一种防止横向风抖动的主轴保护装置的制作方法

本发明涉及风力发电机技术领域，具体为一种防止横向风抖动的主轴保护装置。

背景技术：

当风向与风力发电机的转子叶片为垂直方向时，能够使转子叶片转动，风力发电机产生电能，但是当风向与转子叶片不是垂直方向时，会造成转子叶片的震动，转子叶片的风叶架与主轴连接，造成主轴与风叶架之间的连接处产生损伤，当风向与转子叶片水平时，转子叶片不再转动且震动达到最大程度，现在的风力发电机没有针对这一情况进行优化，造成高昂的维修费用。

为解决上述问题，发明者提供了一种防止横向风抖动的主轴保护装置，通过卷闸门打开，扇叶转动带动线圈转动，线圈的两侧活动连接有永磁体，线圈与电磁柱连接，风叶架靠近电磁柱的一侧固定连接有磁块，从而达到了在发生横向风时，能够将风叶架收回，增加了风叶架与机舱接触面积，减少了转子叶片震动的效果。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种防止横向风抖动的主轴保护装置，具备能够在风向为侧向时能够将风叶架收回，增加风叶架与机舱之间的接触面积提高了设备的稳定性，在发生横向风时能够将风叶架收回，停止其转动，且在收回的同时能够过滤转子叶片产生的震动，保护主轴不受损的优点，解决了风向与转子叶片不是垂直方向时，会造成转子叶片的震动，转子叶片的风叶架与主轴连接，造成主轴与风叶架之间连接处产生损伤，当风向与转子叶片水平时，转子叶片不再转动且震动达到最大程度，现在的风力发电机没有针对这一情况进行优化，造成高昂的维修费用的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够在风向为侧向时能够将风叶架收回，增加风叶架与机舱之间的接触面积提高了设备的稳定性，在发生横向风时能够将风叶架收回，停止其转动，且在收回的同时能够过滤转子叶片产生的震动，保护主轴不受损的目的，本发明提供如下技术方案：一种防止横向风抖动的主轴保护装置，包括机舱，所述机舱的内部固定连接有安装架，所述安装架的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的内部转动连接有转轴，所述转轴的端部固定连接有扇叶，所述转轴远离扇叶的一端固定连接有线圈，所述安装架的两侧固定连接有永磁体，所述机舱表面的两端转动连接有风标，所述风标的下端固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮的侧面啮合有齿条，所述齿条的内部活动连接有滑轮组，所述滑轮组的表面固定连接有卷闸门，所述安装架的侧面固定连接有电磁柱，所述机舱的内部滑动连接有风叶架，所述风叶架靠近电磁柱的一侧固定连接有磁块，所述风叶架的表面固定连接有转子叶片，所述风叶架的内部滑动连接有安装板，所述安装板的内部固定连接有气泵，所述安装板的侧面固定连接有恢复弹簧，所述风叶架内部远离机舱的一侧中间固定连接压力开关，所述安装板的测表面固定连接有主轴，所述风叶架内部的上下侧面固定连接有气囊，所述气囊的下端滑动连接有卡扣。

优选的，所述机舱的两侧表面开设有凹槽，凹槽的内部滑动连接有卷闸门，使得卷闸门能够控制进入内部的空气量。

优选的，所述安装架的内部开设有通孔，通孔的直径大于主轴的直径，安装架的内部为空心结构，分为上下两层。

优选的，所述转轴共有两个，两个转轴相近的一端固定连接有线圈，转轴远离线圈的一端都固定连接有扇叶，所述支撑架的表面开设有通孔，所述线圈通过电线连接有电磁柱，使得线圈内部的电流内够流入电磁柱中。

优选的，所述风标共有两组，两组的分别转动连接在机舱上下侧面的两端，使得两侧的横向风都能够触发保护装置。

优选的，所述滑轮组有两组相互水平的滑轮，两组之间通过传送带连接，每组滑轮有两个，且相互处于同一竖直水平线上，两者通过传动带连接。

优选的，所述电磁柱的表面固定连接有锁定柱，所述风叶架的靠近电磁柱一侧的表面开设有锁定孔，锁定孔与锁定柱处于同一水平线上。

优选的，所述安装板的内部开设有通风孔，所述压力开关通过电线与气泵连接，所述主轴的表面开设有卡槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种防止横向风抖动的主轴保护装置，具备以下有益效果：

1、该防止横向风抖动的主轴保护装置，通过风标的转动，使得卷闸门打开，扇叶转动带动线圈转动，线圈的两侧活动连接有永磁体，线圈与电磁柱连接，风叶架靠近电磁柱的一侧固定连接有磁块，从而达到了在发生横向风时，能够将风叶架收回，增加了风叶架与机舱接触面积，减少了转子叶片震动的效果。

2、该防止横向风抖动的主轴保护装置，通过风标的转动角度能够改变卷闸门的开关程度，控制进入机舱的空气量，从而达到了能够在侧向风时机舱内部的进风量少，在不影响转子叶片转动的同时适量增加风叶架与机舱的接触面积，在发生横向风时停止转子叶片转动的效果。

3、该防止横向风抖动的主轴保护装置，通过风叶架向内运动时主轴相对向外运动，使得卡扣与主轴表面的卡槽连接，使得气囊与主轴连接，主轴压动安装板，安装板压动压力开关，压力开关与气泵连接，气泵与气囊连接，从而达到了能够在风叶架收回时气囊自动充气，使得风叶架的震动能够被过滤，防止风叶架的震动使与之连接的主轴受损的效果。

附图说明

图1为本发明主轴保护装置侧面剖视结构示意图；

图2为本发明图1的a-a处剖视结构示意图；

图3为本发明闸门调节装置结构示意图；

图4为本发明图1的a处放大结构示意图；

图5为本发明磁生电装置结构示意图。

图中：1、机舱；2、安装架；3、支撑架；4、转轴；5、扇叶；6、线圈；7、永磁体；8、风标；9、传动齿轮；10、齿条；11、滑轮组；12、卷闸门；13、电磁柱；14、风叶架；15、磁块；16、转子叶片；17、安装板；18、气泵；19、恢复弹簧；20、压力开关；21、主轴；22、气囊；23、卡扣。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种防止横向风抖动的主轴保护装置，包括机舱1，机舱1的两侧表面开设有凹槽，凹槽的内部滑动连接有卷闸门12。机舱1的内部固定连接有安装架2，安装架2的内部开设有通孔，通孔的直径大于主轴21的直径，安装架2的内部为空心结构，分为上下两层。安装架2的内部固定连接有支撑架3，支撑架3的表面开设有通孔，线圈6通过电线连接有电磁柱13，支撑架3的内部转动连接有转轴4，转轴4共有两个，两个转轴4相近的一端固定连接有线圈6，转轴4远离线圈6的一端都固定连接有扇叶5。转轴4的端部固定连接有扇叶5，转轴4远离扇叶5的一端固定连接有线圈6，安装架2的两侧固定连接有永磁体7，机舱1表面的两端转动连接有风标8，风标8共有两组，两组的分别转动连接在机舱1上下侧面的两端。

风标8的下端固定连接有传动齿轮9，传动齿轮9的侧面啮合有齿条10，齿条10的内部活动连接有滑轮组11，滑轮组11有两组相互水平的滑轮，两组之间通过传动带连接，每组滑轮有两个，且相互处于同一竖直水平线上，两者通过传动带连接。滑轮组11的表面固定连接有卷闸门12，安装架2的侧面固定连接有电磁柱13，电磁柱13的表面固定连接有锁定柱，风叶架14的靠近电磁柱13一侧的表面开设有锁定孔，锁定孔与锁定柱处于同一水平线上。机舱1的内部滑动连接有风叶架14，风叶架14靠近电磁柱13的一侧固定连接有磁块15，风叶架14的表面固定连接有转子叶片16，风叶架14的内部滑动连接有安装板17，安装板17的内部开设有通风孔。安装板17的内部固定连接有气泵18，安装板17的侧面固定连接有恢复弹簧19，风叶架14内部远离机舱1的一侧中间固定连接压力开关20，压力开关20通过电线与气泵18连接，安装板17的测表面固定连接有主轴21，主轴21的表面开设有卡槽，风叶架14内部的上下侧面固定连接有气囊22，气囊22的下端滑动连接有卡扣23。

工作原理：当风力发电机所处位置的风向为横向风时，风标8会转向风的来向，此时风标8下的传动齿轮9转动，传动齿轮9带动齿条10移动，齿条10与滑轮组11连接，所以滑轮组11转动，卷闸门12的一端固定连接在滑轮组11的传动带上，所以卷闸门12被打开，机舱1的侧面开设有通孔，所以风进入机舱1的内部，吹动扇叶5开始转动，扇叶5带动线圈6转动，线圈6的两侧活动连接有永磁体7，所以线圈6切割磁感线内部产生电流，线圈6通过电线连接有电磁柱13，所以电磁柱13的产生磁力，风叶架14靠近电磁柱13的一端固定连接有磁块15，电磁柱13端部与磁块15靠近电磁柱13的一端为异名磁极，所以电磁柱13吸引风叶架14移动，风叶架14的侧面开设有锁定孔，电磁柱13的表面固定连接有锁定柱，所以风叶架14与安装架2固定，主轴21停止转动，增大了风叶架14与机舱1的接触面积，减少了转子叶片16的震动；

当风叶架14向内部运动时主轴21相对风叶架14向左运动，当运动到最底端时卡扣23与主轴21表面的卡槽固定连接，气囊22与主轴21固定连接，主轴21压动安装板17向左运动，安装板17按压压力开关20，压力开关20与气泵18连接，气泵18通过气管与气囊22连通，气囊22内部充气，缓解了转子叶片16产生的震动，防止主轴21与风叶架14之间震动，导致主轴21受损。

综上所述，该防止横向风抖动的主轴保护装置，通过风标8的转动，使得卷闸门12打开，扇叶5转动带动线圈6转动，线圈6的两侧活动连接有永磁体7，线圈6与电磁柱13连接，风叶架14靠近电磁柱13的一侧固定连接有磁块15，从而达到了在发生横向风时，能够将风叶架14收回，增加了风叶架14与机舱1接触面积，减少了转子叶片16震动的效果。

该防止横向风抖动的主轴保护装置，通过风标8的转动角度能够改变卷闸门12的开关程度，控制进入机舱1的空气量，从而达到了能够在侧向风时机舱1内部的进风量少，在不影响转子叶片16转动的同时适量增加风叶架14与机舱1的接触面积，在发生横向风时停止转子叶片16转动的效果。

该防止横向风抖动的主轴保护装置，通过风叶架14向内运动时主轴21相对向外运动，使得卡扣23与主轴21表面的卡槽连接，使得气囊22与主轴21连接，主轴21压动安装板17，安装板17压动压力开关20，压力开关20与气泵18连接，气泵18与气囊22连接，从而达到了能够在风叶架14收回时气囊22自动充气，使得风叶架14的震动能够被过滤，防止风叶架14的震动使与之连接的主轴21受损的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。