技术总结
本发明公开了一种缸体的油道结构，采用机油冷却器对机油进行冷却再进入缸体的双主油道结构且搭配电控活塞冷却喷嘴的油道控制结构，再进行曲轴、活塞的润滑冷却，可减少发动机机械功损失及提高燃油经济性，降低了油耗、机油耗，使得燃油充分的燃烧，保证了机油通道不会因为机油从机油盘带来的杂质而产生油道堵塞从而保障发动机的正常运行；至各个零部件的分流道结构设计将机油引流至发动机各个需要机油进行润滑冷却的部位，提高了零部件的寿命，保证了发动机正常的工作环境。
技术研发人员：李世峰;闵浪;卓建佼;郑永明
受保护的技术使用者：江西昌河汽车有限责任公司
文档号码：201610980553
技术研发日：2016.11.08
技术公布日：2017.02.15