技术特征：
技术总结
本发明涉及入口排热控制系统。具体而言，本申请提供了一种用于燃气涡轮发动机(10)的压缩机(15)的入口排热控制系统(100)。入口排热控制系统(100)提供入口排热歧管(120)和与入口排热歧管(120)连通的喷射器(170)，使得喷射器(170)与压缩机排出空气(140)的流和环境空气(20)的流连通。
技术研发人员：J.P.克罗辛斯基;S.埃卡纳亚克;J.C.布兰顿;A.I.西皮奥
受保护的技术使用者：通用电气公司
技术研发日：2016.12.09
技术公布日：2017.07.04