背景技术：
机械柴油机在出厂前均需在热试线进行检测，如发现柴油机功率不足、烟度大或油耗高等故障时，都要对喷油器进行雾化质量进行检测。雾化质量检测装置是由高压泵、压力表、油壶和手动压杆及高压油管组成。该高压油管两端设接头，其一端接头与检测装置相连，另一端接头与喷油器进油孔相连。随着技术进步和环保法规日趋严格，过去的机械柴油机已被电控柴油机取代，与其配套的电控喷油器结构形式也随之改变，原有检测装置的高压油管接头与现有电控喷油器无法连接，而与电控喷油器配套的连接装置体积较大，使用范围受限。于是，在出厂前在热试线进行检测时，如发现柴油机出现故障时，由于无法检测是哪个缸上的电控喷油器出现的问题，因此将柴油机4或6个缸上的电控喷油器全部换掉，造成严重的浪费，导致生产成本大幅度提高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可将电控柴油机的电控喷油器与现有的机械喷油器雾化质量检测装置相连的电控喷油器连接装置。
本实用新型主要包括胎具体和高压油枪。其中，胎具体有一个条状块体，在其顶面一侧的平面上设有中心线与其垂直的通孔即喷油器安装孔，该安装孔内部的形状与电控喷油器设喷油孔部分的外形相对应，喷油器的轴肩则卡在安装孔的阶梯槽内将两者定位。在胎具体非设安装孔一端至安装孔内设与顶面平行的贯穿式内螺孔，该内螺孔一端与置于安装孔内电控喷油器进油孔凹槽相对，内螺孔另一端开口设在胎具体端面上。该内螺孔与圆管形高压油枪的外螺纹螺纹连接，高压油枪置于胎具体内的一端为半球面，其与电控喷油器进油孔的凹槽相对应，高压油枪位于胎具体外面的一端另设一个外螺纹，其可与机械喷油器雾化质量检测装置的高压油管接头相连。最好在高压油枪前后两不同外螺纹交界处设紧固用多棱体形凸台。
本实用新型的工作过程大致如下：使用时将电控喷油器装入胎具体中，并将电控喷油器进油孔朝向胎具体的螺孔，再将预先置于胎具体内的高压油枪半球端置于电控喷油器进油孔的凹槽内，定位后通过紧固用凸台将高压油枪与高压油管接头相连。然后开启机械喷油器雾化质量检测装置，按检测机械喷油器雾化质量操作进行检测即可。但合格品的标准不一样，机械喷油器执行的是柴油机国一排放标准，电控喷油器执行的是柴油机国五排放标准。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：本实用新型能简单、快速地连接到原机械喷油器雾化质量检测设备上，对电控喷油器雾化质量进行检测，减少误判几率，可快速诊断电控柴油机故障，提高工作效率，减少浪费，降低生产成本。该装置不仅能满足国内外电控柴油机的制造的需要，还可用于服务站的维修。
附图说明
图1是本实用新型使用状态主视剖面示意简图。
具体实施方式
在图1所示的电控喷油器连接装置使用状态主视剖面示意简图中，胎具体1有一个长方体形块体，在其顶面一侧的平面上设有中心线与其垂直的通孔即喷油器安装孔，该安装孔内部的形状与电控喷油器2设喷油孔部分的外形相对应，喷油器的轴肩则卡在安装孔的阶梯槽内将两者定位。在胎具体非设安装孔一端至安装孔内设与顶面平行的贯穿式内螺孔，该内螺孔一端与置于安装孔内电控喷油器进油孔凹槽相对，内螺孔另一端开口设在胎具体端面上。该内螺孔与圆管形高压油枪3的外螺纹螺纹连接，高压油枪置于胎具体内的一端为半球面，其与电控喷油器进油孔的凹槽相对应，高压油枪位于胎具体外面的一端另设一个外螺纹，其可与机械喷油器雾化质量检测装置的高压油管接头相连。在高压油枪前后两不同外螺纹交界处设紧固用多棱体形凸台4。