一种散热器除气装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了散热器装置领域内的一种散热器除气装置，包括上水室，所述上水室的上端设有进水管，上水室的后端设有出水管，其特征在于：所述上水室内部设有导流板，所述导流板包括挡板、平板、上斜板、下斜板，所述上斜板、下斜板均固定贴靠在平板的同一端，上斜板、下斜板分别与平板形成两个倾斜角，所述挡板竖直设置在所述平板、上斜板的侧边。本实用新型使得散热器内部的气体含量降低，避免气体积滞过多影响散热性能。
【专利说明】一种散热器除气装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于散热器装置领域，具体涉及一种散热器除气装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中，在冷却系统内部，绝对去除气体是不可能的，但是所积滞的气体含量若超出一定限度，危害性是很大的，它会造成水泵流量下降，散热器的冷却效率随之下降；还会造成发动机水套内局部沸腾，致使局部的热应力猛增，影响发动机性能；另外，在热机停机工况，还会造成冷却液损失过多，因此必须采用除气装置将系统内部的气体含量控制在最小范围。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种散热器除气装置，使得散热器内部的气体含量降低，避免气体积滞过多影响散热性能。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种散热器除气装置，包括上水室，所述上水室的上端设有进水管，上水室的后端设有出水管，所述上水室内部设有导流板，所述导流板包括挡板、平板、上斜板、下斜板，所述上斜板、下斜板均固定贴靠在平板的同一端，上斜板、下斜板分别与平板形成两个倾斜角，所述挡板竖直设置在所述平板、上斜板的侧边。
[0005]本实用新型工作时，上水室内一直留有储备冷却液，夹杂有气体的冷却液从进水管进入，冷却液沿着导流板的轨道汇入储备冷却液中，再从出水管流出，上水室内的冷却液总是保持一定量；导流板延长了冷却液在上水室内的环流时间，挡板将进水区与出水区隔开，促使更多冷却液参与进水、出水循环，使得夹杂的气泡与冷却液分离，达到除气目的。本装置使得散热器上水室内的气体被去除，提高了散热性能，使冷却效率提高。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述上斜板与平板之间的倾斜角呈150-165度；进一步地，所述下斜板与平板之间的倾斜角呈155-165度。将上斜板与平板之间夹角设置为150-165度，将下斜板与平板之间夹角设置为155-165度，使得冷却液在导流板上的停留时间更长，冷却液的流动过程更为平缓，除气效果更好。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的一种散热器除气装置的结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的另一种结构示意图。
[0009]图3为图2中的A向视图。
[0010]图4为导流板的导流示意图。
[0011]其中，1上水室，2进水管,3出水管,4导流板,4a上斜板,4b下斜板,4c平板，4d挡板。
【具体实施方式】
[0012]如图1-3所示，为本实用新型的一种散热器除气装置，包括上水室1，上水室I的上端设有进水管2，上水室I的后端设有出水管3，上水室I内部设有导流板4，如图4，导流板4包括挡板4d、平板4c、上斜板4a、下斜板4b，上斜板4a、下斜板4b均固定贴靠在平板4c的同一端，上斜板4a、下斜板4b分别与平板4c形成两个倾斜角，挡板4d竖直设置在平板4c、上斜板4a的侧边。上斜板4a与平板4c之间的倾斜角呈150-165度，下斜板4b与平板4c之间的倾斜角呈155-165度。
[0013]本装置工作时，上水室I内一直留有储备冷却液，夹杂有气体的冷却液从进水管2进入，冷却液沿着导流板4的轨道汇入储备冷却液中，再从出水管3流出，上水室I内的冷却液总是保持一定量；导流板4延长了冷却液在上水室I内的环流时间，挡板4d将进水区与出水区隔开，促使更多冷却液参与进水、出水循环，使得夹杂的气泡与冷却液分离，达到除气目的。本装置使得散热器上水室I内的气体被去除，提高了散热性能，使得冷却效率提闻。
[0014]本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种散热器除气装置，包括上水室，所述上水室的上端设有进水管，上水室的后端设有出水管，其特征在于:所述上水室内部设有导流板，所述导流板包括挡板、平板、上斜板、下斜板，所述上斜板、下斜板均固定贴靠在平板的同一端，上斜板、下斜板分别与平板形成两个倾斜角，所述挡板竖直设置在所述平板、上斜板的侧边。
2.根据权利要求1所述的一种散热器除气装置，其特征在于:所述上斜板与平板之间的倾斜角呈150-165度。
3.根据权利要求1所述的一种散热器除气装置，其特征在于:所述下斜板与平板之间的倾斜角呈155-165度。
【文档编号】F01P11/00GK204060903SQ201420476214
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月22日 优先权日:2014年8月22日
【发明者】吴涛, 巨永林, 潘剑锋, 于海曼, 居小娟 申请人:江苏扬工动力机械有限公司