一种高密封型气缸机盖的制作方法

文档序号:11471612阅读:158来源:国知局
一种高密封型气缸机盖的制造方法与工艺

本发明涉及发动机配件技术领域,尤其涉及一种高密封型气缸机盖。



背景技术:

引擎是发动机的核心部分,因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸,也是整个汽车的动力源泉。由此可见气缸在发动机中的重要性。

气缸在工作时,空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。也就是说气缸必需在绝对密封的情况下工作。而气缸机盖是密封整个气缸的重要部件,因此对于密封性的要求也是最高的。目前常用的密封方式主要是通过一些密封胶、密封条等材料做为填充物来通过填充使其达到密封的效果。但这就需要单独放置填充物的步骤,操作起来非常不方便,而且由于是填充物,在安装时如果安装不到位就会存在很大的安全隐患。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种高密封型气缸机盖,既方便安装,并且密封性好,成本低。

本发明的技术方案如下:

一种高密封型气缸机盖,包括机盖主体,所述机盖主体上设有四个固定孔,所述机盖主体的中心位置设有中心孔,所述的机盖主体上还设有第一防水结构和第二防水结构,所述第一防水结构和第二防水结构之间形成固定面,所述固定面与所述机盖主体的上表面在同一水平面上,所述中心孔处还设置有中心防水结构。

进一步的,所述的第二防水结构为台阶式结构,所述的第二防水结构的边角处都设有导滑圆角。

进一步的,所述的中心防水结构的高度与所述的第一防水结构和第二防水结构相同且在同一平面上。

进一步的,所述的第一防水结构、第二防水结构和中心防水结构均为圆形结构。

进一步的,所述的第一防水结构的外形尺寸与所述机盖主体的外形尺寸相同。

进一步的,所述的上表面上设有三个定位孔,所述的三个定位孔相互之间的夹角为120度。

进一步的,所述的定位孔的深度小于所述机盖主体的尝试,且未穿透到所述机盖主体的另一面。

进一步的,所述的机盖主体的四周设有四个相同的倒角。

进一步的,所述的机盖主体的四周设有四个相同的倒角。

本发明的有益效果:

本发明通过设置多个防水结构,省去了传统的放置填充物的步骤,操作简单,结构合理,密封效果更好,进一步增加了使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的正面视图

图3为本发明的截面图;

图中:1、机盖主体,2、第一防水结构,3、第二防水结构(3),4、中心防水结构,5、上表面,6、定位孔,7、固定孔,8、倒角,9、固定面,10、中心孔。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示,一种高密封型气缸机盖,包括机盖主体1,所述机盖主体1上设有四个固定孔7,所述机盖主体1的中心位置设有中心孔10,其特征在于:所述的机盖主体1上还设有第一防水结构2和第二防水结构3,所述第一防水结构2和第二防水结构3之间形成固定面9,所述固定面9与所述机盖主体1的上表面5在同一水平面上,所述中心孔10处还设置有中心防水结构4。整个气缸机盖安装后是通过所述的固定孔7来固定整个零件的。气缸的外部与第一防水结构2的内表面相接触,另一方便到达固定面9,使其形成一个完全密封的空间。进一步的,第二防水结构3与气缸中相应的结构配合,使其在第一防水结构内部形成第二防水层,因此可以进一步保证密封性。

作为优选,所述的第二防水结构3为台阶式结构,所述的第二防水结构3的边角处都设有导滑圆角。在与气缸配合安装时,第二防水结构3设置成这种结构可以使其密封性更好,增加倒角使配合安装更方便。

作为优选,所述的中心防水结构4的高度与所述的第一防水结构2和第二防水结构3相同且在同一平面上。与气缸配合后不会占用气缸内部的空间,从而确保了气缸的其它性能。

作为优选,所述的第一防水结构2、第二防水结构3和中心防水结构4均为圆形结构。采用圆形结构配合更容易,所占空间小,配合效果更好。

作为优选,所述的第一防水结构2的外形尺寸与所述机盖主体1的外形尺寸相同。确保本发明的气缸机盖整体结构最小。

作为优选,所述的上表面5上设有三个定位孔6,所述的三个定位孔6相互之间的夹角为120度。此三个定位孔确保配合后的位置准确,受力均匀。在安装过程中可以确定已经安装到位。

作为优选,所述的定位孔6的深度小于所述机盖主体1的尝试且未穿透到所述机盖主体1的另一面。使从外观上看不出有定位孔的痕迹,并且同样可以达到定位孔的使用功能。

作为优选,所述的机盖主体1的四周设有四个相同的倒角8。使整体没有尖锐的角,在安装和使用时更加安全可靠。

作为优选,所述的机盖主体1外形尺寸为正方形。配合气缸时,采用这种结构可以使气缸内的空间最大,使其功能发挥到最大。

以上所述是发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明所述原理的前提下,还可以作出若干改进或替换,这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明涉及发动机配件技术领域,尤其涉及一种高密封型气缸机盖。本发明采用的技术方案是:一种高密封型气缸机盖,包括机盖主体,所述机盖主体上设有四个固定孔,所述机盖主体的中心位置设有中心孔,所述的机盖主体上还设有第一防水结构和第二防水结构,所述第一防水结构和第二防水结构之间形成固定面,所述固定面与所述机盖主体的上表面在同一水平面上,所述中心孔处还设置有中心防水结构。本发明的优点是:本发明通过设置多个防水结构,省去了传统的放置填充物的步骤,操作简单,结构合理,密封效果更好,进一步增加了使用寿命。

技术研发人员:周小平
受保护的技术使用者:周小平
技术研发日:2017.06.07
技术公布日:2017.08.22
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