专利名称：单缸柴油机气泵安装机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及单缸柴油机气泵安装机构，特别适用于S195柴油机。
现生产的小四轮拖拉机，如长春拖拉机厂生产的“长拖－12型”，“松江12型”及四平联合收割机厂生产的“四平12型”小四轮拖拉机等全部把气泵安装在驾驶员座椅旁的后桥端壳上，用底盘的输出轴并通国皮带传动。现有的这种气泵安装机构存在以下缺点1.占用了底盘的动力输出轴，使动力无法输出；2.皮带传动容易打滑，使泵气缓慢；3.气泵在驾驶员座椅旁，不够安全；4.当离合器踏下后，气泵无法工作。
为克服已有单缸柴油机气泵安装机构的上述缺点，本实用新型的任务在于提供一种把气泵直接安装在发动机上的气泵安装机构。
其任务是通过下述技术方案完成的本实用新型提供了一种用于单缸柴油机上的气泵安装机构，它主要是由曲轴齿轮(1)、调速齿轮(2)、起动轴上的起动齿轮(3)、气泵曲轴上的驱动轮以及上下平衡齿轮(6)(8)组成，其特征是在起动齿轮(3)上增加一个气泵传动齿轮(4)，气泵驱动轮采用直接与气泵传动齿轮(4)相啮合的气泵齿轮(5)，气泵采用螺栓直接安装在柴油机的齿轮室盖凸起的法兰上。
本实用新型所提供的技术方案，其关键所在是把已有技术中安装在驾驶员座椅旁的后桥端壳上的气泵改为直接安装在发动机上；并使原来采用皮带传动改为齿轮传动。
由于改变了气泵安装位置和传动方式，因而克服了皮带传动泵气缓慢的缺点；同时离合器踏下后，气泵照常工作；底盘动力输出轴可以按原设计向其它器具输出功率；此外还解决了驾驶员因原气泵安装位置不合理而带来的不安全感。
图1为气泵安装机构的齿轮传动机构；图2为气泵在发动机上的安装位置。
图中(1)为曲轴齿轮，(2)为调速齿轮，(3)为起动齿轮，(4)为气泵传动齿轮，(5)气泵齿轮，(6)为上平衡轴齿轮，(7)为下平衡轴齿轮。
为了实施上述方案，下面仅举一例加以说明。如图所示，在起动轴上的起动齿轮(3)上增加一个气泵传动齿轮(4)，并将气泵用四个M10螺栓安装在齿轮室盖凸起的法兰上，气泵曲轴上的驱动轮采用m＝3z＝28的齿轮(5)，使其与气泵传动齿轮(4)啮合，齿轮(4)采用与齿轮(5)相同的模数和齿数(即m＝3，z＝28)，于是气泵既可通过曲轴齿轮(1)，调速齿轮(2)，起动齿轮(3)和气泵传动齿轮(4)、气泵齿轮(5)等一套齿轮传动机构驱动工作。为保证驱动齿轮的中心距，可采用止口定位保证传动。曲轴齿轮(1)(z＝18)通过调速齿轮(2)(z＝44)带动起动齿轮(3)(z＝36)使起动轴以12速比运转，而起动轴上的气泵传动齿轮(4)与气泵曲轴上的齿轮(5)齿轮相同(z＝28)，因此气泵以12速比随柴油机一起运转，只要柴油机转动，气泵便工作，既可满足工作要求。
权利要求1.一种用于单缸柴油机上的气泵安装机构，主要是由曲轴齿轮(1)、调速齿轮(2)、起动轴上的起动齿轮(3)、气泵曲轴上的驱动轮以及上下平衡轴齿轮(6)(8)组成，其特征是在起动齿轮(3)上增加一个气泵传动齿轮(4)，气泵驱动轮采用直接与气泵传动齿轮(4)相啮合的气泵齿轮(5)，气泵采用螺栓直接安装在柴油机的齿轮室盖凸起的法兰上。
专利摘要本实用新型涉及一种单缸柴油机气泵安装机构，特别适用于S195柴油机。它通过把气泵直接安装在发动机上，采用一套齿轮传动机构带动气泵进行工作，从而克服了由于现有气泵安装和传动方式不合理而带来的泵气缓慢、不安全、占用底盘动力输出轴以及离合气踏板踏下气泵无法工作等缺点。该机构结构简单，安装方便，只要在起动轴上增加一个气泵传动齿轮，使其与安装在齿轮室盖的气泵上的气泵齿轮相啮合即可实现。
文档编号F02B75/00GK2040153SQ8822030
公开日1989年6月28日 申请日期1988年11月25日 优先权日1988年11月25日
发明者孙成德, 王佐, 殷大兴, 庞水才 申请人:吉林省动力机械厂