1.一种汽轮机用节能套缸，其特征在于：包括上套缸、下套缸、两个套缸法兰、多个套缸螺栓、定位销及两块固定板；所述的上套缸及下套缸分别为半圆环形结构，所述的上套缸与所述的下套缸通过所述的两个套缸法兰连接成圆筒状的套缸结构，并通过所述的多个套缸螺栓固定，所述的套缸结构水平设置在汽轮机内，所述的上套缸与所述的下套缸之间的结合面为套缸中分面；所述的定位销设置在所述的套缸中分面处，位于所述的套缸中分面的四个角上；所述的两块固定板分别为半圆形结构，所述的两块固定板分别固定在所述的上套缸及下套缸上，所述的两块固定板沿所述的套缸结构的外圆周设置且与汽轮机压力级隔板槽相匹配，使所述的套缸结构适配固定在隔板槽中。
2.根据权利要求1所述的汽轮机用节能套缸，其特征在于：所述的套缸结构的材质为合金钢铸造加工而成。
3.根据权利要求1所述的汽轮机用节能套缸，其特征在于：位于下半圆的所述的半圆固定板的底部设有定位销，所述的半圆固定板通过所述的定位销与隔板槽的定位销适配连接，设置在所述的下套缸上的固定板的两边的套缸中分面处分别装有悬挂销，所述的悬挂销与位于底部的定位销相互配合调整套缸。
4.根据权利要求1所述的汽轮机用节能套缸，其特征在于：设置在所述的下套缸上的固定板的另一侧底部有一导向板，在汽轮机汽缸内底部与所述的导向板相应的位置设有导向槽，安装时所述的导向板装在所述的导向槽内。
5.根据权利要求1所述的汽轮机用节能套缸，其特征在于：设置在所述的下套缸的两侧的套缸法兰上分别装动调整滑块，所述的动调整滑块上垂直设有动调整螺栓，在汽轮机下汽缸两侧内部的中分面下分别装静调整滑块，安装时所述的套缸结构的动调整滑块压在汽缸的静调整滑块之上。
6.根据权利要求1所述的汽轮机用节能套缸，其特征在于：所述的套缸结构的内部设有隔板槽，所述的隔板槽的底部设有定位槽，位于下部的所述的隔板槽的中分面处安装设有悬挂销。
7.根据权利要求1所述的汽轮机用节能套缸，其特征在于：所述的汽轮机转子总成随着所述的套缸结构内的隔板槽的级数增加而增加并与所述的隔板槽相适配。
8.根据权利要求1所述的汽轮机用节能套缸，其特征在于：所述的套缸使汽轮机压力级增加。