电磁阀式喷油器的制造方法
【专利摘要】一种电磁阀式喷油器。解决了现有喷油器的进油过滤网只能去除燃油中的杂质，但是环境及喷油内部的杂质常常影响喷油器使用性能的问题。它括壳体、设于壳体和主轴，所述的主轴内套设有限位管、回位弹簧、阀芯和阀座，所述的阀芯将主轴内的腔体分为进油腔和喷油腔，所述的阀芯内套设有使主轴进油腔和喷油腔分隔开的阀芯过滤器。本实用新型增加了阀芯过滤器，避免了产品在装配、进油过滤网清洗时(更换时)环境杂质的进入，能有效降低产品生产过程对环境的要求。同时也有效降低零件的杂质处理标准要求，避免了零部件内部杂质对阀座密封的影响，节约了生产成本。
【专利说明】电磁阀式喷油器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种喷油器，具体涉及一种电磁阀式喷油器。
【背景技术】
[0002]目前用于汽车、摩托车等发动机上的电磁阀式喷油器，通常包括壳体、设于壳体内的电磁线圈、进油套管和主轴，所述的主轴内套设有限位管、回位弹簧、阀芯和阀座，所述的阀芯将主轴内的腔体分为进油腔和喷油腔，所述进油套管的进油端设有进油滤网，所述进油套管的出油端与阀芯的进油腔相通，所述的阀芯上设有使进油腔与喷油腔相通的出油孔，所述的阀芯上设有钢球，所述的钢珠与阀座相密封。工作时，燃油经从进油套管的进油滤网内流入，经限位管、阀芯上的出油孔充满主轴的喷油腔，当电磁线圈通电时，抬起钢珠，喷油腔内的油从阀座喷出给发动机供油。
[0003]现有的喷油器使用一段时间后，由于工作环境中的杂质、零件内孔残留杂质、装配及调节参数(调节限位套管，并使得限位管与主轴过盈配合)过程中产生的杂质脱落，卡在阀座与阀芯接合处，使得阀芯与阀座无法完全闭合，造成喷油器渗油或漏油。同时这类喷油器清洗后更换进油滤网过程及进油滤网失效后会有杂质进入喷油器内部，造成喷油器阀芯卡死导致喷油器渗油或漏油，因为阀芯卡死喷油器处于常开状态，更严重的将会出现燃车现象。因这类喷油器除在进油口安装有进油滤网过滤燃油等外部杂质外，均无有效的办法清除环境杂质、零件残留杂质特别是装配调节过程中产生的杂质对喷油器性能造成的影响。所以现有的喷油器具有以下缺点:由于喷油器的进油口滤网因为工艺要求一般在最后装配，装配及清洗进油过滤网时，所以对生产环境要求很高；进油过滤网失效后，燃油将直接进入喷油腔，容易使得阀座密封失效；因为喷油器零件极小，处理零件的毛刺等残留杂质成本极高，特别是喷油器使用的软磁材料零件的毛刺处理成本；常规喷油器因结构原因无法清除装配调节过程(调节限位套管时)中产生的杂质，喷油器存在因此类杂质造成的渗油漏油风险。
【发明内容】
[0004]为解决【背景技术】中现有喷油器的进油过滤网只能去除燃油中的杂质，但是环境及喷油内部的杂质常常影响喷油器使用性能的问题，本实用新型提供一种电磁阀式喷油器。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种电磁阀式喷油器，包括壳体、设于壳体内的电磁线圈、进油套管和主轴，所述的主轴内套设有限位管、回位弹簧、阀芯和阀座，所述的阀芯将主轴内的腔体分为进油腔和喷油腔，所述进油套管的进油端设有进油滤网，所述进油套管的出油端与主轴的进油腔相通，所述的阀芯上设有使进油腔与喷油腔相通的出油孔，所述的阀芯内套设有阀芯过滤器，所述的阀芯过滤器包括滤网安装架和设于滤网安装架上且使主轴进油腔和喷油腔分隔开的阀芯滤网。
[0006]作为本实用新型的一种改进，所述的阀芯内设有挡肩，所述的阀芯过滤器设于挡肩上。[0007]作为本实用新型的一种改进，所述的阀芯过滤器与阀芯的内壁过盈配合。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述滤网安装架为圆筒式结构，所述的滤网安装架上设有的阀芯滤网为横向滤网。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述的圆筒式滤网安装架上设有用于与回位弹簧相抵的凹槽。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述的滤网安装架包括多只安装脚、设于安装脚底部的连接板和环绕连接板周向设置的阀芯滤网，所述的阀芯滤网为侧向滤网。
[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述的安装脚的顶部设有套筒，所述的套筒内设有与回位弹簧相抵的台阶，所述套筒直径大于连接板的直径。
[0012]作为本实用新型的进一步改进，所述的滤网安装架包括固定脚、设于固定脚顶部的固定圆台和设于固定脚底部的空心筒，所述的固定圆台与空心筒之间设有阀芯滤网，所述的阀芯滤网为斜向滤网。
[0013]作为本实用新型的进一步改进，所述的固定圆台的直径小于空心筒的直径。
[0014]本实用新型的有益效果是，增加了阀芯过滤器，避免了产品在装配、进油过滤网清洗时(更换时)环境杂质的进入，能有效降低产品生产过程对环境的要求。同时也有效降低零件的杂质处理标准要求，避免了零部件内部杂质对阀座密封的影响，节约了生产成本。而且工作中还可以对燃油进行二次过滤以及在调试时限位管掉落的零件杂屑，滤去此类杂质，保证喷油器的正常工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]附图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
[0016]附图2为附图1中阀芯过滤器结构示意图。
[0017]附图3为本实用新型实施例二的结构示意图。
[0018]附图4为本实用新型实施例二中阀芯过滤器的结构示意图。
[0019]附图5为附图4的半剖示意图。
[0020]附图6为本实用新型实施例三的结构示意图。
[0021]附图7为本实用新型实施例三中阀芯过滤器的结构示意图。
[0022]附图8为附图7的半剖示意图。
[0023]附图9为本实用新型实施例四中阀芯过滤器安装与阀芯内时的结构示意图。
[0024]图中，1、壳体；2、电磁线圈；3、进油套管；31、进油滤网；4、主轴；41、进油腔；42、喷油腔；5、限位管；6、回位弹簧；7、阀芯；71、出油孔；72、挡肩；8、阀座；9、阀芯过滤器；91、滤网安装架；92、阀芯滤网；911、横向滤网；912、凹槽；921、安装脚；922、连接板；923、侧向滤网；924、套筒；925、台阶；931、固定脚；932、固定圆台；933、空心筒；934、斜向滤网。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
[0026]实施例一:由图1结合图2所不,一种电磁阀式喷油器,包括壳体1、设于壳体I内的电磁线圈2、进油套管3和主轴4，所述的主轴4内套设有限位管5、回位弹簧6、阀芯7和阀座8，所述的阀芯7将主轴4内的腔体分为进油腔41和喷油腔42，所述进油套管3的进油端设有进油滤网31，所述进油套管3的出油端与主轴4的进油腔41相通，所述的阀芯7上设有使进油腔41与喷油腔42相通的出油孔71，所述的阀芯7内套设有阀芯过滤器9，所述的阀芯过滤器9包括滤网安装架91和设于滤网安装架91上的阀芯滤网92，所述的阀芯滤网92使主轴4进油腔41和喷油腔42分隔开，所述的阀芯过滤器9是指设于阀芯内对进入喷油器内的燃油进行二次过滤且避免环境杂质和零件杂质的进入，所述的回位弹簧6 —端与阀芯过滤器9相抵，另一端与限位管5相抵。当然回位弹簧也可以直接与阀芯相抵(此为现有技术在此不作不做赘述)。具体的说，所述的阀芯7内设有挡肩72，所述的阀芯过滤器9设于挡肩72上。本实用新型的有益效果是，增加了阀芯过滤器，避免了产品在装配、进油过滤网清洗时(更换时)环境杂质的进入，能有效降低产品生产过程对环境的要求。同时也有效降低零件的杂质处理标准要求，避免了零部件内部杂质对阀座密封的影响，节约了生产成本。而且工作中还可以对燃油进行二次过滤以及在调试时限位管掉落的零件杂屑，滤去此类杂质，保证喷油器的正常工作。挡肩的设置使得阀芯过滤器安装方便、可靠。
[0027]所述滤网安装架91为圆筒式结构，所述的滤网安装架91上设有的阀芯滤网92为横向滤网911，具体的说，所述的圆筒式滤网安装架91上设有用于与回位弹簧6相抵的凹槽912。这样的阀芯过滤器结构简单，工作中能对燃油进行二次过滤，避免进油滤网失效时，使得喷油器堵塞或者燃车现象。同时还能避免在装配、调试以及清洗(更换)进油滤网时杂质进入阀芯，引起阀芯上钢珠与阀座的密封失效。
[0028]实施例二:由图3结合图4、5所示，所述的滤网安装架91包括多只安装脚921、设于安装脚921底部的连接板922和环绕连接板922周向设置的阀芯滤网92，所述的阀芯滤网92为侧向滤网923。具体的说，所述的安装脚921的顶部设有套筒924，所述的套筒924内设有与回位弹簧6相抵的台阶925，所述套筒924的直径大于连接板922的直径。工作时，燃油从进油套管的进油滤网内流入，经限位管、流入阀芯过滤器的套筒内，此时，阀芯过滤器的顶部与阀芯内壁过盈配合，避免燃油经阀芯内壁流入喷油腔，由于套筒的直径大于连接板的直径，此时阀芯过滤器呈倒梯形，所以燃油经阀芯过滤器的侧向滤网流入喷油腔内。这样的结构使得杂质可以都留在连接板上，避免堵塞阀芯过滤器。工作中能对燃油进行二次过滤，避免进油滤网失效时，使得喷油器堵塞或者燃车现象。同时还能避免在装配、调试以及清洗进油滤网时杂质进入阀芯，引起阀芯上钢珠与阀座的密封失效。
[0029]实施例三:由图6结合图7、8所示，所述的滤网安装架91包括固定脚931、设于固定脚931顶部的固定圆台932和设于固定脚931底部的空心筒933，所述的固定圆台932与空心筒933之间设有阀芯滤网92，所述的阀芯滤网92为斜向滤网934。具体的说，所述的固定圆台932的直径小于空心筒933的直径。工作时，燃油从进油套管的进油滤网内流入，经限位管、主轴的进油腔内，此时，阀芯过滤器的底部与阀芯内壁过盈配合，避免燃油经阀芯内壁流入喷油腔，由于固定圆台的直径小于空心筒的直径，此时阀芯过滤器呈梯形，所以燃油经阀芯过滤器的斜向滤网入喷油腔内。这样的结构能很好的抵抗燃油对阀芯过滤器的冲击。工作中能对燃油进行二次过滤，避免进油滤网失效时，使得喷油器堵塞或者燃车现象。同时还能避免在装配、调试以及清洗进油滤网时杂质进入阀芯，引起阀芯上钢珠与阀座的密封失效。
[0030]实施例四:由图9所示，所述的阀芯过滤器9与阀芯7的内壁过盈配合。具体的说是滤网安装架的外表面与阀芯7的内壁过盈配合。这样的结构可以使得主轴进油腔内的油只能通过阀芯过滤器进入喷油腔，而不会从阀芯过滤器与阀芯的密封处流入喷油腔中，使得产品的密封更加可靠。当然，在本实用新型中，阀芯过滤器不仅可以安装在阀芯的挡肩上，当然也可以设在阀芯内出油孔上端的的任意其他位置上。更具体说，图9中阀芯过滤器的安装位置也适合本实用新型提到实施例一、二、三中的阀芯过滤器。
[0031]当然在本实用新型中，阀芯过滤器还可以是圆锥形，三棱锥形等结构。
[0032]各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述【具体实施方式】做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
【权利要求】
1.一种电磁阀式喷油器,包括壳体(I)、设于壳体(I)内的电磁线圈(2)、进油套管(3)和主轴(4)，所述的主轴(4)内套设有限位管(5)、回位弹簧(6)、阀芯(7)和阀座(8)，所述的阀芯(7)将主轴(4)内的腔体分为进油腔(41)和喷油腔(42)，所述进油套管(3)的进油端设有进油滤网(31)，所述进油套管(3)的出油端与主轴(4)的进油腔(41)相通，所述的阀芯(7)上设有使进油腔(41)与喷油腔(42)相通的出油孔(71)，其特征在于:所述的阀芯(7)内套设有阀芯过滤器(9)，所述的阀芯过滤器(9)包括滤网安装架(91)和设于滤网安装架(91)上且使主轴(4)进油腔(41)和喷油腔(42)分隔开的阀芯滤网(92)。
2.根据权利要求1所述的电磁阀式喷油器，其特征在于所述的阀芯(7)内设有挡肩(72)，所述的阀芯过滤器(9)设于挡肩(72)上。
3.根据权利要求1或2所述的电磁阀式喷油器，其特征在于所述的阀芯过滤器(9)与阀芯(7)的内壁过盈配合。
4.根据权利要求1所述的电磁阀式喷油器，其特征在于所述滤网安装架(91)为圆筒式结构，所述的滤网安装架(91)上设有的阀芯滤网(92)为横向滤网(911)。
5.根据权利要求4所述的电磁阀式喷油器，其特征在于所述的圆筒式滤网安装架(91)上设有用于与回位弹簧(6)相抵的凹槽(912)。
6.根据权利要求1所述的电磁阀式喷油器，其特征在于所述的滤网安装架(91)包括多只安装脚(921)、设于安装脚(921)底部的连接板(922)和环绕连接板(922)周向设置的阀芯滤网(92)，所述的阀芯滤网(92)为侧向滤网(923)。
7.根据权利要求6所述的电磁阀式喷油器，其特征在于所述的安装脚(921)的顶部设有套筒(924)，所述的套筒(924)内设有与回位弹簧(6)相抵的台阶(925)，所述套筒(924)的直径大于连接板(922)的直径。
8.根据权利要求1所述的电磁阀式喷油器，其特征在于所述的滤网安装架(91)包括固定脚(931)、设于固定脚(931)顶部的固定圆台(932)和设于固定脚(931)底部的空心筒(933)，所述的固定圆台(932)与空心筒(933)之间设有阀芯滤网(92)，所述的阀芯滤网(92)为斜向滤网(934)。
9.根据权利要求8所述的电磁阀式喷油器，其特征在于所述的固定圆台(932)的直径小于空心筒(933)的直径。
【文档编号】F02M51/06GK203670066SQ201420001868
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月3日 优先权日:2014年1月3日
【发明者】蒋沛勇 申请人:瑞安市天时机车部件有限公司