一种新型油锯冬冷空气开关的制作方法

文档序号:12239402阅读:843来源:国知局
一种新型油锯冬冷空气开关的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种新型油锯冬冷空气开关。



背景技术:

传统的油锯中发动机与化油器分属于不同的两个腔室,而由于化油器不直接参与发动机的工作,使得化油器中的腔室结构往往设置的较为紧凑,而油锯在夏天时由于外界环境温度的过高极易使化油器出现气堵的情况,降低汽油的转化率,在冬天时由于外界环境温度的过低也极易使化油器出现凝结现象,不利于发动机的启动运行,降低油锯的启动速度与工作效率。



技术实现要素:

本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种能够手动控制油锯空气开关,提高油锯启动速度与工作效率,增加油锯使用寿命的新型油锯冬冷空气开关。

本实用新型是一种新型油锯冬冷空气开关,包括机壳,及设置在机壳内部的化油腔,及设置在化油腔下方的发动机,所述化油腔内部设置有开关柱,且开关柱中央设置有放置槽,放置槽的内部设置有档位开关,所述发动机的一侧设置有扇叶腔,发动机与化油腔之间设置有隔板,所述扇叶腔与开关柱之间设置有空气通道,且开关柱的表面设置有通气口,所述档位开关的顶部设置有拨档,档位开关的底部设置有卡柱,档位开关的表面设置有气槽。

作为优选,所述档位开关与开关柱之间通过卡柱相互配合连接,档位开关表面的气槽贯穿档位开关。

作为优选,所述开关柱的表面设置有通气口,且通气口贯穿开关柱与隔板。

本实用新型的有益效果是:由于扇叶腔与开关柱之间设置有空气通道,而开关柱的内部设置有放置槽,放置槽的中央设置有档位开关,开关柱的表面设置有通气口,档位开关的表面设置有气槽,让使用者能够在冬天时将档位开关表面的气槽与开关柱表面的通气口相连通,使得扇叶腔内部的热空气能够通过空气通道、气槽与通气口进入到化油腔内,从而有效的提高化油腔内部的温度,从而有效的提高油锯的启动速度与工作效率;而在夏天时,使用者能够旋转档位开关,使得档位开关上的气槽与开关柱表面的通气口之间相错位,避免了扇叶腔内部的热空气通过空气通道进入到化油腔内,从而有效的避免了化油腔内部因温度过高而出现的气堵问题,增加发动机的使用质量,提高油锯的工作寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种新型油锯冬冷空气开关的整体结构分解图;

图2为本实用新型一种新型油锯冬冷空气开关中空气通道的结构图;

图3为本实用新型一种新型油锯冬冷空气开关中档位开关的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图3所示的一种新型油锯冬冷空气开关,包括机壳1,及设置在机壳1内部的化油腔5,及设置在化油腔5下方的发动机(未标注),所述化油腔5内部设置有开关柱3,且开关柱3中央设置有放置槽31,放置槽31的内部设置有档位开关4,所述发动机的一侧设置有扇叶腔2,发动机与化油腔5之间设置有隔板6,所述扇叶腔2与开关柱3之间设置有空气通道7,且开关柱3的表面设置有通气口32,所述档位开关4的顶部设置有拨档41,档位开关4的底部设置有卡柱43,档位开关4的表面设置有气槽42。

所述档位开关4与开关柱3之间通过卡柱43相互配合连接,档位开关4表面的气槽42贯穿档位开关4。

所述开关柱3的表面设置有通气口32,且通气口32贯穿开关柱3与隔板6。

该新型油锯冬冷空气开关能够让使用者手动控制档位开关4,在夏天时能够调节档位开关4,使档位开关4上的气槽42与开关柱3上的通气口32之间相错位,避免扇叶腔2内部的热空气通过空气通道7进入到化油腔5内;而在冬天时,使用者能够控制档位开关4,使得档位开关4表面的气槽31与开关柱3上的通气口32相连通,让扇叶腔2内部的热空气能够通过空气通道7、档位开关4与开关柱3进入到化油腔5内,从而有效的增加化油腔5内部的温度;提高油锯的启动速度与工作效率。

本实用新型的有益效果是:由于扇叶腔与开关柱之间设置有空气通道,而开关柱的内部设置有放置槽,放置槽的中央设置有档位开关,开关柱的表面设置有通气口,档位开关的表面设置有气槽,让使用者能够在冬天时将档位开关表面的气槽与开关柱表面的通气口相连通,使得扇叶腔内部的热空气能够通过空气通道、气槽与通气口进入到化油腔内,从而有效的提高化油腔内部的温度,从而有效的提高油锯的启动速度与工作效率;而在夏天时,使用者能够旋转档位开关,使得档位开关上的气槽与开关柱表面的通气口之间相错位,避免了扇叶腔内部的热空气通过空气通道进入到化油腔内,从而有效的避免了化油腔内部因温度过高而出现的气堵问题,增加发动机的使用质量,提高油锯的工作寿命。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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