置有六个螺套。本实用新型通过在油箱上用来安装燃油泵的凹陷槽的背部焊接加强板，来提高该部位油箱的厚度，并在加强板上对应于螺栓连接孔的位置焊接螺套，增加螺栓的螺纹连接深度，从而提高燃油泵与油箱之间连接的强度，使它们之间的连接更加牢固可靠，使用中燃油泵不再出现松动掉落的现象。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的油箱燃油泵安装结构，油箱1顶面设有用来安放燃油泵的凹陷槽2，凹陷槽2的底部设置有螺栓连接孔3，在凹陷槽2的背部焊接有一块加强板4，加强板4上对应于螺栓连接孔的位置焊接有螺套5，在加强板4上一共设置有六个螺套5。通过在油箱1上用来安装燃油泵的凹陷槽2的背部焊接加强板4，来提高该部位油箱的厚度，并在加强板4上对应于螺栓连接孔的位置焊接螺套5，增加螺栓的螺纹连接深度，从而提高燃油泵与油箱之间连接的强度，使它们之间的连接更加牢固可靠，使用中燃油泵不再出现松动掉落的现象。
权利要求1. 一种油箱燃油泵安装结构，油箱顶面设有用来安放燃油泵的凹陷槽，凹陷槽的底部设置有螺栓连接孔，其特征在于在所述凹陷槽的背部焊接有一块加强板，加强板上对应于螺栓连接孔的位置焊接有螺套，在加强板上一共设置有六个螺套。
专利摘要本实用新型提供了一种油箱燃油泵安装结构，油箱顶面设有用来安放燃油泵的凹陷槽，凹陷槽的底部设置有螺栓连接孔，在凹陷槽的背部焊接有一块加强板，加强板上对应于螺栓连接孔的位置焊接有螺套，在加强板上一共设置有六个螺套。本实用新型通过在油箱上用来安装燃油泵的凹陷槽的背部焊接加强板，来提高该部位油箱的厚度，并在加强板上对应于螺栓连接孔的位置焊接螺套，增加螺栓的螺纹连接深度，从而提高燃油泵与油箱之间连接的强度，使它们之间的连接更加牢固可靠，使用中燃油泵不再出现松动掉落的现象。
文档编号F02M37/04GK202157885SQ20112021084
公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者王贤 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司