一种NCB型汽轮机高中缸联合启动高排温度控制系统的制作方法

技术特征：

1.一种NCB型汽轮机高中缸联合启动高排温度控制系统，其特征在于，包括第一高排温度控制模块、第二高排温度控制模块，以及高压缸、中压缸、低压缸、高压缸进汽阀、中压缸进汽阀、高压旁路阀、中压旁路阀、低压旁路阀；

所述第一高排温度控制模块与所述高压缸进汽阀及中压缸进汽阀连接，用于通过解耦控制所述高压缸进汽阀及中压缸进汽阀，控制所述高压缸及中压缸的进汽流量，以调节控制高排温度和再热压力；

所述第二高排温度控制模块与所述高压旁路阀、中压旁路阀及低压旁路阀连接，用于根据获取的测量信号解耦控制所述高压旁路阀、中压旁路阀及低压旁路阀，以调节控制高排温度及再热压力；其中，所述测量信号包括高排温度信号、汽机转速信号、再热压力信号及主汽压力信号；

所述第一高排温度控制模块与所述第二高排温度控制模块连接，进行耦合控制。

2.根据权利要求1所述的一种NCB型汽轮机高中缸联合启动高排温度控制系统，其特征在于，还包括用于输送主蒸汽的高压旁路，所述高压旁路的输入端设有所述高压进汽阀，输出端连接有再热器。

3.根据权利要求2所述的一种NCB型汽轮机高中缸联合启动高排温度控制系统，其特征在于，还包括用于输送中压缸进汽的中压旁路，所述中压旁路的输入端设有所述中压旁路阀，输出端连接有凝汽器。

4.根据权利要求2所述的一种NCB型汽轮机高中缸联合启动高排温度控制系统，其特征在于，还包括用于输送中压缸进汽的管路，所述管路的输入端设有阀门，输出端连接所述低压缸。

5.根据权利要求3所述的一种NCB型汽轮机高中缸联合启动高排温度控制系统，其特征在于，还包括用于输送中压缸排气的管路，所述管路的输入端设有所述低压旁路阀，输出端连接所述凝汽器。