1.一种发动机的进气装置，其特征在于包括：
空气滤清器，具备大致水平设置的空气过滤件、在该空气过滤件的下方形成一次侧空间并且在所述空气过滤件的上方形成二次侧空间的滤清器壳、设置于该滤清器壳并且从侧方将空气导入到所述一次侧空间的进气导管、以及设置于该滤清器壳并且从所述二次侧空间将空气导出到侧方的出气导管；以及
空气流量传感器，固定于所述出气导管或与该出气导管连接的出气管；其中，
所述滤清器壳包含设有所述进气导管的第一侧壁和与该第一侧壁相向的第二侧壁，
所述空气过滤件具有折叠为折皱状的形状而且以折叠线沿着与所述第一侧壁和所述第二侧壁的排列方向正交的方向延伸的方式而被所述滤清器壳保持，
所述第二侧壁具有使从所述进气导管导入的空气偏转为朝向斜上方的气流的偏转部。
2.根据权利要求1所述的发动机的进气装置，其特征在于：
所述偏转部为倾斜面，该倾斜面在从所述第一侧壁往所述第二侧壁的方向上以前高后低的方式倾斜。
3.根据权利要求2所述的发动机的进气装置，其特征在于：
所述第二侧壁具有与所述偏转部的上侧连续且大致垂直地延伸的纵壁部，所述进气导管的出口侧开口的上端部与所述纵壁部相向。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机的进气装置，其特征在于：
所述出气导管设置在所述进气导管的正上方。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机的进气装置，其特征在于还包括：
冷风导管，从外部引入空气；其中，
所述冷风导管与所述第一侧壁邻接地沿着该第一侧壁延伸，并且大致直角地弯曲而与所述进气导管连接，
所述进气导管以插入于所述第一侧壁上所形成的开口部的状态连接于所述滤清器壳，并且具有突出在该滤清器壳的内侧且朝着所述第二侧壁大致水平地延伸的延设部。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的发动机的进气装置，其特征在于还包括：
冷风导管，与所述进气导管连接，在相对于该进气导管位于上方的位置具备引入空气的空气引入部；其中，
所述进气导管以插入于所述第一侧壁上所形成的开口部的状态连接于所述滤清器壳，并且具有突出在该滤清器壳的内侧且朝着所述第二侧壁大致水平地延伸的延设部。