一种发动机机油保温机构的制作方法

本发明专利属于汽车发动机技术领域。

背景技术：

现有车辆发动机机油储存在油底壳内，发动机停车时机油温度快速下降，冬天车辆在室外时机油温度下降更快机油粘度更低，发动机再次启动时磨损大启动困难，影响发动机寿命的主要因素是冷启动时的磨损。

技术实现要素：

本发明专利的目的是为了克服现有技术的不足而提供一种发动机机油保温机构，其特征是：在发动机油油底壳1内设置有机油保温瓶2，保温瓶机油入口3，进油保温管5一端与保温瓶机油入口3连接，另一端与机油集滤器5连接，出油保温管6一端与保温瓶机油出口4连接，另一端与机油泵7连接，保温瓶2与油底壳1之间留有一定间隙以保证机油正常散热。

附图标识：

图是本发明专利结构示意图。

1-油底壳2-保温瓶3-保温瓶入口4-保温瓶出口5-进油保温管6-出油保温管7-机油泵8-集滤器

具体实施方案：

在发动机油油底壳1内设置有机油保温瓶2，保温瓶设有机油入口3，进油保温管5一端与保温瓶机油入口3连接，另一端与机油集滤器5连接，出油保温管6一端与保温瓶机油出口4连接，另一端与机油泵7连接，保温瓶2与油底壳1之间留有一定间隙以保证机油正常散热，本机构能有效保证发动机保温瓶1内机油温度60度以上三天，使冷启动时的磨损大幅度下降发动机寿命延长。

技术特征：

技术总结
在发动机油油底壳1内设置有机油保温瓶2，保温瓶机油入口3，进油保温管5一端与保温瓶机油入口3连接，另一端与机油集滤器5连接，出油保温管6一端与保温瓶机油出口4连接，另一端与机油泵7连接，保温瓶2与油底壳1之间留有一定间隙以保证机油正常散热。

技术研发人员：李宜平
受保护的技术使用者：李宜平
技术研发日：2017.11.22
技术公布日：2019.05.28