专利名称：汽油机偶旋磁化节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种汽车及摩托车节油装置，其可对已基本形成的混合气进行更好的雾化，并同时对混合气磁偶极子进行充磁，特别适用于汽油发动机使用。
申请人所提出的申请号为88214124的“混合气偶旋磁化节油器”主要目的是解决现有节油器存在的结构较为复杂及磁化效果不明显的不足，经过实践证明其节油率较高，且因其结构较为简单、成本低廉而受到用户欢迎。
本实用新型对其结构进行一定改进，目的在于提出一种成本更为低廉，更易于加工制做的汽油机专用节油器。
本实用新型的目的主要由设置在化油器底座下的上有多个均布的园孔或成轮幅状的软磁材料导磁盘与其中心位置设置的园柱状或其它易于加工的形状的硬磁体组合而成的磁性体元件和承载体所组成的节油器来完成的。
本实用新型具备以下特点1、安装在化油器底座下无须考虑现有技术中的漏油及装卡支承问题。
2、无须拆卸，保养方便。
3、节油效果好，经台架测试节油率最高达29.51％，经洛阳市公交公司长通道市内客车装用，综合节油率达到18％以上，单车装用节油率已达24％。
4、节油作用迅速，无任何延迟期。
5、安装后可以减烟、消烟、排气净化。
本实用新型有以下附图附
图1为本实用新型用于单腔化油器时结构示意图。
附图2为本实用新型用于双腔化油器时结构示意图。
附图3为本实用新型所用的软磁、硬磁材料相结合的多孔磁性元件示意图。
附图4为本实用新型用于50、70等摩托车小孔径化油器时的环状永久磁体。
附图5为本实用新型用于50、70等摩托车时节油器结构示意图。
结合附图描述本实用新型的具体实施例如
图1所示(1)耐温硬磁体、(2)多孔软磁材料导磁盘、(3)承载体、(4)安装孔，其中耐温硬磁体可为园柱状或其它易于加工的形状，软磁材料导磁盘其上设计有多个均布的园孔或成轮幅状。
磁性体元件如附图3所示，是将耐温硬磁体(1)和易于加工成型的多孔或轮幅状导磁盘(2)结合在一起而成，其硬磁体(1)可设置在导磁盘的中心位置，通过软磁材料的导磁性能起到导磁盘磁化混合气的作用。
承载体(3)为耐温塑料等非导磁材料，可采用一次成型浇铸方式和件(2)外边缘结合为一体，也可通过模压成为上下对称的两半，组装时将软磁材料导磁盘放在其中，承载体的两部分粘压起来即可。安装孔(4)和所配化油器底座螺孔相对应，起方便装车作用，整个节油器构成一个固结整体，安装在化油器底座之下。
如附图2所示当用于双腔化油器时，其每腔的结构形式如上述用于单腔化油器时相同。
当用于较小孔径化油器的摩托车时，可以采用封闭的磁环进行单孔磁化。
如附图5所示(1)为耐温永性磁环、(3)承载体、(4)安装孔，它是将图4所示的耐温永性磁环直接浇铸在非磁性材料承载体(3)之内，其外观类似化油器的接口垫，安装孔(4)与化油器接口螺丝孔相对应，将其安装在化油器与胶成之间的接口上，以代替原有的同样形状及大小的接口胶木垫。
本实用新型节油器已通过洛阳嘉陵摩托车厂LJ50摩托车测试，节油率为13.16％。
本实用新型节油器已通过洛阳市公交公司装车路试节油率在18％～24％，其节油效果明显而稳定。
权利要求1.一种汽油机用混合气偶旋磁化节油器，其特征是由上面均布多个用以使混合气从其空间通过的园孔或成轮幅状的软磁材料导磁盘(2)与成园柱状或其它形状的硬磁材料(1)结合而成的磁性体元件，用以承载软磁材料导磁盘(2)的承载体(3)组成，软磁材料导磁盘(2)通过安装孔(4)装在化油器底座下。
2.按照权利要求1所述的汽油机用偶旋磁化节油器，其特征是园柱状或其它形状的硬磁材料(1)可设置在软磁材料导磁盘(2)的中心位置。
3.按照权利要求1或2所述的汽油机用偶旋磁化节油器，其特征是承载体(3)可用耐温塑料采取一次成型浇铸方式和件(2)外边缘结合为一体。
4.按照权利要求1或2所述的汽油机用偶旋磁化节油器，其特征是承载体(3)可为上下对称的两部分组成。
5.按照权利要求1或3、4所述的汽油机用偶旋磁化节油器，其特征是在用于小孔径化油器时，由耐温永性磁环和承载体组成。
专利摘要本实用新型是一种汽油机用节油装置，其采用多孔或轮辐等形式的软磁材料导磁盘和硬磁体材料，结合而成的磁性体元件对进入化油器的混合气进行磁化，使混合气的雾化程度更好，并使被磁化的混合气迅速进缸燃烧。该节油器经台架测试及路试节油效果明显且稳定，并具备结构简单、成本低廉的特点，与化油器结合安装方便迅速。
文档编号F02M27/00GK2039751SQ88220189
公开日1989年6月21日 申请日期1988年11月21日 优先权日1988年11月21日
发明者吕百顺 申请人:吕百顺