一种采用定子包塑部件的新型燃油泵的制作方法

本实用新型属于发动机的技术领域，尤其涉及一种采用定子包塑部件的燃油泵。

背景技术：

传统的燃油泵生产方式如图1所示，燃油泵定子部件1通过轴承11固定在燃油泵上支架2中心孔内，燃油泵上支架2中心与出油座3中心轴向配合，以及燃油泵上支架2外端与出油座3外端轴向配合，最后通过极壳上端的限位结构41，将燃油泵定子部件1、燃油泵上支架2、出油座3和极壳4四者完全固定。接地片、刷簧、电容等部件安装在支架上，从而传输到出油座中。

此种生产方式一直被固定沿用，但存在零件多、装配不便的问题；燃油泵定子部件1、燃油泵上支架2、出油座3和极壳4四者互相固定，也使零件结构、装配工序变得复杂。

技术实现要素：

本实用新型正是针对现有技术中存在的问题，提供一种新型的燃油泵定子包塑部件。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种采用定子包塑部件的新型燃油泵，其中，包括燃油泵定子包塑部件，出油座和极壳,所述燃油泵定子包塑部件安装于所述极壳的内部，所述出油座安装在所述极壳和所述燃油泵定子包塑部件的上端。

上述的一种采用定子包塑部件的新型燃油泵，其中，所述燃油泵定子包塑部件包括燃油泵定子部件和燃油泵上支架，所述燃油泵定子部件和所述燃油泵上支架注塑形成所述燃油泵定子包塑部件。

上述的一种采用定子包塑部件的新型燃油泵，其中，所述燃油泵定子包塑部件还包括电容、刷簧和接地片，所述电容、所述刷簧和所述接地片安装于所述燃油泵定子包塑部件上。

上述的一种采用定子包塑部件的新型燃油泵，其中，所述极壳的上端与所述出油座通过限位结构连接。

上述的一种采用定子包塑部件的新型燃油泵，其中，所述限位结构限制所述燃油泵定子包塑部件、所述极壳和所述出油座位置。

上述技术方案的有益效果：

运用此种采用定子包塑部件的新型燃油泵，包含原本燃油泵上支架的结构，并且将燃油泵定子部件、燃油泵上支架、电容、刷簧、接地片结合一体，有效地减少零件数量，简化装配工序，也使最终限位约束变得很简单可靠。

附图说明

图1为传统燃油泵的装配剖视图；

图2为本实用新型采用定子包塑部件的新型燃油泵中定子包塑部件的结构示意图；

图3为本实用新型采用定子包塑部件的新型燃油泵的装配剖视图

附图标记说明如下：1为燃油泵定子部件，2为燃油泵上支架，3为出油座，4为极壳，41为限位结构，5为燃油泵定子包塑部件，51为包塑部分，10为燃油泵定子部件，20为燃油泵上支架，31为出油座，40为极壳,42为限位结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图2和图3，一种采用定子包塑部件的新型燃油泵，包括燃油泵定子包塑部件，出油座31，极壳40，所述燃油泵定子包塑部件5安装于所述极壳40的内部，所述出油座31安装在所述极壳和所述燃油泵定子包塑部件5的上端。所述燃油泵定子包塑部件5包括燃油泵定子部件10和燃油泵上支架20，所述燃油泵定子部件10和所述燃油泵上支架20注塑形成所述燃油泵定子包塑部件5。所述燃油泵定子包塑部件5还包括电容、刷簧和接地片，所述电容、所述刷簧和所述接地片安装于所述燃油泵定子包塑部件5上。所述极壳40的上端与所述出油座31通过限位结构42连接。所述限位结构限制42所述燃油泵定子包塑部件5、所述极壳40和所述出油座31位置，以此使得三者相互固定。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。