一种工程机械柴油机前支架安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油机技术领域，具体是一种工程机械柴油机前支架安装结构。
【背景技术】
[0002]工程机械发动机主要用于装载机上，由于装载机的工作环境比较恶劣，工况比较复杂，正常工作过程中发动机转速使用范围较大，对发动机在抗震、减震方面提出了很高的要求；传统的发动机支撑方式是通过前左支架、前右支架、后左支架和后右支架将发动机安装在整车车架上，前左支架和前右支架分别安装于正时齿轮室两侧，当发动机处于极端恶劣工况时，发动机运转产生的振动超出了正时齿轮室的承受能力范围，容易造成正时齿轮室部分薄壁位置应力过于集中，最终导致齿轮室断裂。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供一种固定牢固、能够适应恶劣工况的工程机械柴油机前支架安装结构的技术方案。
[0004]本实用新型提供的一种工程机械柴油机前支架安装结构，一种工程机械柴油机前支架安装结构，包括曲轴箱、前左支架和前右支架，所述曲轴箱的前部右侧设有机油主油道和凸台，所述凸台位于机油主油道的右侧，所述前左支架通过螺栓连接固定在曲轴箱的前部左侧，所述前右支架通过螺栓连接固定在凸台上。曲轴箱的前部左侧加工用于安装前左支架的螺纹孔，但是由于曲轴箱的前部右侧设有机油主油道，如果在曲轴箱的前部右侧直接加工用于安装前右支架的螺纹孔，会导致机油主油道被打穿，因此在曲轴箱的前部右侧增设凸台。
[0005]本实用新型的技术方案还有:所述前左支架的截面和前右支架的截面均为L形。
[0006]本实用新型的技术方案还有:所述前左支架的拐角处和前右支架的拐角处均设有加强筋。
[0007]本实用新型的技术方案还有:所述凸台与曲轴箱一体铸造成型。
[0008]本实用新型的技术方案还有:所述凸台的厚度为20毫米-25毫米。
[0009]本实用新型的技术方案还有:所述前左支架通过四个M12螺栓连接固定在曲轴箱上，所述前右支架通过四个Ml2螺栓连接固定在凸台上。
[0010]相对于现有技术，本实用新型工程机械柴油机前支架安装结构的有益效果为:将前左支架和前右支架由安装在正时齿轮室上改为安装在曲轴箱上，由于曲轴箱能承受较大的发动机振动，因此避免了因正时齿轮室强度低而造成断裂，使工程机械柴油机能够适应更恶劣的工况。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型工程机械柴油机前支架安装结构的主视图。
[0012]图2为本实用新型工程机械柴油机前支架安装结构的俯视图。
[0013]图中:1、曲轴箱，2、前左支架，3、前右支架，4、机油主油道，5、凸台，6、加强筋，7、Ml2螺栓。
【具体实施方式】
[0014]为能清楚说明本方案的技术特点，下面根据附图对本实用新型【具体实施方式】作进一步说明。
[0015]如图1、图2所示，一种工程机械柴油机前支架安装结构，包括曲轴箱1、前左支架2和前右支架3，所述前左支架2的截面和前右支架3的截面均为L形，前左支架2的拐角处和前右支架3的拐角处均设有加强筋6 ;所述曲轴箱I的前部右侧设有机油主油道4和凸台5，所述凸台5位于机油主油道4的右侧，凸台5与曲轴箱I 一体铸造成型，凸台5的厚度为22毫米；所述前左支架2通过四个M12螺栓7连接固定在曲轴箱I的前部左侧，所述前右支架3通过四个M12螺栓7连接固定在凸台5上。
[0016]上面结合附图对本实用新型的实施例做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种工程机械柴油机前支架安装结构，包括曲轴箱(I)、前左支架(2)和前右支架(3)，其特征在于:所述曲轴箱(I)的前部右侧设有机油主油道(4)和凸台(5)，所述凸台(5)位于机油主油道(4)的右侧，所述前左支架(2)通过螺栓连接固定在曲轴箱(I)的前部左侦1|，所述前右支架(3)通过螺栓连接固定在凸台(5)上。
2.根据权利要求1所述的工程机械柴油机前支架安装结构，其特征在于:所述前左支架(2 )的截面和前右支架(3 )的截面均为L形。
3.根据权利要求2所述的工程机械柴油机前支架安装结构，其特征在于:所述前左支架(2)的拐角处和前右支架(3)的拐角处均设有加强筋(6)。
4.根据权利要求1-3任一所述的工程机械柴油机前支架安装结构，其特征在于:所述凸台(5)与曲轴箱(I) 一体铸造成型。
5.根据权利要求1-3任一所述的工程机械柴油机前支架安装结构，其特征在于:所述凸台(5)的厚度为20毫米-25毫米。
6.根据权利要求1-3任一所述的工程机械柴油机前支架安装结构，其特征在于:所述前左支架(2)通过四个Ml2螺栓连接固定在曲轴箱(I)上，所述前右支架(3)通过四个Ml2螺栓连接固定在凸台(5)上。
【专利摘要】本实用新型涉及柴油机技术领域，具体是一种工程机械柴油机前支架安装结构，包括曲轴箱、前左支架和前右支架，所述曲轴箱的前部右侧设有机油主油道和凸台，所述凸台位于机油主油道的右侧，所述前左支架通过螺栓连接固定在曲轴箱的前部左侧，所述前右支架通过螺栓连接固定在凸台上。相对于现有技术，本实用新型工程机械柴油机前支架安装结构的有益效果为：将前左支架和前右支架由安装在正时齿轮室上改为安装在曲轴箱上，由于曲轴箱能承受较大的发动机振动，因此避免了因正时齿轮室强度低而造成断裂，使工程机械柴油机能够适应更恶劣的工况。
【IPC分类】F02F7-00
【公开号】CN204511697
【申请号】CN201520183228
【发明人】李 杰, 高园, 宋成林, 叶云展
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月30日