天然气发动机高压气轨连接器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种天然气发动机高压气轨连接器，属于天然气发动机【技术领域】。包括设有天然气总进口的连接器本体，天然气总进口与连接器本体垂直设置，天然气总进口上设有与供气装置连接的连接元件；连接器本体的两端均延伸有用于插入高压气轨的插入部，插入部的横截面积小于连接器本体的横截面积，两插入部与连接器本体上设有连通天然气总进口的天然气通道，天然气通道的两端均设有用于稳定天然气压力的稳压元件。从而通过稳压元件，使天然气在输送过程中压力稳定并均匀输送，有效降低了压力的波动率，满足了对不同天然气需求量和气压的要求，保证了发动机的功率稳定，同时，消除了天然气压力不稳定时形成的冲击力，避免了对喷油器的损害。
【专利说明】天然气发动机高压气轨连接器
【技术领域】
[0001]本实用新型属于天然气发动机【技术领域】，尤其涉及一种天然气发动机高压气轨连接器。
【背景技术】
[0002]现阶段，天然气发动机中所用的高压气轨是将调压后的高压天然气均匀输送给发动机各缸的装置，现有天然气发动机高压气轨在输送高压天然气过程时气轨内腔存在较大压力波动，从而输送给发动机各缸的压力不稳定，进而导致发动机功率不稳定，同时天然气压力波动大形成不稳定的冲击力，也会对喷油器造成一定的损害。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种天然气发动机高压气轨连接器，以解决现有技术提供的天然气发动机高压气轨在输送高压天然气过程时气轨内腔存在较大压力波动，导致发动机功率不稳定和对喷油器造成损害的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:天然气发动机高压气轨连接器，包括设有天然气总进口的连接器本体，所述天然气总进口凸出所述连接器本体且与所述连接器本体垂直设置，所述天然气总进口上设有与供气装置连接的连接元件；所述连接器本体的两端均延伸有用于插入高压气轨的插入部，所述插入部的横截面积小于所述连接器本体的横截面积，两所述插入部与所述连接器本体上设有连通所述天然气总进口的天然气通道，所述天然气通道的两端均设有用于稳定天然气压力的稳压元件。
[0005]作为一种改进，所述稳压元件为铜质材料制成的稳压塞，所述稳压塞上设有连通所述天然气通道的通孔；所述稳压塞设有外螺纹，所述插入部上设有与所述外螺纹相适配的内螺纹。
[0006]作为进一步的改进，两所述插入部与所述连接器本体之间均设有弧形过渡部。
[0007]作为再进一步的改进，两所述插入部插入所述高压气轨的一端均设有导向部。
[0008]由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0009]由于天然气通道的两端均设有用于稳定天然气压力的稳压元件，从而从供气装置输送来的天然气经天然气通道进入高压气轨并输送给发动机各缸进行使用的过程中，通过稳压元件，使天然气在输送过程中压力稳定并均匀输送，有效降低了压力的波动率，不仅满足了对不同天然气需求量和气压的要求，还保证了发动机的功率稳定，同时，天然气压力稳定，消除了天然气压力不稳定时形成的冲击力，避免了对喷油器的损害。
[0010]由于塞子上设有连通天然气通道的通孔，从而通过通孔，有效减少了天然气通道的横截面积，通过直径小的通孔进行输送天然气，达到消减天然气压力波动的目的，同时保证天然气在输送过程中压力稳定并均匀输送；由于塞子上设有外螺纹，插入部上设有与所述外螺纹相适配的内螺纹，从而通过螺纹连接插入部和塞子，防止塞子在高压气体的作用下脱离插入部而影响正常的工作。[0011]由于插入部与连接器本体之间设有弧形过渡部，从而通过弧形过渡部防止应力集中而损坏。
[0012]由于两插入部插入均设有导向部，从而在插入部插入高压气轨的过程中，便于顺利的进入，防止相互碰撞而损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0014]图2是图1的俯视图；
[0015]图中，1-连接器本体；2_弧形过渡部；3_插入部；4_导向部；5-铜塞；6-通孔；7-天然气通道；8-天然气总进口 ；9_退刀槽。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]如图1和图2共同所示，该天然气发动机高压气轨连接器包括设有天然气总进口8的连接器本体1，该天然气总进口 8上设有与供气装置连接的连接元件，该连接元件优选为连接螺纹，该天然气总进口 8凸出连接器本体I且与连接器本体I垂直设置，该天然气总进口 8与连接器本体I的连接处设有用于退刀的退刀槽9 ；
[0018]该连接器本体I的两端设有均延伸有用于插入高压气轨的插入部3，两插入部3与连接器本体I之间设有弧形过渡部2，两插入部3插入高压气轨的一端均设有导向部4，该插入部3的横截面积小于连接器本体I的横截面积，两插入部3与连接器本体I上设有连通天然气总进口 8的天然气通道7，该天然气通道7的两端均设有用于稳定天然气压力的稳压元件，该稳压元件为塞子，该塞子为铜塞5，该铜塞5上设有连通天然气通道的通孔6，该连接器本体I所连接的高压气轨上连接有压力传感器，根据压力传感器所检测的压力和天然气发动机不同型号需气量的不同以及天然气的不同来进行更换不同直径通孔6的铜塞5 ;该铜塞5上设有外螺纹，该插入部3上设有与外螺纹相适配的内螺纹。
[0019]在实际应用中，根据天然气发动机的型号和需气量，将具有合适直径通孔6的铜塞5安装在天然气通道7上，然后将插入部3插入位于连接器本体I两侧的高压气轨上，天然气总进口 8与供气装置连接，从而从供气装置输送来的天然气经天然气通道7进入高压气轨并输送给发动机各缸进行使用，在天然气输送的过程中，由于天然气通道7上设有铜塞5，从而通过铜塞5上的通孔6，有效减少了天然气通道7的横截面积，通过直径小的通孔6进行输送天然气，达到消减天然气压力波动的目的，使天然气在输送过程中压力稳定并均匀输送，大大降低了压力的波动率，不仅满足了对不同天然气需求量和气压的要求，还保证了发动机的功率稳定，同时，天然气压力稳定，消除了天然气压力不稳定时形成的冲击力，也避免了对喷油器的损害。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.天然气发动机高压气轨连接器，包括设有天然气总进口的连接器本体，其特征在于，所述天然气总进口凸出所述连接器本体且与所述连接器本体垂直设置，所述天然气总进口上设有与供气装置连接的连接元件；所述连接器本体的两端均延伸有用于插入高压气轨的插入部，所述插入部的横截面积小于所述连接器本体的横截面积，两所述插入部与所述连接器本体上设有连通所述天然气总进口的天然气通道，所述天然气通道的两端均设有用于稳定天然气压力的稳压元件。
2.根据权利要求1所述的天然气发动机高压气轨连接器，其特征在于，所述稳压元件为铜质材料制成的稳压塞，所述稳压塞上设有连通所述天然气通道的通孔；所述稳压塞设有外螺纹，所述插入部上设有与所述外螺纹相适配的内螺纹。
3.根据权利要求1或2所述的天然气发动机高压气轨连接器，其特征在于，两所述插入部与所述连接器本体之间均设有弧形过渡部。
4.根据权利要求3所述的天然气发动机高压气轨连接器，其特征在于，两所述插入部插入所述高压气轨的一端均设有导向部。
【文档编号】F02M21/02GK203614269SQ201320853390
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月21日 优先权日:2013年12月21日
【发明者】张永恒 申请人:潍柴西港新能源动力有限公司