一种天然气发动机活塞的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种天然气发动机活塞，它包括活塞体（1），活塞体（1）顶部的表面设有凹入的燃烧室（2），在活塞体（1）的侧面设有若干活塞环槽（4），若干活塞环槽（4）由上至下分布在活塞体（1）的侧面，所述活塞体(1)侧面的顶部设置为台阶状表面（3）。本发明不但可以降低了活塞与发动机缸套的摩擦减低整体温度，而且使活塞体与发动机缸套接触的部位以及燃烧室具有很强的耐温、隔热和抗变形效果。
【专利说明】一种天然气发动机活塞
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种天然气发动机活塞。
【背景技术】
[0002]目前的天然发动机气缸内热负荷比较大，活塞热负荷也随之加大，活塞热膨胀加剧特别是活塞外径顶部热负荷最大，其次燃烧室处理方式不合理以及耐热效果比较差，在发动机工作的过程中容易造成活塞外径顶部因热膨胀与发动机缸为过盈配合，使活塞外径顶部局部胀裂和表面脱落造成发动机缸套拉伤，严重时造成发动机损坏，由于天然气发动机采用铝材制作，由于铝材的熔点只有600°C，而天让其发动机气缸内的温度达到700°C，因此发动机在使用时很容易烧毁活塞，造成发动机无法使用，影响使用寿命。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种天然气发动机活塞，它不但可以降低了活塞与发动机缸套的摩擦减低整体温度，而且使活塞体与发动机缸套接触的部位以及燃烧室具有很强的耐温、隔热和抗变形效果。
[0004]本发明采用了以下技术方案:一种天然气发动机活塞，它包括活塞体，活塞体顶部的表面设有凹入的燃烧室，在活塞体的侧面设有若干活塞环槽，若干活塞环槽由上至下分布在活塞体的侧面，所述活塞体侧面的顶部设置为台阶状表面。
[0005]所述燃烧室的内表面采用微弧氧化处理后形成氧化膜。所述活塞体的顶部与发动机缸套接触的部位采用微弧氧化处理后形成氧化膜。所述的燃烧室的内表面设置为斜向面，斜向面的倾斜角为6 °，燃烧室顶部的直径为72mm，斜向面与燃烧室底面之间采用R6的圆弧过渡。所述的台阶状表面采用微弧氧化处理后形成氧化膜。所述的若干活塞环槽中处于活塞体侧面上部的活塞环槽设置为梯形槽，在梯形槽内嵌入梯形环。
[0006]本发明具有以下有益效果:采用了以上技术方案后，本发明包括活塞体，活塞体顶部的表面设有凹入的燃烧室，所述活塞体侧面的顶部设置为台阶状表面，这样可以减小活塞侧面的顶部与发动机缸套的接触面积，从而避免因热膨胀与发动机缸套产生过盈配合；接触面积的减少，降低了活塞与发动机缸套的摩擦减低整体温度。本发明的燃烧室内表面采用微弧氧化处理形成氧化膜，活塞体的顶部与发动机缸套接触的部位采用微弧氧化处理形成氧化膜，台阶状表面采用微弧氧化处理形成氧化膜，这样可以使活塞体与发动机缸套接触的部位以及燃烧室具有很强的耐温、隔热和抗变形效果，从而使天然气发动机处于700°C以上的工作环境中也能正常使用。本发明所述的若干活塞环槽中处于活塞体侧面上部的活塞环槽设置为梯形槽，在梯形槽内嵌入梯形环，这样增加了活塞环与发动机气缸的密封性，提高了发动机的动力。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图。[0008]图2为图1的俯视图。
[0009]图3为图1中M处的方式示意图。
【具体实施方式】
[0010]在图1、图2和图3中，本发明提供了一种天然气发动机活塞，它包括活塞体1，活塞体I顶部的表面设有凹入的燃烧室2，是所述的燃烧室2的内表面设置为斜向面，斜向面的倾斜角为6°，燃烧室2顶部的直径为72mm，斜向面与燃烧室2底面之间采用R6的圆弧过渡，所述燃烧室2的内表面采用微弧氧化处理后形成氧化膜，在活塞体I的侧面设有若干活塞环槽4，若干活塞环槽4由上至下分布在活塞体I的侧面，所述的若干活塞环槽4中处于活塞体I侧面上部的活塞环槽4设置为梯形槽，在梯形槽内嵌入梯形环，本实施例中设有两个活塞环槽4，两个活塞环槽4由上至下分布在活塞体I的侧面，两个活塞环槽4中处于活塞体I侧面上部的活塞环槽4设置为梯形槽，在梯形槽内嵌入梯形环，所述活塞体I侧面的顶部设置为台阶状表面3，所述的台阶状表面3采用微弧氧化处理后形成氧化膜，活塞体I的顶部与发动机缸套接触的部位采用微弧氧化处理后形成氧化膜。
【权利要求】
1.一种天然气发动机活塞，它包括活塞体(1)，活塞体(I)顶部的表面设有凹入的燃烧室(2)，在活塞体(I)的侧面设有若干活塞环槽(4)，若干活塞环槽(4)由上至下分布在活塞体(I)的侧面，其特征是所述活塞体(I)侧面的顶部设置为台阶状表面(3)。
2.根据权利要求1所述的天然气发动机活塞，其特征是所述燃烧室(2)的内表面采用微弧氧化处理后形成氧化膜。
3.根据权利要求1所述的天然气发动机活塞，其特征是所述活塞体(I)的顶部与发动机缸套接触的部位采用微弧氧化处理后形成氧化膜。
4.根据权利要求1所述的天然气发动机活塞，其特征是所述的燃烧室(2)的内表面设置为斜向面，斜向面的倾斜角为6°，燃烧室(2)顶部的直径为72mm，斜向面与燃烧室(2)底面之间采用R6的圆弧过渡。
5.根据权利要求1所述的天然气发动机活塞，其特征是所述的台阶状表面(3)采用微弧氧化处理后形成氧化膜。
6.根据权利要求1所述的天然气发动机活塞，其特征是所述的若干活塞环槽(4)中处于活塞体(I)侧面上部的活塞环槽(4)设置为梯形槽，在梯形槽内嵌入梯形环。
【文档编号】F02F3/26GK103615337SQ201310657844
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年12月9日 优先权日:2013年12月9日
【发明者】杨粉林, 李 杰 申请人:泰州市优力克机械制造有限公司