一种液化天然气冷藏车天然气加热系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液化天然气冷藏车天然气加热系统，而提供一种使用太阳能作为液化天然气冷藏车天然气加热的能量的加热系统。由太阳能加热板、水泵和换热器组成，太阳能加热板安装在冷藏车车厢外部，换热器安装在冷藏车内部，太阳能加热板的热水出口与换热器的壳侧进口连接，换热器的壳侧出口通过水泵与换热器的连接，换热器的管侧进口与天然气储气罐的天然气出口连接，换热器的管侧出口与发动机的天然气进口连接。本实用新型的液化天然气冷藏车天然气加热系统，采用太阳能为加热的热源，避免使用汽车电池对汽车行驶的影响，节省了燃油，降低了耗油量，同时，满足环保、节能的要求。
【专利说明】一种液化天然气冷藏车天然气加热系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液化天然气冷藏车天然气加热系统。
【背景技术】
[0002]液化天然气冷藏车采用低温燃料液化天然气复温过程所释放的冷量制冷是一种最佳的方法，既节约了能量，有简化了设备，降低了噪音，同时彻底解决冷藏车制冷剂泄漏造成的臭氧层破坏及温室效应。因此，得到广泛推广和应用。但气化后的天然气温度依然很低，必须经过加热，才能进入发动机。
[0003]目前，液化天然气冷藏车气化后的天然气采用的加热方式主要以电加热为主。由于电加热必须以汽车电池为电源，很容易将电耗完，影响汽车的行驶。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种使用太阳能作为液化天然气冷藏车天然气加热的能量，满足节能、环保要求的天然气加热系统。
[0005]为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
[0006]一种液化天然气冷藏车天然气加热系统，由太阳能加热板、水泵和换热器组成，所述太阳能加热板安装在冷藏车车厢外部，所述换热器安装在冷藏车内部，所述太阳能加热板的热水出口与所述换热器的壳侧进口连接，所述换热器的壳侧出口通过所述水泵与所述换热器的连接，所述换热器的管侧进口与所述天然气储气罐的天然气出口连接，所述换热器的管侧出口与发动机的天然气进口连接。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0008]本实用新型的液化天然气冷藏车天然气加热系统，采用太阳能为加热的热源，太阳能加热板将水加热，通过水泵使热水循环，热水进入换热器加热低温的天然气，避免使用汽车电池对汽车行驶的影响，节省了燃油，降低了耗油量，同时，满足环保、节能的要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1所示为本实用新型液化天然气冷藏车天然气加热系统的示意图。
[0010]图中:1.太阳能加热板，2.水泵，3.换热器。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0012]图1为本实用新型液化天然气冷藏车天然气加热系统的示意图，由太阳能加热板
1、水泵2和换热器3组成，所述太阳能加热板I安装在冷藏车车厢外部，所述换热器3安装在冷藏车内部，所述太阳能加热板I的热水出口与所述换热器3的壳侧进口连接，所述换热器3的壳侧出口通过所述水泵2与所述换热器3的连接，所述换热器3的管侧进口与所述天然气储气罐的天然气出口连接，所述换热器3的管侧出口与发动机的天然气进口连接。[0013]太阳能加热板I覆盖在冷藏车厢体上。白天通过太阳能加热板I吸收太阳能热量，将热能全部储存在系统水中，当需要加热时，开启水泵2，循环热水进入换热器3加热天然气，能够节省燃油，降低耗油量，达到环保、节能的目的。本实用新型液化天然气冷藏车天然气加热系统适用于各种液化天然汽车。
[0014]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种液化天然气冷藏车天然气加热系统，其特征在于，由太阳能加热板、水泵和换热器组成，所述太阳能加热板安装在冷藏车车厢外部，所述换热器安装在冷藏车内部，所述太阳能加热板的热水出口与所述换热器的壳侧进口连接，所述换热器的壳侧出口通过所述水泵与所述换热器的连接，所述换热器的管侧进口与所述天然气储气罐的天然气出口连接，所述换热器的管侧出口与发动机的天然气进口连接。
【文档编号】F02M21/02GK203532110SQ201320620865
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日
【发明者】张哲 , 田津津 申请人:天津商业大学