专利名称：风力发电机组集成机舱罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉 及风力发电机，具体地说是一种风力发电机组集成机舱罩。
背景技术：
风力发电机组机舱罩一般被设计成一个可以包络风力发电机组主要零部件(如齿轮箱，发电机，主轴承等)的壳体，其主要材质为玻璃钢，主要作用是为风力发电机组关键零部件提供一个防尘、防水、保温、降噪的工作环境。现有的风力发电机组，其机舱内大部分缆线和管路均固定在各零部件本身或固定在预先焊接在底架上的专用支架上；另外一部分缆线，比如机舱内照明灯的供电缆线，由于位置关系，不方便设置专用的缆线支架，只能以抱箍或喉箍等形式将缆线和管路捆扎成束，固定在机舱罩壳体内壁上。抱箍类紧固件一般使用螺钉直接安装在机舱罩内壁上，但在机舱罩上安装螺钉等紧固件时必定要在机舱罩上打孔，这就影响了机舱罩的结构强度，对机舱罩的疲劳寿命也会产生影响；此外，通过以上方式安装缆线或管路，会使缆线或管路悬空，会对机舱罩内部精密仪器产生电磁干扰等不良影响；另外，在机舱罩顶部及四壁安装抱箍等设备也不够美观，而且抱箍失效后缆线在空中摆动容易磨损缆线绝缘层导致漏电，影响在机舱中维护机组的操作人员的工作效率和生命安全。
发明内容本实用新型针对上述问题，提供一种风力发电机组集成机舱罩，该机舱罩内部的缆线或管路布线整齐有序，并且不影响机舱罩的结构强度和疲劳特性。按照本实用新型的技术方案一种风力发电机组集成机舱罩，包括壳体及管线，所述管线集成在所述壳体内。所述管线直接预埋在所述壳体内。所述壳体内预埋有管线盒，所述管线穿在所述管线盒内。所述壳体的内壁上粘接有管线盒，所述管线穿在所述管线盒内。所述管线盒的粘接方式采用胶粘剂。所述管线盒的粘接方式采用手糊玻璃钢。 所述管线盒的粘接方式采用真空灌注玻璃钢。所述壳体上在所述管线的输入端及输出端分别安装有输入端集成模块及输出端集成模块。所述输入端集成模块集中于电控柜或供液设备附近，所述输出端集成模块靠近用电设备。所述管线为电缆、电线或油管。本实用新型的技术效果在于本实用新型将管线归入机舱罩壳体内，使机舱内布线方式整齐有序，减少了机舱内琐碎的障碍物，提高了机舱内操作的便捷性和安全性，提高了机舱受到冲击时缆线或管路与机舱罩连接的可靠性；同时机舱内无抱箍、喉箍等紧固件，免去机舱罩上打孔操作，提高了机舱罩结构强度和疲劳性能，可避免机舱罩内缆线绝缘层破损机组漏电和污染的危险，提高了缆线绝缘性能。
图I为本实用新型的立体结构示意图。图2为本实用新型的主视图。图3为图2中的A-A剖视图。图4为本实用新型第一种实施例的结构示意图，是图3中的B-B剖视图。图5为本实用新型第二种实施例的结构示意图，是图3中的B-B剖视图。图6为本实用新型第三种实施例的结构示意图，是图3中的B-B剖视图。图7为本实用新型第四种实施例的结构示意图，是图3中的B-B剖视图。图8为本实用新型第五种实施例的结构示意图，是图3中的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明。图I 图8中，包括管线I、输出端集成模块2、壳体3、输入端集成模块4、电控柜或供液设备5、胶粘剂6、管线盒7、手糊玻璃钢8、真空灌注玻璃钢9等。如图I 图3所示，本实用新型是一种风力发电机组集成机舱罩，包括壳体3及管线1，管线I集成在壳体3内。管线I为电缆、电线或各种油管，例如液压油管、润滑油管或冷却液油管。管线I的输入端统一规划，放在一个位置；按照机组布局将管线I的输出端布置在需要的位置处。壳体3上在管线I的输入端及输出端分别安装有输入端集成模块4及输出端集成模块2。输入端集成模块4集中于电控柜或供液设备5附近，输出端集成模块2靠近用户设备。如图4所示，是本实用新型的第一种实施例。该实施例在机舱罩制作过程中将预先核算好并留有余量的管线I直接预埋在机舱罩壳体3中，与机舱罩壳体3 —起固化。在管线I的输入端集成模块4和输出端集成模块2处也可以留有足够长的缆线或管路直接连接电控柜或供液设备5。预埋管线I的输出端靠近使用动力的设备，将所有输入端集成模块4集中到提供动力的设备附近，保证设备与缆线或管路的连接件最短。预埋管线I可以以非直线方式布置。如图5所示，是本实用新型的第二种实施例。该实施例与第一种实施例的不同之处是将管线I穿在管线盒7内并固定，在机舱罩制作过程中将预先核算好尺寸和走向的管线盒7预埋在机舱罩壳体3中。管线盒7可以以非直线方式布置。如图6所示，是本实用新型的第三种实施例。该实施例与第一种实施例的不同之处是在机舱罩制作过程中不预埋管线盒7，待机舱罩制作完成后用胶粘剂6将管线盒7粘接在机舱罩壳体3的内壁上，管线盒7可以以非直线方式布置。如图7所示，是本实用新型的第四种实施例。该实施例与第三种实施例的不同之处是在机舱罩制作完成后，通过手糊玻璃钢8将管线盒7粘接在机舱罩壳体3的内壁上。如图8所示，是本实用新型的第五种实施例。该实施例与第三种实施例的不同之处是在机舱罩制作完成后，通过真空灌注玻璃钢9将管线盒7粘接在机舱罩壳体3的内壁上。 本实用新型将管线I归入机舱罩壳体3内，使机舱内布线方式整齐有序，更简洁明了，减少机舱内琐碎的障碍物，提高机舱内操作的便捷性和安全性，更加方便维护操作；同时机舱内无抱箍、喉箍等紧固件，免去机舱罩上打孔操作，提高了机舱罩结构强度和疲劳性能，可避免机舱罩内管线破损导致机组漏电和污染的危险，提高了缆线绝缘性能；将管线I归入机舱罩壳体3后，机舱罩内布局更加美观；将管线I归入机舱内后，提高了机舱受到冲击时缆线或管路与机舱罩连接的可靠性，为整机长时间、复杂路况下的运输提供了有力的保证。
权利要求1.一种风力发电机组集成机舱罩，包括壳体(3)及管线(I )，其特征是所述管线(I)集成在所述壳体(3)内。
2.按照权利要求I所述的风力发电机组集成机舱罩，其特征是所述管线(I)直接预埋在所述壳体(3)内。
3.按照权利要求I所述的风力发电机组集成机舱罩，其特征是所述壳体(3)内预埋有管线盒(7)，所述管线(I)穿在所述管线盒(7)内。
4.按照权利要求I所述的风力发电机组集成机舱罩，其特征是所述壳体(3)的内壁上粘接有管线盒(7 )，所述管线(I)穿在所述管线盒(7 )内。
5.按照权利要求4所述的风力发电机组集成机舱罩，其特征是所述管线盒(7)的粘接方式采用胶粘剂(6)。
6.按照权利要求4所述的风力发电机组集成机舱罩，其特征是所述管线盒(7)的粘接方式米用手糊玻璃钢(8)。
7.按照权利要求4所述的风力发电机组集成机舱罩，其特征是所述管线盒(7)的粘接 方式采用真空灌注玻璃钢(9)。
8.按照权利要求I所述的风力发电机组集成机舱罩，其特征是所述壳体(3)上在所述管线(I)的输入端及输出端分别安装有输入端集成模块(4)及输出端集成模块(2)。
9.按照权利要求8所述的风力发电机组集成机舱罩，其特征是所述输入端集成模块(4 )集中于电控柜或供液设备(5 )附近，所述输出端集成模块(2 )靠近用电设备。
10.按照权利要求I所述的风力发电机组集成机舱罩，其特征是所述管线(I)为电缆、电线或油管。
专利摘要本实用新型涉及一种风力发电机组集成机舱罩，包括壳体及管线，所述管线集成在所述壳体内。集成的方式可以采用直接预埋管线、预埋管线盒或者粘接管线盒，管线穿在所述管线盒内。本实用新型将管线归入机舱罩壳体内，使机舱内布线方式整齐有序，减少了机舱内琐碎的障碍物，提高了机舱内操作的便捷性和安全性，提高了机舱受到冲击时缆线或管路与机舱罩连接的可靠性；同时机舱内无抱箍、喉箍等紧固件，免去机舱罩上打孔操作，提高了机舱罩结构强度和疲劳性能，可避免机舱罩内管线破损导致机组漏电和污染的危险，提高了缆线绝缘性能。
文档编号F03D11/00GK202596994SQ20122011567
公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月24日 优先权日2012年3月24日
发明者郭大宏, 孙海涛, 周玉洁 申请人:无锡风电设计研究院有限公司