排气管固定装置制造方法
【专利摘要】本发明提供一种排气管固定装置，包括固定杆以及排气管固定夹；固定杆为升降杆，其顶端固定有固定板，其底部固定有支撑板，并且在靠近支撑板处设有容置孔；排气管固定夹由上排气管夹片与下排气管夹片组成；上排气管夹片与下排气管夹片通过钢制弹簧配合连接，钢制弹簧通过固定栓与容置孔的两侧相固定；并且上排气管夹片与下排气管夹片相同，在中部都设有弧状的夹持部，远离固定杆的一端向固定杆开有锁紧槽；并且下排气管夹片远离固定杆的一端设有锁紧件。本发明在对排气管固定的同时又提供了位移缓冲区；对排气管进行紧密加持，增强稳定性；具有结构简单，安装便捷的特点。
【专利说明】排气管固定装置
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车配件领域，具体涉及一种能够对排气管进行固定的固定装置。
【背景技术】
[0002]在目前的车辆构造中，发动机的排气管一般都需要与发动机缸体通过固定支架固定连接；但是由于发动机的工作环境较恶劣，经常因为抖动以及共振导致固定支架发生断裂，进而导致排气管的损坏，影响了汽车的正常使用。
[0003]因此，研制出一种能够对排气管固定的同时，对其进行有效保护的固定装置是本领域技术人员所急需解决的难题。
【发明内容】
[0004]为解决上述问题，本发明公开了一种能够对排气管固定的同时，对其进行有效保护的固定装置。
[0005]为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案:
一种排气管固定装置，包括固定杆以及排气管固定夹；固定杆为升降杆，其顶端固定有固定板，其底部固定有支撑板，并且在靠近支撑板处设有容置孔；排气管固定夹由上排气管夹片与下排气管夹片组成；上排气管夹片与下排气管夹片通过钢制弹簧配合连接，钢制弹簧通过固定栓与容置孔的两侧相固定；并且上排气管夹片与下排气管夹片相同，在中部都设有弧状的夹持部，远离固定杆的一端向固定杆开有锁紧槽；并且下排气管夹片远离固定杆的一端设有锁紧件；锁紧件包括限位筒、锁紧横杆、锁紧竖杆以及锁紧螺母；限位筒垂直于锁紧槽，并固定于锁紧槽的两侧；锁紧横杆配合安装于限位筒中；锁紧竖杆垂直固定于锁紧横杆的中心；锁紧螺母与锁紧竖杆螺纹连接。
[0006]本发明提供了一种排气管固定装置，由固定杆以及排气管固定夹组成。
[0007]本发明中的固定杆为升降杆，顶端固定有固定板，与车身底部相固定；底部设有支撑板，并且在靠近支撑板处设有容置孔，用于放置排气管固定夹并对其支撑。本发明选择升降杆作为固定杆，使得在发生抖动以及共振时，使得排气管在拥有少许位移空间的同时，能够避免排气管发生较大的晃动与振动，防止排气管损坏。
[0008]本发明中的排气管固定夹由上排气管夹片以及下排气管夹片组成；上排气管夹片与下排气管夹片通过钢制弹簧配合连接，并且钢制弹簧通过固定栓与容置孔的两侧相固定；通过挤压上排气管夹片的尾部就能使上排气管夹片的前部进行张合，对排气管进行固定。
[0009]并且上排气管夹片与下排气管夹片的中部都设有弧状的夹持部，远离固定杆的一端向固定杆开有锁紧槽；并且下排气管夹片远离固定杆的一端设有锁紧件；锁紧件包括限位筒、锁紧横杆、锁紧竖杆以及锁紧螺母；限位筒垂直于锁紧槽，并固定于锁紧槽的两侧；锁紧横杆配合安装于限位筒中；锁紧竖杆垂直固定于锁紧横杆的中心；锁紧螺母与锁紧竖杆螺纹连接。该结构使得排气管能够正好固定于上下两个排气管夹片的夹持部之间；并且在将锁紧竖杆连同锁紧横杆在限位筒内进行转动后，使得锁紧竖杆转动至上排气管夹片的锁紧槽中，然后通过旋转锁紧螺母与锁紧槽紧压，进行固定。
[0010]作为优选，锁紧螺母的宽度大于锁紧槽的宽度。
[0011]本发明将锁紧螺母的宽度设置大于锁紧槽的宽度，即锁紧槽在沿着夹持部轴向上的长度小于锁紧螺母的直径，该设置使得锁紧螺母在向下进行旋转固定时，其两侧能够抵住锁紧槽进行固定。
[0012]作为优选，支撑板的表面与下排气管夹片的底部相贴合。
[0013]本发明中的支撑板的表面与下排气管夹片的底部相贴合，该结构使得在下压上排气管夹片时，下排气管夹片不会发生上翘，便于对排气管进行固定。
[0014]作为优选，锁紧螺母的一端固定有旋转把手；旋转把手同样与锁紧竖杆螺纹连接。
[0015]本发明在锁紧螺母的一端固定有与锁紧竖杆同样螺纹连接的旋转把手，便于通过转动旋转把手来旋紧锁紧螺母，省时省力。
[0016]作为优选，夹持部的内侧贴合设有橡胶垫。
[0017]本发明在夹持部的内侧贴合设有橡胶垫，能够对夹持部与排气管的接触处进行保护。
[0018]本发明与现有的排气管固定装置相比，有益效果为:(I)在对排气管固定的同时又提供了位移缓冲区；(2)对排气管进行紧密加持，增强稳定性；(3)结构简单，安装便捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1、本发明的结构示意图。
[0020]附图标记列表:固定杆1、固定板2、支撑板3、上排气管夹片4、下排气管夹片5、固定栓6、限位筒7、锁紧横杆8、锁紧竖杆9、锁紧螺母10、旋转把手11。
【具体实施方式】
[0021]以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
[0022]一种排气管固定装置，包括固定杆I以及排气管固定夹。
[0023]固定杆I为升降杆，其顶端固定有固定板2，其底部固定有支撑板3，并且在靠近支撑板3处设有容置孔。
[0024]排气管固定夹由上排气管夹片4与下排气管夹片5组成；上排气管夹片4与下排气管夹片5通过钢制弹簧配合连接，钢制弹簧通过固定栓6与容置孔的两侧相固定；支撑板3的表面与下排气管夹片5的底部相贴合；并且上排气管夹4片与下排气管夹片5相同，在中部都设有弧状的夹持部，夹持部的内侧贴合设有橡胶垫；远离固定杆I的一端向固定杆I开有锁紧槽；并且下排气管夹片5远离固定杆I的一端设有锁紧件；锁紧件包括限位筒7、锁紧横杆8、锁紧竖杆9以及锁紧螺母10 ；限位筒7垂直于锁紧槽，并固定于锁紧槽的两侧；锁紧横杆8配合安装于限位筒7中；锁紧竖杆9垂直固定于锁紧横杆8的中心；锁紧螺母10与锁紧竖杆9螺纹连接，锁紧螺母10的宽度大于锁紧槽的宽度；锁紧螺母10的一端固定有旋转把手11 ;旋转把手11同样与锁紧竖杆9螺纹连接。
[0025]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种排气管固定装置，其特征在于:包括固定杆(1)以及排气管固定夹；所述固定杆(1)为升降杆，其顶端固定有固定板(2)，其底部固定有支撑板(3)，并且在靠近支撑板(3)处设有容置孔；所述排气管固定夹由上排气管夹片(4)与下排气管夹片(5)组成；所述上排气管夹片(4)与下排气管夹片(5)通过钢制弹簧配合连接，钢制弹簧通过固定栓(6)与容置孔的两侧相固定；并且上排气管夹(4)片与下排气管夹片(5)相同，在中部都设有弧状的夹持部，远离固定杆(1)的一端向固定杆(1)开有锁紧槽；并且下排气管夹片(5 )远离固定杆(1)的一端设有锁紧件；所述锁紧件包括限位筒(7)、锁紧横杆(8)、锁紧竖杆(9)以及锁紧螺母(10);所述限位筒(7)垂直于锁紧槽，并固定于锁紧槽的两侧；所述锁紧横杆(8)配合安装于限位筒(7)中；所述锁紧竖杆(9)垂直固定于锁紧横杆(8)的中心；所述锁紧螺母(10)与锁紧竖杆(9)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种排气管固定装置，其特征在于:所述锁紧螺母(10)的宽度大于锁紧槽的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种排气管固定装置，其特征在于:所述支撑板(3)的表面与下排气管夹片(5)的底部相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种排气管固定装置，其特征在于:所述锁紧螺母(10)的一端固定有旋转把手(11);所述旋转把手(11)同样与锁紧竖杆(9)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种排气管固定装置，其特征在于:所述夹持部的内侧贴合设有橡胶垫。
【文档编号】F01N13/18GK104405489SQ201410749783
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年12月10日 优先权日:2014年12月10日
【发明者】陆宏娣 申请人:江苏金派汽车配件有限公司