一种折板式净化消声器的制作方法

本实用新型涉及消声器技术领域，具体为一种折板式净化消声器。

背景技术：

消声器是允许气流通过，却又能阻止或减小声音传播的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具，在汽车运行的过程中，汽车所产生的噪声给周边环境以及使用者带来较大的影响，影响乘车人的乘车体验，给城市环境也带来了噪声污染。而目前市场上常见的汽车消声器结构简单，设计单一，不可拆卸，不利于对消音设备的日常维护与修理，并且其消声的效果也有待于进一步提高，无法满足人们对于消声的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种折板式净化消声器，以解决上述背景技术中提出目前市场上常见的汽车消声器结构简单，设计单一，不可拆卸，不利于对消音设备的日常维护与修理，并且其消声的效果也有待于进一步提高，无法满足人们对于消声的要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折板式净化消声器，包括消声器主体，所述消声器主体外部设有外框架，所述外框架外侧的外壁的内侧安装有消声棉，所述消声棉内侧连接内壁，所述内壁上下两侧表面设有固定孔，所述外框架表面分布有螺丝孔，所述固定孔内部用于穿过螺纹杆，所述螺纹杆的一端连接螺丝，另一端用于穿过螺丝孔；所述固定孔向所述消声器主体内部延伸有伸展块，所述伸展块底部连接内框架，所述内框架两端设有凸块，且内框架中部安装有消声柱，所述消声柱内部设有净化网。

优选的，所述内壁与外壁分别与所述消声棉无缝贴合。

优选的，所述消声柱左右两侧表面设置有消声孔。

优选的，所述消声孔均匀分布，横向交错排列。

优选的，所述凸块横截面为三角形形状，且其关于内框架上下两侧对称设置并均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的折板式净化消声器，外框架表面分布有螺丝孔，且螺纹杆贯穿螺丝孔与固定孔，使得内框架能够从外框架上成功的拆卸下来，能够对内框架进行定期的维护和清理，方便了更换和操作。

2.内壁与外壁之间无缝贴合有消声棉，能够有效的吸收噪音，降低噪音的强度。

3.消声柱左右两侧均匀分布有消声孔，且消声孔为交错排列，使得噪声通过消声孔时能够经过多次消声，从而消减了噪声的能量。

4.凸块横截面为三角形形状，且其关于内框架上下两侧对称并均匀分布，使得噪声在通过内框架内部的时候，能够在两侧内壁凸块的反射下，数次改变声音的传播方向，增加了声音的传播距离，从而减弱噪声。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面剖面结构示意图；

图3为本实用新型外框架结构示意图。

图中：1、消声器主体，2、外框架，3、外壁，4、螺丝孔，5、内壁，6、消声棉，7、消声柱，8、净化网，9、消声孔，10、凸块，11、伸展块，12、螺丝，13、螺纹杆，14、固定孔，15、内框架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种折板式净化消声器，包括消声器主体1，消声器主体1外部设有外框架2，且外框架2外侧设有外壁3，外框架2表面分布有螺丝孔4，且螺纹杆13贯穿螺丝孔4与固定孔14，使得内框架15能够从外框架2上成功的拆卸下来，能够对内框架15进行定期的维护和清理，方便了更换和操作，外壁3内侧安装有消声棉6，且消声棉6内侧安装有内壁5，内壁5上下两侧表面安装有固定孔14，且固定孔14内部连接有螺纹杆13，内壁5与外壁3之间无缝贴合有消声棉6，能够有效的吸收噪音，降低噪音的强度，螺纹杆13前段安装有螺丝12，且螺纹杆13前侧连接有螺丝孔4，螺纹杆13外侧连接有伸展块11，且伸展块11底部安装有内框架15，内框架15上侧设置有凸块10，且内框架15中部安装有消声柱7，凸块10横截面为三角形形状，且其关于内框架15上下两侧对称并均匀分布，使得噪声在通过内框架15内部的时候，能够在两侧内壁凸块10的反射下数次改变声音的传播方向，增加了声音的传播距离，从而减弱噪声，消声柱7内部设有净化网8，且消声柱7左右两侧表面设置有消声孔9，消声柱7左右两侧均匀分布有消声孔9，且消声孔9为交错排列，使得噪声通过消声孔9时能够经过多次消声，从而消减了噪声的能量。

工作原理：在使用该折板式净化消声器时，先对该装置的结构进行简单的了解，首先，将消声器主体1与汽车排气管通过外接管道相连接，使消声器主体1位于汽车尾气排放的末端，在汽车行驶过程中，汽车产生的尾气及噪声首先通过外壁3与内壁5之间的消声棉6，消声棉6能够吸收声音的振动能量，从而减弱声音的振动，进而达到消音的目的，进行汽车尾气初步的消声，然后，噪声会接着通过内框架15上下两侧的凸块10，在接触到凸块10时，尾气在上下两侧的凸块10之间会进行不断的反射，从而使其能量被削弱， 使得声音进一步减弱，接着，尾气会通过消声柱7左侧的消声孔9进入到消声柱7内部，噪音通过在消声孔9内部的不断反射来减弱噪声，接着会再穿过净化网8，净化网8能够对气体进行净化，使尾气中的污染物能够被过滤、净化，通过净化后的尾气会通过右侧的消声孔9，再次进行降噪，由于消声孔9左右两侧为交错分布，从而能够增加噪声进行反射的路程，而消声器主体1内部设有多层消声柱7，因此能经过多层消声后，最大程度的减弱噪音，当不使用需要进行清理时，可以将内框架15与外框架2进行拆卸，拆卸时，拧动螺丝12，然后旋转螺纹杆13，分离固定孔14和螺丝孔4，使得内框架15从外框架2中脱离下来，接着就可以对内框架15进行修理和维护了，这就是该折板式净化消声器的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。