专利名称：一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于风力发电技术领域，尤其涉及一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统。
背景技术：
随着风能发电技术的逐步完善，小规模风能发电得以实现。在地铁隧道中，列车运行时产生的风速能够满足小型发电机启动转速，加上气体流向的确定性，以及气流的周期性，能够使风能的利用率进一步提高。由于水平式风能发电机尺寸过大，效率较低，再加上储能设备的检修复杂，寿命较短，使得利用地铁隧道风能发电技术进展缓慢，地铁隧道风能利用率不高。
发明内容针对上述背景技术中提到水平式风能发电机尺寸过大，效率较低，无法有效利用地铁隧道风能等不足，本实用新型提出了一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统。本实用新型的技术方案是，一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统，其特征是该系统包括叶轮、传动轴、发电机、风速仪、固定支架和弧形挡板；所述叶轮固定在传动轴上；传动轴的顶部设置风速仪；传动轴的底部和发电机连接；传动轴置于在固定支架上；弧形挡板固定在固定支架上。所述叶轮由3到4组内凹叶轮组成，沿圆周均匀分布。所述传动轴垂直于水平面。所述固定支架为三角形支架。所述固定支架固定在地铁隧道的墙壁上。本实用新型能够高效的将地铁隧道风能转化为可持续利用的电能。同现有技术相比，本实用新型有点在于本风力发电机依靠三角支架固定于隧道墙壁，在保证风机稳定性的前提下节省材料，同时具备安装、维护方便的特点；此外，内凹叶轮能够高效利用列车经过时产生的气流，弧形挡板有效阻挡逆向风对叶轮的影响。
图I为本实用新型垂直轴风力发电系统的叶轮及发电机立体结构示意图；其中1为叶轮；2为传动轴；3为发电机；4为风速仪；5为固定支架；6为弧形挡板。
具体实施方式
以下结合附图，对优选实施例作详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。图I为本实用新型示意图，系统包括叶轮、传动轴、发电机、风速仪、固定支架和弧形挡板。叶轮固定在传动轴上；传动轴的顶部设置风速仪；传动轴的底部和发电机连接；传动轴置于在固定支架上；弧形挡板固定在固定支架上。列车经过时产生的风能推动叶轮旋转，通过传动轴带动发电机发电，发电机通过线路与用电设备或储能设备连接。叶轮由3-4组叶片组成，叶片固定在传动轴上。各组叶片采用内凹弧形构造，凹面要正对列车行驶方向，且沿圆周均分分布。叶片上、下沿分别与上、下固定三角支架齐平。弧形挡板三角支架固定于叶轮外侧，能够有效避免逆向列车行驶时产生的逆向风的阻力作用，并降低正向风的负作用。其材料采用硬质塑料，造价低廉，制作简单。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术 范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
权利要求1.一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统，其特征是该系统包括叶轮、传动轴、发电机、风速仪、固定支架和弧形挡板； 所述叶轮固定在传动轴上；传动轴的顶部设置风速仪；传动轴的底部和发电机连接；传动轴置于在固定支架上；弧形挡板固定在固定支架上。
2.根据权利要求I所述的一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统，其特征是所述叶轮由3到4组内凹叶轮组成，沿圆周均匀分布。
3.根据权利要求I所述的一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统，其特征是所述传动轴垂直于水平面。
4.根据权利要求I所述的一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统，其特征是所述固定支架为三角形支架。
5.根据权利要求4所述的一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统，其特征是所述固定支架固定在地铁隧道的墙壁上。
专利摘要本实用新型公开了风力发电技术领域中的一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统。本实用新型包括叶轮、传动轴、发电机、风速仪、固定支架和弧形挡板；叶轮固定在传动轴上；传动轴的顶部设置风速仪；传动轴的底部和发电机连接；传动轴置于在固定支架上；弧形挡板固定在固定支架上。本实用新型依靠三角支架固定于隧道墙壁，在保证风机稳定性的前提下节省材料，同时具备安装、维护方便的特点；此外，内凹叶轮能够高效利用列车经过时产生的气流，弧形挡板有效阻挡逆向风对叶轮的影响。
文档编号F03D3/00GK202545117SQ201220093939
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月13日 优先权日2012年3月13日
发明者余歉, 张晓莉, 朱东阳, 杨鸿宇, 牛风雷, 王腾敏 申请人:华北电力大学