专利名称：柴油发动机气缸盖罩下框架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种框架体，尤其是一种柴油发动机气缸盖罩下框架，属于柴油机设备技术领域。
背景技术：
柴油发动机的气缸盖罩是发动机缸体上的主要零件之一，起到密封气缸盖和隔绝外界污染的功能。当活塞在气缸中运动时，发动机内部会集聚较强的压力，从而产生泄漏，导致气缸盖罩产生震动和噪音。为了避免气缸盖罩产生的震动和噪音，需要将气缸盖罩稳固地安装在缸体上。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种柴油发动机气缸盖罩下框架，避免了气缸盖罩产生震动和噪音。按照本实用新型提供的技术方案，所述柴油发动机气缸盖罩下框架，包括框架体，该框架体的上表面为上安装面，下表面为下安装面，上安装面和下安装面之间由加强体连接；其特征是:在所述加强体的内外侧设置若干凸出部，在凸出部的上下端面设置安装螺纹孔。在所述加强体上设置有用于安装喷油器的喷油器接口和用于安装排气制动装置的排气制动接口。在所述加强体的外侧设置若干加强筋板。本实用新型所述的柴油发动机气缸盖罩下框架用于连接机体和气缸盖罩，避免了气缸盖罩产生震动和噪音；并且本实用新型所述的下框架结构牢固，防震动效果好。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的主视图。图3为图2的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。如图1 图3所示:所述柴油发动机气缸盖罩下框架包括框架体1、上安装面11、下安装面12、加强体13、喷油器接口 2、排气制动接口 3、凸出部4、加强筋板5等。如图2所示，本实用新型包括框架体1，该框架体I的上表面为上安装面11，下表面为下安装面12，上安装面11和下安装面12之间由加强体13连接；如图1所示，在所述加强体13上设置有用于安装喷油器的喷油器接口 2和用于安装排气制动装置的排气制动接口 3 ；[0014]如图1所示，在所述加强体13的内外侧设置若干凸出部4，在凸出部4的上下端面设置安装螺纹孔；由于安装螺纹孔不直接设在加强体13上，而是设在凸出部4上，从而不会影响加强体13的强度；如图1所示，在所述加强体13的外侧设置若干加强筋板5，加强筋板5可以用于帮助提高加强体13的强度。本实用新型所述的柴油发动机气缸盖罩下框架用于连接机体和气缸盖罩，避免了气缸盖罩产生震动和噪音；并且本实用新型所述的下框架结构牢固，防震动效果好。
权利要求1.一种柴油发动机气缸盖罩下框架，包括框架体(I)，该框架体(I)的上表面为上安装面(11)，下表面为下安装面(12)，上安装面(11)和下安装面(12)之间由加强体(13)连接；其特征是:在所述加强体(13)的内外侧设置若干凸出部(4)，在凸出部(4)的上下端面设置安装螺纹孔。
2.如权利要求1所述的柴油发动机气缸盖罩下框架，其特征是:在所述加强体(13)上设置有用于安装喷油器的喷油器接口(2)和用于安装排气制动装置的排气制动接口(3)。
3.如权利要求1所述的柴油发动机气缸盖罩下框架，其特征是:在所述加强体(13)的外侧设置若干加强筋板(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油发动机气缸盖罩下框架，包括框架体，该框架体的上表面为上安装面，下表面为下安装面，上安装面和下安装面之间由加强体连接；其特征是在所述加强体的内外侧设置若干凸出部，在凸出部的上下端面设置安装螺纹孔。在所述加强体上设置有用于安装喷油器的喷油器接口和用于安装排气制动装置的排气制动接口。在所述加强体的外侧设置若干加强筋板。本实用新型所述的柴油发动机气缸盖罩下框架用于连接机体和气缸盖罩，避免了气缸盖罩产生震动和噪音；并且本实用新型所述的下框架结构牢固，防震动效果好。
文档编号F02F7/00GK203050909SQ20132003976
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者夏以蔚 申请人:无锡市贝尔机械有限公司