技术总结
本发明提供一种起动装置，其能够适当地进行发动时向发动机的扭矩传递，且振动和噪音能够降低。具备使电机轴(12)的旋转减速的齿轮减速机构(2)、收纳上述齿轮减速机构的壳体部件(81)，在上述齿轮减速机构的外周与上述壳体部件的内周之间具备多个不同的接触部，以多个上述接触部中、至少第一接触部(27)和第二接触部(28)在轴向上设置于不同位置的方式构成起动装置。
技术研发人员：解龙;渡部真德;滨畑定博;安部元幸
受保护的技术使用者：日立汽车系统株式会社
文档号码：201580048984
技术研发日：2015.08.19
技术公布日：2017.05.24