一种空滤器上壳体的制作方法

本实用新型属于空滤器技术领域，特别是一种空滤器上壳体。

背景技术：

空滤器是车辆进气系统最重要的零部件，其功能是过滤空气的杂质和水分、为发动机提供足量清洁、干燥的空气、降低进气系统噪声、提高整车的NVH，满足客户舒适性。

进气系统的噪声包含两个方面，一个是气流噪声，一个是壳体辐射噪声。现有技术中，降低壳体辐射噪声需要增加空滤器的模态和动刚度，主要方案是增加空滤器壳体的壁厚、改变空滤器壳体材料厚度等。

现有技术的针对空滤器壳体，增加壁厚、改善材料等，易导致空滤器的重量和成本均要增加，实用性较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种空滤器上壳体，以解决现有技术中的技术问题，它能够在不增加空滤器壳体的壁厚的情况下提升空滤器的模态和动刚度，以降低壳体辐射噪声，实用性强。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种空滤器上壳体，所述空滤器上壳体包括框型的壳本体；

其中：

所述壳本体的周侧具有外凸成弧形的侧板；

所述壳本体的底部具有外凸成弧形的底板；

所述侧板与所述底板的连接处为弧形。

如上所述的空滤器上壳体，其中，优选的是，所述侧板的内表面和外表面上均设置有多个第一加强筋。

如上所述的空滤器上壳体，其中，优选的是，各个所述第一加强筋交错设置。

如上所述的空滤器上壳体，其中，优选的是，所述底板的内表面上设置有多个第二加强筋。

如上所述的空滤器上壳体，其中，优选的是，各个所述第二加强筋交错设置。

如上所述的空滤器上壳体，其中，优选的是，所述壳本体的周缘上设置有螺栓安装孔。

如上所述的空滤器上壳体，其中，优选的是，所述壳本体的周缘上设置有插接件。

如上所述的空滤器上壳体，其中，优选的是，所述插接件为插接锁舌或插接锁扣。

如上所述的空滤器上壳体，其中，优选的是，所述壳本体上还设置有内插管。

与现有技术相比，本实用新型将框型的壳本体的侧板和底板均设置成外凸的弧形，所述侧板与所述底板的连接处为弧形。一方面，增大了壳本体内部空间的大小，有利于增加壳本体的模态；另一方面，侧板和底板均设置成外凸的弧形，所述侧板与所述底板的连接处为弧形，使得壳本体的壁呈拱形，壳本体内部的气流产生的应激力由内至外作用在拱形的壳本体的壁上时，相比平面的壁，增大了应激力受力面积，可以减少该应激力导致的壳本体的壁的变形，一定程度上可以提高壳本体的动刚度。本实用新型在不增加空滤器壳体的壁厚的情况下提升空滤器的模态和动刚度，达到了降低壳体辐射噪声的效果，结构简单且成本较低，实用性较强。

附图说明

图1是本实用新型提供的空滤器上壳体的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的仰视图；

图4是图1沿B-B方向的横切面图；

图5是图1沿A-A方向的纵切面图。

元件标号说明：

1-壳本体，2-螺栓安装孔，3-插接件，4-内插管，5-侧板，6-底板，7-第一加强筋，8-第二加强筋。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

模态是结构的固有振动特性。模态的大小与结构内部空间大小、结构刚度和结构质量有关。动刚度是结构在特定的动态激扰下抵抗变形的能力。变形较小，结构的动刚度相对较大；变形越大，结构的动相对越小。

本实用新型的发明人针对空滤器的壳体，在不增加其厚度的情况，经过多次试验发现，将空滤器的壳体的壁设置成外凸的弧形，相比平面结构，弧形结构抵抗外力的变形能力更强，能够有效增加空滤器的壳体的模态和动刚度。现有技术中，也没有公开该观点。

本实用新型的实施例提供了一种空滤器上壳体，请参阅图1、图2和图3所示，空滤器上壳体包括框型的壳本体1；壳本体1的周侧具有外凸成弧形的侧板5；壳本体1的底部具有外凸成弧形的底板6；侧板5与底板6的连接处为弧形。需要说明的是，这里的内是指壳本体1的内部，外是壳本体1的外部。

本实施例将框型的壳本体1的侧板5和底板6均设置成外凸的弧形，侧板5与底板6的连接处为弧形。一方面，增大了壳本体1内部空间的大小，有利于增加壳本体1的模态；另一方面，侧板5和底板6均设置成外凸的弧形，侧板5与底板6的连接处为弧形，使得壳本体1的壁呈拱形，壳本体1内部的气流产生的应激力由内至外作用在拱形的壳本体1的壁上时，相比平面的壁，增大了应激力受力面积，可以减少该应激力导致的壳本体1的壁的变形，一定程度上可以提高壳本体1的动刚度。本实施例在不增加空滤器壳体的壁厚的情况下提升空滤器的模态和动刚度，达到了降低壳体辐射噪声的效果，不会增加成本，实用性强。

作为本实施例的优选技术方案，请参阅图4所示，侧板5的内表面和外表面上均设置有多个第一加强筋7。侧板5的内表面上的第一加强筋7一方面可以起到反射气流以降低气流噪声的作用，另一方面可以起到增加侧板5的强度以减少其受力变形量达到增大其动刚度的效果。侧板5的外表面上的第一加强筋7可以起到增加侧板5的强度以减少其受力变形量达到增大其动刚度的效果。

作为本实施例的优选技术方案，第一加强筋7交错设置。具体设置的时候，请继续参阅图4所示，侧板5的内表面上的第一加强筋7和侧板5的外表面上的第一加强筋7两者可以交错设置。或，侧板5的内表面上的第一加强筋7交错设置；或侧板5的外表面上的第一加强筋7交错设置。具体的，本领域技术人员可以根据自己的需要进行设置。

同样的，底板6的内表面上设置有第二加强筋8。第二加强筋8一方面可以起到反射气流以降低气流噪声的作用，另一方面可以起到增加底板6的强度以减少其受力变形量达到增大其动刚度的效果。

在具体设置的时候，请参阅图3和图5所示，第二加强筋8交错设置。

作为本实施例的优选技术方案，请继续参阅图1、图2和图3所示，壳本体1的周缘上设置有螺栓安装孔2。螺栓安装孔2用于安装螺栓，螺栓用于空滤器上壳体和空滤器下壳体的装配。为了实现空滤器上壳体和空滤器下壳体的装配，螺栓安装孔2设置有至少两个，螺栓安装孔2在壳本体1的周缘上的具体数量和位置设置，本领域技术人员可以根据需要进行设置，在此不作详细限制。

作为本实施例的优选技术方案，请继续参阅图1、图2和图3所示，壳本体1的周缘上设置有插接件3。插接件3用于配合空滤器下壳体上的另一插接件实现空滤器上壳体和空滤器下壳体两者的装配。在具体设置的时候，空滤器上壳体上的插接件3可以为插接锁舌或插接锁扣，对应的空滤器下壳体上的另一插接件则为插接锁扣或插接锁舌。

作为本实施例的优选技术方案，请继续参阅图1、图2和图3所示，壳本体1上还设置有内插管4。壳本体1上集成内插管4，可以有效降低空滤器的气流噪声。同时，壳本体1上集成内插管4，可降低成本。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。