技术总结
本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种专用废气再循环发动机控制系统及车辆。本实用新型所述的D‑EGR发动机控制系统包括：发动机，且所述发动机包括至少一个D‑EGR缸及至少一个非D‑EGR缸；以及电子控制单元ECU；其中，所述ECU电连接发动机，用于判断发动机的工况；其中，所述ECU电连接所述D‑EGR缸，用于在发动机处于小负荷工况时，切断D‑EGR缸的喷油，并控制D‑EGR缸的进气机构进行进气，还用于在发动机处于小负荷工况以外的其他工况时，控制D‑EGR缸的喷油，并控制D‑EGR缸的排气机构进行排气；其中，所述ECU电连接非D‑EGR缸，用于在发动机的任意工况下，控制非D‑EGR缸的喷油。本实用新型通过D‑EGR模式及断缸模式的结合实现了发动机全工况运行。
技术研发人员：马兴兴;于书海;马志刚;孙剑
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
文档号码：201621188627
技术研发日：2016.10.28
技术公布日：2017.04.26