一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，其包括支撑于地面的第一底座和铰接于第一底座的第一托盘，第一托盘在第一驱动机构的作用下在竖直平面内摆动；第一托盘上固接有第二底座，第二底座上铰接有安装发动机的第二托盘，第二托盘能够在竖直平面内摆动；第一铰接轴的轴线与第一托盘所在的平面平行，第二铰接轴的轴线与第二托盘所在的平面平行，且第一铰接轴与第二铰接轴在水平面上的投影相互垂直；第二托盘和第二底座上分别安装有角度仪。这样，通过上述具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，实现了发动机在进行机油尺标定时，简单精确地实现双维度的倾角调节，从而提高发动机的姿态定位准确性，并降低了操作难度。
【专利说明】一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机辅助设备【技术领域】，尤其涉及一种有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台。
【背景技术】
[0002]机油尺是检查发动机机油量的元件,通过查看油位与机油尺上基准油位的关系，判断发动机的机油油量状况，以便及时调整发动机的机油量，保证发动机处于良好的工作状态。
[0003]机油尺在使用之前需要先进行基准标定，机油尺的标定是发动机润滑系统开发的重要内容之一。为了保证基准标定的准确性，在机油尺标定时需要将发动机置于其工作角度，这样，在机油尺标定时，就需要将发动机倾斜到设计规定的倾斜角度。而随着车型的不断丰富，目前的发动机多具有两个维度上的倾斜，即发动机在纵向和横向上均具有一定的倾斜角度，目前在进行发动机机油尺标定时，为了实现发动机在两个维度上的倾斜，需要将发动机放置在台架上，通过调整发动机支撑的高度来实现发动机的倾斜，而且不同的发动机要换用不同的支撑，然后根据支撑的高度差和距离来计算倾斜角度。
[0004]但是，在进行双维度倾角调节时，上述支撑方式操作繁琐，且需要通过间接计算得到角度值，再经过两个维度的误差累积，使得倾角的精确度较差，发动机的姿态定位困难。
[0005]因此，提供一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，使得发动机在进行机油尺标定时，能够简单精确地实现双维度的倾角调节，从而提高发动机的姿态定位准确性，并降低其操作难度，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的是提供一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，其使得发动机在进行机油尺标定时，能够简单精确地实现双维度的倾角调节，从而提高发动机的姿态定位准确性，并降低其操作难度。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型提供一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，包括支撑于地面的第一底座，所述第一底座上通过第一铰接轴铰接有第一托盘，所述第一托盘在第一驱动机构的作用下绕所述第一铰接轴在竖直平面内摆动；所述第一托盘上固接有第二底座，所述第二底座上通过第二铰接轴铰接有安装发动机的第二托盘，所述第二托盘在第二驱动机构的作用下绕所述第二铰接轴在竖直平面内摆动；所述第一铰接轴的轴线与所述第一托盘所在的平面平行，所述第二铰接轴的轴线与所述第二托盘所在的平面平行，且所述第一铰接轴与所述第二铰接轴在水平面上的投影相互垂直；所述第二托盘和所述第二底座上分别安装有角度仪。
[0008]优选地，所述第一底座通过第一支腿支撑于地面，且所述第一支腿沿其轴向可伸缩。
[0009]优选地，所述第二底座通过第二支腿安装于所述第一托盘，且所述第二支腿沿其轴向可伸缩。
[0010]优选地，所述第二托盘上安装有第一导轨和沿所述第一导轨滑动的滑块，滑块通过螺栓可以固定在第一导轨的任意位置。
[0011]优选地，所述第一导轨有两个，两所述第一导轨均为直线导轨，且延伸方向相平行。
[0012]优选地，所述滑块上开设有垂直于所述第一导轨的第二导轨，发动机支撑滑动安装于第二导轨，并通过螺栓固定安装于所述第二导轨上的任意位置。所述的发动机支撑有四个，通过该四个发动机支撑固定安装发动机。
[0013]优选地，所述第一驱动机构包括固定于所述第一底座的第一螺纹套，所述第一螺纹套内螺合有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆穿过所述第一螺纹套，并以其外端固接有第一手柄，所述第一螺纹杆的内端安装有第一连杆和第一横拉杆，所述第一横拉杆穿过两根第一曲柄臂一侧下端的安装孔内，两所述第一曲柄臂远离所述第一横拉杆的一端固接有第一曲柄杆，所述第一曲柄杆通过轴承安装于所述第一底座；两所述第一曲柄臂另一侧下端的安装孔内安装有第一托盘连杆，所述第一托盘连杆的另一端通过轴承安装于所述第一托盘。
[0014]优选地，所述第一驱动机构为竖直设置的千斤顶，所述千斤顶支撑于所述第一底座的下底面，且其伸缩杆的末端与所述第一托盘的下底面为点接触。
[0015]优选地，所述第二驱动机构包括固定于所述第二底座的第二螺纹套，所述第二螺纹套内螺合有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆穿过所述第二螺纹套，并以其外端固接有第二手柄，所述第二螺纹杆的内端安装有第二连杆和第二横拉杆，所述第二横拉杆穿过两根第二曲柄臂一侧下端的安装孔，两所述第二曲柄臂远离所述第二横拉杆的一端固接有第二曲柄杆，所述第二曲柄杆通过轴承安装于所述第二底座；两所述第二曲柄臂另一侧下端的安装孔内安装有第二托盘连杆，所述第二托盘连杆的另一端通过轴承安装于所述第二托盘。
[0016]优选地，所述第二驱动机构为竖直设置的千斤顶，所述千斤顶支撑于所述第二底座的下底面，且其伸缩杆的末端与所述第二托盘的下底面为点接触。
[0017]本实用新型提供的具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，其包括支撑于地面的第一底座，所述第一底座上通过第一铰接轴铰接有第一托盘，所述第一托盘在第一驱动机构的作用下绕所述第一铰接轴在竖直平面内摆动；所述第一托盘上固接有第二底座，所述第二底座上通过第二铰接轴铰接有安装发动机的第二托盘，所述第二托盘在第二驱动机构的作用下绕所述第二铰接轴在竖直平面内摆动；所述第一铰接轴的轴线与所述第一托盘所在的平面平行，所述第二铰接轴的轴线与所述第二托盘所在的平面平行，且所述第一铰接轴与所述第二铰接轴在水平面上的投影相互垂直；所述第二托盘和所述第二底座上分别安装有角度仪。
[0018]在机油尺标定过程中，将发动机放置并固定在第二托盘上，而后启动第一驱动机构，并令第一托盘在第一驱动机构的作用下绕第一铰接轴在竖直平面内转动预定角度，从而带动安装在第一托盘上的第二底座、第二托盘以及第二托盘上的发动机在该方向转动，以实现发动机第一维度的倾斜；继而启动第二驱动机构，并令第二托盘在第二驱动机构的作用下绕第二铰接轴在竖直平面内转动预定角度，从而带动其上的发动机在该方向转动，由于两铰接轴的方向相垂直，则第二驱动机构带动发动机的转动方向与上述第一驱动机构带动发动机转动的方向是不同的，从而实现了发动机在第二维度上的倾斜；同时，设置在第二底座和第二托盘上的角度仪能够实时显示两个维度上的角度变化，从而提高了倾斜角度的精确控制。
[0019]这样，通过上述具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，实现了发动机在进行机油尺标定时，简单精确地实现双维度的倾角调节，从而提高发动机的姿态定位准确性，并降低了操作难度。
[0020]在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的第一驱动机构包括固定于第一底座的第一螺纹套，第一螺纹套内螺合有第一螺纹杆，第一螺纹杆穿过第一螺纹套，并以其外端固接有第一手柄，所述第一螺纹杆的内端安装有第一连杆和第一横拉杆，所述第一横拉杆穿过两根第一曲柄臂一侧下端的安装孔内，两所述第一曲柄臂远离所述第一横拉杆的一端固接有第一曲柄杆，所述第一曲柄杆通过轴承安装于所述第一底座；两所述第一曲柄臂另一侧下端的安装孔内安装有第一托盘连杆，所述第一托盘连杆的另一端通过轴承安装于所述第一托盘。
[0021]在第一托盘角度调节过程中，旋转第一把手带动第一螺纹杆旋转，第一螺纹杆通过螺纹的传动相对第一螺纹套做进退运动，通过第一连杆和第一横拉杆带动第一曲柄臂及第一曲柄杆绕轴承转动，而后通过第一托盘连杆带动第一托盘相对第一底座绕第一铰接轴运动，实现发动机在第一维度上倾斜角度的调整。这样，通过上述螺纹副结构与曲柄连杆结构实现角度的调整，以机械结构实现调节，成本较低，从而节约了开发和制造成本。
[0022]在另一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的第二托盘上安装有第一导轨和沿所述第一导轨滑动的滑块，滑块可以通过螺栓固定在第一导轨上的任意位置；滑块上设置有垂直于第一导轨的第二导轨，发动机支撑滑动安装于第二导轨上，并可以通过螺栓固定在第二导轨的任意位置。发动机支撑有四个，发动机固定安装在发动机支撑上。这样，在机油尺标定时，可以根据使用工况调整滑块和发动机支撑的位置实现对不同发动机的灵活定位，从而提高了标定便利性和精确性。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本实用新型所提供的发动机机油尺标定平台一种【具体实施方式】的主视图；
[0025]图2为图1所示发动机机油尺标定平台的侧视图；
[0026]图3为图1所示发动机机油尺标定平台中第二曲柄杆和第二曲柄臂的组件结构示意图；
[0027]图4为图1所示发动机机油尺标定平台中锁扣的结构示意图；
[0028]图5为图1所示发动机机油尺标定平台的俯视图。
[0029]附图标记说明:
[0030]11-第一底座12-第二底座
[0031]21-第一托盘22-第二托盘
[0032]3-角度仪
[0033]41-第一支腿42-第二支腿
[0034]51-第一导轨52-第二导轨53-发动机支撑
[0035]6-滑块
[0036]71-第一螺纹套72-第一螺纹杆73-第一手柄74-第一连杆
[0037]75-第一横拉杆76-第一曲柄臂77-第一曲柄杆78-第一托盘连杆
[0038]81-第二螺纹杆82-第二螺纹杆83-第二手柄84-第二连杆
[0039]85-第二横拉杆86-第二曲柄臂87-第二曲柄杆88-第二托盘连杆
[0040]89-锁扣
【具体实施方式】
[0041]本实用新型的核心是提供一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，其使得发动机在进行机油尺标定时，能够简单精确地实现双维度的倾角调节，从而提高发动机的姿态定位准确性，并降低其操作难度。
[0042]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0043]请参考图1和图2，图1为本实用新型所提供的发动机机油尺标定平台一种【具体实施方式】的主视图；图2为图1所示发动机机油尺标定平台的侧视图。
[0044]在一种【具体实施方式】中，本实用新型提供的具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，其包括支撑于地面的第一底座11，所述第一底座11上通过第一铰接轴铰接有第一托盘21，所述第一托盘21在第一驱动机构的作用下绕所述第一铰接轴在竖直平面内摆动；所述第一托盘21上固接有第二底座12，所述第二底座12上通过第二铰接轴铰接有安装发动机的第二托盘22，所述第二托盘22在第二驱动机构的作用下绕所述第二铰接轴在竖直平面内摆动；所述第一铰接轴的轴线与所述第一托盘21所在的平面平行，所述第二铰接轴的轴线与所述第二托盘22所在的平面平行，且所述第一铰接轴与所述第二铰接轴在水平面上的投影相互垂直；所述第二托盘22和所述第二底座12上分别安装有角度仪3。
[0045]在机油尺标定过程中，将发动机放置并固定在第二托盘22上，而后启动第一驱动机构，并令第一托盘21在第一驱动机构的作用下绕第一铰接轴在竖直平面内转动预定角度，从而带动安装在第一托盘21上的第二底座12、第二托盘22以及第二托盘22上的发动机在该方向转动，以实现发动机第一维度的倾斜；继而启动第二驱动机构，并令第二托盘22在第二驱动机构的作用下绕第二铰接轴在竖直平面内转动预定角度，从而带动其上的发动机在该方向转动，由于两铰接轴的方向相垂直，则第二驱动机构带动发动机的转动方向与上述第一驱动机构带动发动机转动的方向是不同的，从而实现了发动机在第二维度上的倾斜；同时，设置在第二底座12和第二托盘22上的角度仪3能够实时显示两个维度上的角度变化，从而提高了倾斜角度的精确控制。
[0046]这样，通过上述具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，实现了发动机在进行机油尺标定时，简单精确地实现双维度的倾角调节，从而提高发动机的姿态定位准确性，并降低了操作难度。
[0047]具体地，上述第一驱动机构包括固定于第一底座11的第一螺纹套71，第一螺纹套71内螺合有第一螺纹杆72，第一螺纹杆72穿过第一螺纹套71，并以其外端固接有第一手柄73,所述第一螺纹杆72的内端安装有第一连杆74和第一横拉杆75,所述第一横拉杆75穿过两根第一曲柄臂76 一侧下端的安装孔内，两所述第一曲柄臂76远离所述第一横拉杆75的一端固接有第一曲柄杆77，所述第一曲柄杆77通过轴承安装于所述第一底座11 ;两所述第一曲柄臂76另一侧下端的安装孔内安装有第一托盘连杆78，所述第一托盘连杆78的另一端通过轴承安装于所述第一托盘21 ;另外，在第一曲柄杆77的两端还可以安装有锁扣，以防止运动过程中第一曲柄杆77发生窜动脱落。
[0048]在第一托盘21角度调节过程中，旋转第一把手带动第一螺纹杆72旋转，第一螺纹杆72通过螺纹的传动相对第一螺纹套71做进退运动，通过第一连杆74和第一横拉杆75带动第一曲柄臂76及第一曲柄杆77绕轴承转动，而后通过第一托盘连杆78带动第一托盘21相对第一底座11绕第一铰接轴运动，实现发动机在第一维度上倾斜角度的调整。这样，通过上述螺纹副结构与曲柄连杆结构实现角度的调整，以机械结构实现调节，成本较低，从而节约了开发和制造成本。
[0049]从理论上来讲，也不局限于通过上述结构实现发动机在第一维度上的角度调整，只要能够实现第一托盘21相对于第一底座11的转动即可，例如所述第一驱动机构还可以为竖直设置的千斤顶，所述千斤顶支撑于所述第一底座11，且以其伸缩杆的末端与所述第一托盘21的下底面为点接触，通过千斤顶伸缩杆的伸缩实现角度的调整。
[0050]具体地，所述第二驱动机构包括固定于所述第二底座12的第二螺纹套81，所述第二螺纹套81内螺合有第二螺纹杆82，所述第二螺纹杆82穿过所述第二螺纹套81，并以其外端固接有第二手柄83，所述第二螺纹杆82的内端安装有第二连杆84和第二横拉杆85，所述第二横拉杆85穿过两根第二曲柄臂86 —侧下端的安装孔，两所述第二曲柄臂86远离所述第二横拉杆85的一端固接有第二曲柄杆87，所述第二曲柄杆87通过轴承安装于所述第二底座12 ;两所述第二曲柄臂86另一侧下端的安装孔内安装有第二托盘连杆88，所述第二托盘连杆88的另一端通过轴承安装于所述第二托盘22。另外，在第二曲柄杆87的两端还可以安装有锁扣89，以防止运动过程中第二曲柄杆87发生窜动脱落。其中，第二曲柄臂86和第二曲柄杆87的结构如图3所示，锁扣的安装结构如图4所示。
[0051]在第二托盘22角度调节过程中，旋转第二把手带动第二螺纹杆82旋转，第二螺纹杆82通过螺纹的传动相对第二螺纹套81做进退运动，通过第二连杆84和第二横拉杆85带动第二曲柄臂86及第二曲柄杆87绕轴承转动，而后通过第二托盘连杆88带动第二托盘22相对第二底座12绕第二铰接轴运动，实现发动机在第二维度上倾斜角度的调整。这样，通过上述螺纹副结构与曲柄连杆结构实现角度的调整，以机械结构实现调节，成本较低，从而节约了开发和制造成本。
[0052]同样地，也不局限于通过上述结构实现发动机在第二维度上的角度调整，只要能够实现第二托盘22相对于第二底座12的转动即可，例如所述第二驱动机构还可以为竖直设置的千斤顶，所述千斤顶支撑于所述第二底座12，且以其伸缩杆的末端与所述第二托盘22的下底面为点接触，通过千斤顶伸缩杆的伸缩实现角度的调整。
[0053]在上述【具体实施方式】中，第一底座11可通过第一支腿41支撑于地面，且所述第一支腿41沿其轴向可伸缩，具体地，第一支腿41可以具有多段，相邻两端之间套装，并通过油缸等结构实现第一支腿41的可伸缩设置；将第一底座11通过第一支腿41支撑于地面，且第一支腿41的高度可变，从而能够根据需要调整发动机的高度，以便发动机处于较佳的工作位置。
[0054]进一步地，上述第二底座12也可以通过第二支腿42安装于所述第一托盘21，且所述第二支腿42沿其轴向可伸缩；这样，能够通过第二支腿42与第一支腿41的配合，进一步调整发动机的高度。第二支腿42的可伸缩结构可参考第一支腿41的结构，在此不再赘述。
[0055]优选地，如图5所示，上述第二托盘22上安装有第一导轨51和沿所述第一导轨51滑动的滑块6，滑块通过螺栓可以固定在第一导轨上的任意位置；所述滑块6上设置有第二导轨，第二导轨上滑动安装有发动机支撑，发动机支撑53可以通过螺栓固定在第二导轨上的任意位置。这样，在机油尺标定时，可以根据使用工况调整发动机在第二托盘22上的位置，从而提高了标定便利性和精确性。
[0056]上述发动机支撑53可以设置四个，以便在四个位置支撑发动机。
[0057]进一步地，所述第一导轨51有两个，两所述第一导轨51均为直线导轨，且延伸方向相平行。
[0058]更进一步地，所述滑块6上开设有垂直于所述第一导轨51的第二导轨52，第二导轨上滑动安装有发动机支撑，通过四个发动机支撑固定安装发动机。这样，通过第一导轨51和第二导轨52的设置，可以使发动机实现不同方向上的位置调整，从而扩大了发动机位置调整的范围。
[0059]需要指出的是，文中所述“第一、第二”等序数词是为了区分相同名称的不同结构，仅是为了描述方便，不表示某种顺序，更不应理解为任何限定。
[0060]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【权利要求】
1.一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，其特征在于，包括支撑于地面的第一底座(11)，所述第一底座(11)上通过第一铰接轴铰接有第一托盘(21)，所述第一托盘(21)在第一驱动机构的作用下绕所述第一铰接轴在竖直平面内摆动；所述第一托盘(21)上固接有第二底座(12)，所述第二底座(12)上通过第二铰接轴铰接有安装发动机的第二托盘(22)，所述第二托盘(22)在第二驱动机构的作用下绕所述第二铰接轴在竖直平面内摆动；所述第一铰接轴的轴线与所述第一托盘(21)所在的平面平行，所述第二铰接轴的轴线与所述第二托盘(22)所在的平面平行，且所述第一铰接轴与所述第二铰接轴在水平面上的投影相互垂直；所述第二托盘(22)和所述第二底座(12)上分别安装有角度仪⑶。
2.根据权利要求1所述的发动机机油尺标定平台，其特征在于，所述第一底座(11)通过第一支腿(41)支撑于地面，且所述第一支腿(41)沿其轴向可伸缩。
3.根据权利要求1所述的发动机机油尺标定平台，其特征在于，所述第二底座(12)通过第二支腿(42)安装于所述第一托盘(21)，且所述第二支腿(42)沿其轴向可伸缩。
4.根据权利要求1所述的发动机机油尺标定平台，其特征在于，所述第二托盘(22)上安装有第一导轨(51)和沿所述第一导轨(51)滑动的滑块￠)，所述滑块通过螺栓固定于所述第一导轨的任意位置。
5.根据权利要求4所述的发动机机油尺标定平台，其特征在于，所述第一导轨(51)有两个，两所述第一导轨(51)均为直线导轨，且延伸方向相平行。
6.根据权利要求5所述的发动机机油尺标定平台，其特征在于，所述滑块(6)上开设有垂直于所述第一导轨(51)的第二导轨(52)，发动机支撑(53)滑动安装于所述第二导轨(52)，并通过螺栓固定安装于所述第二导轨(52)上的任意位置。
7.根据权利要求1至6任一项所述的发动机机油尺标定平台，其特征在于，所述第一驱动机构包括固定于所述第一底座(11)的第一螺纹套(71)，所述第一螺纹套(71)内螺合有第一螺纹杆(72)，所述第一螺纹杆(72)穿过所述第一螺纹套(71)，并以其外端固接有第一手柄(73),所述第一螺纹杆(72)的内端安装有第一连杆(74)和第一横拉杆(75),所述第一横拉杆(75)穿过两根第一曲柄臂(76) —侧下端的安装孔内，两所述第一曲柄臂(76)远离所述第一横拉杆(75)的一端固接有第一曲柄杆(77)，所述第一曲柄杆(77)通过轴承安装于所述第一底座(11);两所述第一曲柄臂(76)另一侧下端的安装孔内安装有第一托盘连杆(78)，所述第一托盘连杆(78)的另一端通过轴承安装于所述第一托盘(21)。
8.根据权利要求1至6任一项所述的发动机机油尺标定平台，其特征在于，所述第一驱动机构为竖直设置的千斤顶，所述千斤顶支撑于所述第一底座(11)下底面，且其伸缩杆的末端与所述第一托盘(21)的下底面为点接触。
9.根据权利要求1至6任一项所述的发动机机油尺标定平台，其特征在于，所述第二驱动机构包括固定于所述第二底座(12)的第二螺纹套(81)，所述第二螺纹套(81)内螺合有第二螺纹杆(82)，所述第二螺纹杆(82)穿过所述第二螺纹套(81)，并以其外端固接有第二手柄(83)，所述第二螺纹杆(82)的内端安装有第二连杆(84)和第二横拉杆(85)，所述第二横拉杆(85)穿过两根第二曲柄臂(86) —侧下端的安装孔，两所述第二曲柄臂(86)远离所述第二横拉杆(85)的一端固接有第二曲柄杆(87)，所述第二曲柄杆(87)通过轴承安装于所述第二底座(12);两所述第二曲柄臂(86)另一侧下端的安装孔内安装有第二托盘连杆(88)，所述第二托盘连杆(88)的另一端通过轴承安装于所述第二托盘(22)。
10.根据权利要求1至6任一项所述的发动机机油尺标定平台，其特征在于，所述第二驱动机构为竖直设置的千斤顶，所述千斤顶支撑于所述第二底座(12)下底面，且其伸缩杆的末端与所述第二托盘的下底面(22)为点接触。
【文档编号】F01M11/12GK203962096SQ201420406213
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】赵文仲, 李龙超, 孙邦江, 宁科亮 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司