具有填料保持装置的涡轮机隔板环的制作方法
【专利摘要】本发明的各个实施例包括涡轮机隔板环。在各个特定的实施例中，一种涡轮机隔板环包括：填料槽，该填料槽的尺寸能够容纳涡轮机填料的燕尾榫部段，该填料槽围绕涡轮机的旋转轴线周向地延伸；键槽，该键槽与填料槽相连接，该键槽的尺寸能够容纳键构件的一部分，该键槽从填料槽沿径向或轴向中的至少一个方向延伸；以及保持槽，该保持槽与键槽相连接并且从键槽基本周向地延伸，该保持槽的尺寸能够容纳保持构件以用于保持键构件。
【专利说明】具有填料保持装置的涡轮机隔板环
【技术领域】
[0001]本发明中所公开的主题涉及电力系统。更具体地，主题涉及涡轮机系统。
【背景技术】
[0002]传统的涡轮机(也被称为涡轮)，例如蒸汽涡轮(或者蒸汽涡轮机)大体包括静态喷嘴组件，所述静态喷嘴组件将工作流体(例如，蒸汽)流引导至连接于转子的旋转斗叶(bucket)中。在蒸汽涡轮中，喷嘴(或翼型件)构造被典型地称做“隔板”(diaphragm)或“喷嘴组件”级。喷嘴组件围绕转子以两个半部组装，从而产生水平接头。位于该水平接头处的填料(packing)防止蒸汽跨过转子泄漏。传统的填料使用位于水平接头处的键来防止上半部中的填料在组装/拆卸期间掉出，并且如果操作期间转子与填料相接触的话限制填料在其槽(或燕尾槽)中旋转。重力使填料段在下半部中保持就位。
[0003]在可变间隙正压填料(VCPPP)中，两个单独的键设计用于上半部和下半部。这些填料使用压力来在操作期间激活密封件从开口径向外置定向到关闭径向位置。由于这些填料随着蒸汽负荷而径向移动，因此键用于下半部填料，以防止左填料段和右填料段落入中间填料段中并且防止填料段彻底关闭(Closing properly)。用于VCPPP设计的键起到两个作用:(I)保持填料段；以及(2)允许填料沿径向方向移动。
[0004]然而，用于将填料段(例如，VCPPP填料段)保持在涡轮的下半部中的传统的键结构需要显著的不动产(Significant real estate),由于键与环之间的摩擦而增加了计算的高灵敏度，并且具有与弯曲应力、局部磨损和部件变形相关的机械缺点。对于更当代的蒸汽路径设计而言，斗叶与喷嘴之间的间距缩小，并且径向内环高度也变小。这些因素使得难于以占据小的不动产同时保持填料的有限摩擦和正确定位的方式来保持涡轮填料。
【发明内容】
[0005]各个实施例包括涡轮机隔板环，该涡轮机隔板环包括填料保持装置。在各个特定实施例中，一种涡轮机隔板环包括:填料槽，该填料槽的尺寸能够容纳涡轮机填料的燕尾榫部段，该填料槽围绕涡轮机的旋转轴线周向地延伸；键槽，该键槽与填料槽相连接，该键槽的尺寸能够容纳键构件的一部分，该键槽从填料槽沿径向或轴向中的至少一个方向延伸；以及保持槽，该保持槽与键槽相连接并且从键槽基本周向地延伸，该保持槽的尺寸能够容纳保持构件以用于保持键构件。
[0006]本发明的第一方面包括一种涡轮机隔板环，该涡轮机隔板环具有:填料槽，该填料槽的尺寸能够容纳涡轮机填料的燕尾榫部段，该填料槽围绕涡轮机的旋转轴线周向地延伸；键槽，该键槽与填料槽相连接，该键槽的尺寸能够容纳键构件的一部分，该键槽从填料槽沿径向或轴向中的至少一个方向延伸；以及保持槽，该保持槽与键槽相连接并且从键槽基本周向地延伸，该保持槽的尺寸能够容纳保持构件以用于保持键构件。
[0007]其中，所述键槽从所述填料槽径向向外延伸或从所述填料槽轴向延伸。
[0008]其中，所述保持槽包括螺纹孔以用于接收所述保持构件。[0009]其中，所述键槽从所述隔板环的水平接头表面周向地延伸至所述保持槽。
[0010]其中，所述保持槽基本周向地延伸远离所述隔板环的水平接头表面，并且基本周向地延伸远离所述键槽。
[0011 ] 其中，所述保持槽还从所述键槽至少部分径向地延伸。本发明的第二方面包括一种涡轮机隔板，该涡轮机隔板包括:填料，该填料具有燕尾榫部段，该燕尾榫部段包括第一键槽；以及隔板环，该隔板环与填料相联接。该隔板环包括:填料槽，该填料槽的尺寸能够容纳填料的燕尾榫部段；第二键槽，该第二键槽与填料槽相连接并且第二键槽的尺寸能够容纳键构件的一部分，该第二键槽从填料槽沿径向或轴向中的至少一个方向延伸；以及保持槽，该保持槽与第二键槽相连接并且从第二键槽基本周向地延伸，该保持槽的尺寸能够各纳保持构件以用于保持键构件。
[0012]所述涡轮机隔板还包括所述键构件，所述键构件定位在填料燕尾榫的第一键槽和所述隔板环的第二键槽内。
[0013]其中，所述键构件包括减摩涂层，所述减摩涂层包括氮化钛(TiN)。
[0014]所述涡轮机隔板还包括所述保持构件，所述保持构件联接至所述键构件并且与所述保持槽相接合。
[0015]其中，所述保持构件限制所述键构件在填料燕尾榫的第一键槽和所述隔板环的第二键槽中的移动，并且其中所述键构件在所述保持构件与所述保持槽相接合时限制所述填料相对于所述隔板环的移动。
[0016]其中，所述第二键槽从所述填料槽轴向延伸。
[0017]其中，所述保持槽包括螺纹孔以用于接收所述保持构件。
[0018]其中，所述隔板环包括水平接头表面，并且其中所述第二键槽从所述水平接头表面周向地延伸至所述保持槽。
[0019]其中，所述保持槽基本周向地延伸远离所述隔板环的水平接头表面，并且基本周向地延伸远离所述第二键槽。
[0020]其中，所述保持槽还从所述第二键槽至少部分径向地延伸。本发明的第三方面包括一种涡轮机填料，该涡轮机填料包括:主体；密封件部段，该密封件部段从主体轴向向内延伸并且包括多个密封件齿；以及燕尾榫部段，该燕尾榫部段从主体轴向向外延伸。该燕尾榫部段包括:一对轴向延伸的凸缘；以及键槽，该键槽位于所述一对轴向延伸的凸缘中的至少一个凸缘内，该键槽的尺寸能够接收键构件，其中主体、密封件部段和燕尾榫部段具有公共的水平接头表面，并且其中键槽相对于所述水平接头表面偏置。
[0021]其中，所述键槽完全径向延伸通过所述一对轴向延伸的凸缘中的至少一个凸缘。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]通过下文结合附图对本发明的各个方面的详细描述，本发明的这些和其它的特征将更易于理解，所述附图示出了本发明的各个实施例，其中:
[0023]图1示出了根据本发明的各个实施例的涡轮机隔板的一部分的示意性三维透视图。
[0024]图2示出了根据本发明的各个备选实施例的涡轮机隔板的一部分的端视图。
[0025]图3示出了根据本发明的各个实施例的涡轮机填料和键的示意性三维透视图。[0026]图4示出了根据本发明的各个备选实施例的涡轮机填料和键的示意性三维透视图。
[0027]图5示出了根据本发明的各个备选实施例的涡轮机隔板的一部分的端视图。
[0028]图6示出了根据本发明的各个备选实施例的涡轮机隔板的一部分的端视图。
[0029]图7示出了根据本发明的各个备选实施例的涡轮机隔板的一部分的示意性三维透视图。
[0030]应当注意到，本发明的附图不必按照比例绘制。附图仅旨在示出本发明的典型的方面，并且因此不应当被认为对本发明的范围构成限制。在附图中，附图之间相似的附图标记代表相似的元件。
【具体实施方式】
[0031]如上所述，本发明中所公开的主题涉及电力系统。更具体地，主题涉及涡轮机系统。
[0032]如本发明中所描述的，传统的用于将填料段(例如VCPPP填料段)保持在涡轮的下半部中的键结构需要显著的不动产、由于键与环之间的摩擦而增加了计算的高灵敏度、并且具有与弯曲应力、局部磨损和部件变形相关的机械缺点。一种传统的结构使用填料螺栓，该填料螺栓通过穿透填料以将其保持就位来固定填料。对于更当代的蒸汽路径设计而言，斗叶与喷嘴之间的间距减小，并且径向内环高度(转子与喷嘴内部流路径之间的空间)也变小。这些因素使得难于以占据小的不动产同时保持填料的有限摩擦和正确定位的方式来保持涡轮填料。
[0033]与传统的方法相反，本发明的方面包括用于涡轮机的保持结构，该保持结构有效地保持隔板填料和隔板环。填料保持结构克服了现有技术的问题，并且允许径向或轴向键选择(例如，径向、轴向或者至少部分径向和至少部分轴向键选择)中的至少一种。在径向或轴向键选择中，隔板环包括槽(键槽)，该槽占据的空间比传统的保持装置小得多，原因是键被至少部分地容纳在隔板环中。该布置还允许比传统设计小并且更简化的键。
[0034]在各个实施例中，键构件包括钛包覆键，并且提供例如减小弯曲应力、部件较少的磨削和变形的优点。此外，所提供的键允许填料段(例如，在VCPPP设计中)径向移动通过填料燕尾榫中的加工凹槽(键槽)。
[0035]本发明各种特定的实施例包括涡轮机隔板环，该涡轮机隔板环具有:填料槽，该填料槽的尺寸能够容纳涡轮机填料的燕尾榫部段，该填料槽围绕涡轮机的旋转轴线周向地延伸；键槽，该键槽与填料槽相连接，该键槽的尺寸能够容纳键构件的一部分，该键槽从填料槽沿径向或轴向中的至少一个方向延伸；以及保持槽，该保持槽与键槽相连接并且从键槽基本周向地延伸，该保持槽的尺寸能够容纳保持构件以用于保持键构件。
[0036]本发明的各个其它的特定方面包括涡轮机隔板，该涡轮机隔板包括:填料，该填料具有包括第一键槽的燕尾榫部段；以及隔板环，该隔板环与填料相联接。该隔板环包括:填料槽，该填料槽的尺寸能够容纳填料的燕尾榫部段；第二键槽，该第二键槽与填料槽相连接并且其尺寸能够容纳键构件的一部分，该第二键槽从填料槽沿径向或轴向中的至少一个方向延伸；以及保持槽，该保持槽与第二键槽相连接并且从第二键槽基本周向地延伸，该保持槽的尺寸能够容纳保持构件以用于保持键构件。[0037]本发明的各个其它的特定方面包括涡轮机填料，该涡轮机填料包括:主体；密封件部段，该密封件部段从主体轴向向内延伸并且包括多个密封件齿；以及燕尾榫部段，该燕尾榫部段从主体轴向向外延伸。该燕尾榫部段包括:一对轴向延伸的凸缘；以及位于所述一对轴向延伸的凸缘中的至少一个凸缘内的键槽，该键槽的尺寸能够接收键构件，其中主体、密封件部段和燕尾榫部段具有共同的水平接头表面，并且其中该键槽相对于水平接头表面偏置。
[0038]如本发明中所使用的，术语“轴向”和/或“轴向地”指的是物体沿轴线(A)的相对位置/方向，该相对位置/方向与涡轮机(具体而言，与转子部段)的旋转轴线基本垂直。如本发明中进一步使用的，术语“径向”和/或“径向地”指的是物体沿轴线(r)的相对位置/方向，该相对位置/方向与轴线A基本垂直并且仅在一个位置处与轴线A相交。此外，术语“周向”和/或“周向地”指的是物体沿圆周(C)的相对位置/方向，该相对位置/方向包绕轴线(A)但是不在任何位置处与轴线(A)相交。
[0039]参照图1，根据本发明的各个实施例示出了涡轮机隔板(或者简单的称为隔板)2的一部分的示意性三维透视图。如图所示，涡轮机隔板2能够属于较大的涡轮机，例如蒸汽涡轮。在各个实施例中，隔板2能够包括填料4。隔板2还能够包括隔板环6 (为了示出本发明的各个方面的目的而示为部分透明)，该隔板环6与填料4相联接。填料4能够包括主体部段8、密封件部段10，该密封件部段10从主体部段8径向向内延伸。密封件部段10能够用作在涡轮机内引导流体流的轴向密封件。填料4还能够包括燕尾榫部段12，该燕尾榫部段12从主体部段8径向向外延伸。燕尾榫部段12能够包括一对轴向延伸的凸缘14，这一对轴向延伸的凸缘14被设计成与周向地布置于隔板环6中的填料槽15相接合。如下文进一步描述的，燕尾榫部段12 (具体而言，轴向延伸的凸缘14中的至少一个凸缘14)能够包括第一键槽16，以用于容纳(并且在一些情况下，用于保持)键构件18 (也在本发明中进一步描述)的一部分。
[0040]如上所述，隔板环6包括填料槽16，该填料槽16的尺寸能够与包括一对轴向延伸的凸缘14的燕尾榫部段12相接合。隔板环6还包括第二键槽20，该第二键槽20与填料槽16相连接(例如，流体连接使得空气或者另一种流体能够自由地从一个流向另一个)。第二键槽20的尺寸能够容纳键构件18的另一部分(与被容纳在填料4的燕尾榫部段12的第一键槽16中的部分不同)。在一些实施例中，如图1中所示，第二键槽20从填料槽16轴向地延伸。然而，在其它实施例中，例如图2的示意性端视图中所示的，第二键槽20从填料槽16径向地延伸。
[0041]如图所示，隔板环6能够包括保持槽22，该保持槽22与第二键槽20相连接(例如，流体连接，如本发明中所描述的)。保持槽22从第二键槽20基本周向地延伸，例如与填料槽16基本平行。如本发明中将进一步描述的，保持槽22的尺寸能够容纳保持构件(例如，螺钉、螺栓、销等)24 (图1中以虚线示出)，以用于将键构件18保持在第二键槽20内。在一些情况下，例如，当保持构件24包括至少部分具有螺纹的外部时,保持槽22能够包括内螺纹，以与保持构件24的螺纹互补。
[0042]键构件18能够由金属形成，例如钢、铝或其任何合适的合金。键构件18能够包括涂层，该涂层具有包覆在金属上的减摩材料，从而在需要时允许键构件18在第一键槽16和/或第二键槽20内移动。在一些情况下，该减摩涂层能够包括氮化钛(TiN)。如本发明中所描述的，在一些实施例中，键构件18定位在第一键槽16和第二键槽20内，使得其限制填料4相对于隔板环6的移动。键构件18能够包括孔26，以用于接收保持构件24并且与保持槽22对准。在一些情况下，孔26包括锥形部段28，从而允许更容易地接近键构件18(例如，通过例如螺丝刀、扳手等工具)。当保持构件24与保持槽22相接合时，保持槽22将键构件18联接至隔板环6。即，保持构件24限制保持构件24在第一键槽16和第二键槽20中的移动，并且当保持构件24与保持槽22相接合时，保持构件24随后限制填料4相对于隔板环6的移动。如本发明中所述的，键构件18在一些实施例中能够包括螺钉，并且在特定情况下，包括平头帽螺钉。
[0043]应当理解，在各个备选实施例中，如本发明中进一步示出和描述的，键构件18能够呈在第一键槽16与第二键槽20之间延伸并且钉入隔板环6中(例如保持槽22中)的销钉或销钉杆的形式。在其它情况下，键构件18能够包括在第一键槽16与第二键槽20之间延伸并且通过螺钉或焊接连接至填料4 (第一键槽16中)的如图所示的键(或销钉)。
[0044]图1和2示出了隔板环6包括水平接头表面32，该水平接头表面32被设计成与填料4的水平接头表面34对准。如本领域内众所周知的，期望这些水平接头表面32、34在其所属的涡轮机的水平接头处相一致，从而形成隔板的上半部与隔板的下半部之间的接合部。本发明中示出了涡轮机隔板2的半部部段，其中示出了隔板环6的水平接头表面32和填料4的水平接头表面。如本领域内众所周知的，填料4的主体8、密封件部段10和燕尾榫部段12共用公共的水平接头表面34。
[0045]如图1 (键构件18和第二键槽20轴向延伸)和图2 (键构件18和第二键槽20径向延伸)中所示，第二键槽20在水平接头表面32处开口，以允许从水平接头表面32 (或水平接头表面32上方的位置处)进入第二键槽20。除此之外，这允许从水平接头表面接近键构件18 (和保持构件24)。在一些情况下，操作者能够通过第二键槽20，具体而言通过其位于隔板环6的水平接头表面32处的开口接近键构件18 (和保持构件24)。
[0046]在各个实施例中，保持槽22基本周向地延伸远离隔板环6的水平接头表面32并且基本周向地延伸远离第二键槽20。即，保持槽22与第二键槽20对准，并且以保持构件24能够从保持槽26和第二键槽20竖直移除/插入的方式延伸远离水平接头表面32。在一些情况下，保持槽26还至少部分径向(例如，径向向外)地从第二键槽20延伸。该略微成角度的保持槽26 (使保持构件24相对于与键构件28正交略微成角度)能够有助于使键构件18稳定在第二键槽20中。
[0047]图3示出了根据本发明的各个实施例的涡轮机填料4以及键构件18的示意性三维透视图。在该实施例中，键构件18示为与第一键槽16轴向对准，然而，应当理解，键构件18能够旋转以与第一键槽16径向对准。在一些情况下，相同的填料4 (包括第一键槽16)能够与隔板环6的任一实施例(轴向对准或径向对准的第二键槽20) —起使用。
[0048]如图3中所示，第一键槽16定位在燕尾榫部段12的一对轴向延伸的凸缘14中的至少一个凸缘内。在一些情况下，第一键槽16完全径向延伸通过燕尾榫部段12的凸缘14,从而允许甚至在处于隔板环6内时(图1和2)从第一键槽16的径向内部开口和径向外部开口进入第一键槽16。第一键槽16相对于水平接头表面34偏置，使得填料4的部分38位于第一键槽16与水平接头表面32之间。
[0049]图4至5示出了备选实施例,其中示出了包括销钉18A的键构件18。销钉18A被构造成与第一键槽16相互作用，该第一键槽16能够径向延伸通过燕尾榫部段12的凸缘
14。在一些情况下，如图5中所示，销钉18A能够与隔板环106的槽104相接口。槽104能够在隔板环106内轴向延伸，如图5中所示。然而，在备选实施例中，槽104能够至少部分径向地、至少部分轴向地或者沿轴向和径向的组合延伸通过隔板环106的内部。销钉18A能够钉入通过隔板环106中的槽104，并且焊接和/或铜焊至环106上的位置，由此相对于隔板环106固定销钉18A的位置。参照图5所示出和描述的隔板环106能够与图1至2的隔板环6不同，原因在于隔板环106能够允许通过焊接和/或铜焊到槽104中来固定销钉18A的位置，而无需保持槽22。即，在该情况下，隔板环106能够保持销钉18A，并且因此仅使用固定在槽104内的销钉18A来保持填料4的周向位置。
[0050]图6至7示出了另一个备选实施例，其中示出了焊接、铜焊或以其它方式附连到填料4 (例如填料4中的第一键槽16内)的基本整体(不具有通过其中的任何孔)的键构件18B。基本整体的键构件18B能够被放置在填料4内，并且能够与隔板环106中的槽104轴向对准。在实践中，整体键构件18B能够被放置在填料的第一键槽16内、与隔板环106中的槽104对准、并且焊接和/或铜焊至第一键槽16内的填料4，以将填料4基本周向地保持在隔板环106内。
[0051]应当理解，在任何实施例中，槽和键构件结构都能够轴向地、径向地或者至少部分轴向地和至少部分径向地在填料与隔板环之间对准。例如，在参照图4至7示出和描述的各个实施例中，键构件18 (例如，键构件18A、18B)能够沿径向方向或者部分径向方向和部分轴向方向在填料与隔板环之间延伸。
[0052]应当理解，本发明的各个方面都能够应用于涡轮机隔板的任何部分处。即，本发明中所描述的键/槽结构能够用于稳定涡轮机隔板的上部段(水平接头表面上方)和/或涡轮机隔板的下部段(水平接头表面下方)。
[0053]本发明中所使用的术语仅仅是为了描述特定实施例的目的并且不期望对本发明构成限制。如本发明中所使用的，除非上下文另有清楚说明，否则单数形式“一个”旨在也包括复数形式。还应当理解，当本说明书中使用术语“包括”时，特别指存在所陈述的特征、整数、步骤、操作、元件、和/或部件，但是不排除存在或另有一个或多个其它的特征、整数、步骤、操作、元件、部件、和/或其组。还应当理解，不期望术语“前部”和“后部”是限制性的并且期望能够在需要时互换。
[0054]本书面描述使用例子对本发明进行了公开(其中包括最佳模式)，并且还使本领域技术人员能够实施本发明(其中包括制造和使用任何装置或系统并且执行所包含的任何方法)。本发明的可专利范围通过权利要求进行限定，并且可以包括本领域技术人员能够想到的其它的例子。如果这种其它的例子具有与权利要求的字面语言没有区别的结构元件，或者如果这种其它的例子包括与权利要求的字面语言没有实质区别的等同结构元件，则期望这种其它的例子落入权利要求的范围内。
【权利要求】
1.一种用于涡轮机的隔板环，所述隔板环包括: 填料槽，所述填料槽的尺寸能够容纳涡轮机填料的燕尾榫部段，所述填料槽围绕所述涡轮机的旋转轴线周向地延伸； 键槽，所述键槽与所述填料槽相连接，所述键槽的尺寸能够容纳键构件的一部分，所述键槽从所述填料槽沿径向或轴向中的至少一个方向延伸；以及 保持槽，所述保持槽与所述键槽相连接并且从所述键槽基本周向地延伸，所述保持槽的尺寸能够容纳保持构件以用于保持所述键构件。
2.根据权利要求1所述的隔板环，其特征在于，所述键槽从所述填料槽径向向外延伸或从所述填料槽轴向延伸。
3.根据权利要求1所述的隔板环，其特征在于，所述保持槽包括螺纹孔以用于接收所述保持构件。
4.根据权利要求1所述的隔板环，其特征在于，所述键槽从所述隔板环的水平接头表面周向地延伸至所述保持槽。
5.根据权利要求4所述的隔板环，其特征在于，所述保持槽基本周向地延伸远离所述隔板环的水平接头表面，并且基本周向地延伸远离所述键槽。
6.根据权利要求1所述的隔板环，其特征在于，所述保持槽还从所述键槽至少部分径向地延伸。
7.一种涡轮机隔板，所述涡轮机隔板包括: 填料，所述填料具 有燕尾榫部段，所述燕尾榫部段包括第一键槽；以及 隔板环，所述隔板环与所述填料相联接，所述隔板环包括: 填料槽，所述填料槽的尺寸能够容纳所述填料的燕尾榫部段； 第二键槽，所述第二键槽与所述填料槽相连接并且第二键槽的尺寸能够容纳键构件的一部分，所述第二键槽从所述填料槽沿径向或轴向中的至少一个方向延伸；以及 保持槽，所述保持槽与所述第二键槽相连接并且从所述第二键槽基本周向地延伸，所述保持槽的尺寸能够容纳保持构件以用于保持所述键构件。
8.根据权利要求7所述的涡轮机隔板，其特征在于，所述涡轮机隔板还包括所述键构件，所述键构件定位在填料燕尾榫的第一键槽和所述隔板环的第二键槽内。
9.根据权利要求7所述的涡轮机隔板，其特征在于，所述键构件包括减摩涂层，所述减摩涂层包括氮化钛(TiN)。
10.根据权利要求8所述的涡轮机隔板，其特征在于，所述涡轮机隔板还包括所述保持构件，所述保持构件联接至所述键构件并且与所述保持槽相接合。
11.根据权利要求10所述的涡轮机隔板，其特征在于，所述保持构件限制所述键构件在填料燕尾榫的第一键槽和所述隔板环的第二键槽中的移动，并且其中所述键构件在所述保持构件与所述保持槽相接合时限制所述填料相对于所述隔板环的移动。
12.根据权利要求7所述的涡轮机隔板，其特征在于，所述第二键槽从所述填料槽轴向延伸。
13.根据权利要求7所述的涡轮机隔板，其特征在于，所述保持槽包括螺纹孔以用于接收所述保持构件。
14.根据权利要求7所述的涡轮机隔板，其特征在于，所述隔板环包括水平接头表面，并且其中所述第二键槽从所述水平接头表面周向地延伸至所述保持槽。
15.根据权利要求14所述的涡轮机隔板，其特征在于，所述保持槽基本周向地延伸远离所述隔板环的水平接头表面，并且基本周向地延伸远离所述第二键槽。
16.根据权利要求7所述的涡轮机隔板，其特征在于，所述保持槽还从所述第二键槽至少部分径向地延伸。
17.—种涡轮机填料，所述涡轮机填料包括: 主体； 密封件部段，所述密封件部段从所述主体轴向向内延伸并且包括多个密封件齿；以及 燕尾榫部段，所述燕尾榫部段从所述主体轴向向外延伸，所述燕尾榫部段包括: 一对轴向延伸的凸缘；以及 键槽，所述键槽位于所述一对轴向延伸的凸缘中的至少一个凸缘内，所述键槽的尺寸能够接收键构件； 其中所述主体、所述密封件部段和所述燕尾榫部段具有公共的水平接头表面，并且其中所述键槽相对于所述水平接头表面偏置。
18.根据权利要求18所述的涡轮机填料，其特征在于，所述键槽完全径向延伸通过所述一对轴向延伸的凸缘中·的至少一个凸缘。
【文档编号】F01D9/04GK103850721SQ201310648010
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2012年12月4日
【发明者】T.R.里德, J.P.安德森, S.S.伯吉克, M.R.德罗伦佐 申请人:通用电气公司