1.一种汽车发动机用柴油高效滤清器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）上设置有铁质的盖板（2），所述盖板（2）外侧边设有进油口（6），且盖板（2）中心位置设置有出油口（5），所述壳体（1）内设有滤芯（3），且滤芯（3）底端置于壳体（1）底侧内壁上，且滤芯（3）顶端正对出油口（5），所述盖板（2）内板壁上固定连接有初级过滤层（11），所述滤芯（3）内设有吸油管（8），所述吸油管（8）顶端延伸至出油口（5）内，且吸油管（8）顶侧延伸端上设有吸油泵（9），所述壳体（1）底端设有排渣管（12），所述盖板（2）外端固定连接有控制器（4），且控制器（4）和吸油泵（9）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用柴油高效滤清器，其特征在于：所述初级过滤层（11）由高至低开口呈逐步扩大状设置，且初级过滤层（11）底侧壁固定于壳体（1）内壳壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用柴油高效滤清器，其特征在于：所述排渣管（12）设于壳体（1）位于初级过滤层（11）和滤芯（3）之间的壳壁上，所述排渣管（12）上设有电磁阀（13），且电磁阀（13）和控制器（4）电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机用柴油高效滤清器，其特征在于：所述盖板（2）上安装有安装架（7），且安装架（7）固定套接于吸油管（8）上，所述滤芯（3）底端设有开槽，且吸油管（8）底端延伸至开槽内，所述滤芯（3）侧壁上设有输油通道（10），且输油通道（10）和开槽相连通。
5.根据权利要求3所述的一种汽车发动机用柴油高效滤清器，其特征在于：所述吸油管（8）由外管和内管组合而成，且外管和内管滑动连接，所述外管管壁上固定连接有气缸，且气缸自由端固定于内管管壁上。