一种车用冷却水泵的制作方法

本实用新型涉及车用冷却水泵技术领域，具体来说是一种车用冷却水泵。

背景技术：

冷却泵是发动机冷却系统的重要部件，用以泵送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机正常工作温度。

现有技术中的冷却水泵，冷却水流道通常为直边矩形结构，导致水流阻力大影响了水泵性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中冷却水泵的冷却水流道对水流阻力大的缺陷，提供一种车用冷却水泵来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种车用冷却水泵，包括泵体，泵体内固定有轴连轴承；所述轴连轴承的一端固定有叶轮，另一端固定有法兰；所述轴连轴承与泵体之间还压有水封；

所述泵体底部具有冷却水流道；所述流道包括环形弧面流道和环形平直流道；所述环形弧面流道在环形平直流道的内圈；所述环形弧面流道的弧顶朝向叶轮。

优选的，所述环形平直流道外圆周转角为R角。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型把泵体的流道从直边矩形改为与叶轮旋转方式相对应的弧形，使得冷却液流动更快捷高效，性能比老款水泵提升了25％。

环形平直段流道的外圆周转角采用R角，便于脱模的同时，R角的平缓弧面，可以减小水流阻力，使水流更顺畅。

附图说明

图1为本实用新型一种车用冷却水泵的整体结构示意图；

图2为图1中B部的细部放大结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1所示，一种车用冷却水泵，包括泵体1，泵体1内固定有轴连轴承2；轴连轴承2的一端固定有叶轮3；轴连轴承2与泵体1之间还压有水封4。

如图2所示，泵体1底部具有冷却水流道11；流道11包括环形弧面流道111和环形平直流道112；环形弧面流道111在环形平直流道112的内圈；环形弧面流道111的弧顶朝向叶轮3。

环形平直流道112外圆周转角1121为R角。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。