专利名称：无触点电子点火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种电火花点火装置，特别是应用霍尔传感器来达到无触点电子点火的装置。
目前，我国生产的大部份汽车发动机的点火装置仍采用白金有触点分电器将蓄电池或发电机输出的低压电经点火线圈变为高压电1万至1万2千伏再由分电器按发动机的作功顺序分输送给火花塞跳火，点燃混合汽油，使发动机工作。上述结构的点火装置，由于采用白金触点，在长时间的开关过程中，会在触点处产生电火花，加之润滑油的腐蚀，容易形成积汰现象，造成接触不良，从而影响行车效果；同时由于分电器内可能因润滑不足或材质等原因造成触点胶木顶块与凸轮之间的磨损而使触点无法断开，容易产生工作失误。另外白金触点的分和开是靠分电器中的凸轮来实现的，当凸轮的最大凸缘点顶向触点臂时，白金触点就分开，退回后白金触点就接触，由于这一开一合是随着凸轮的高低来完成的，而这个工作间隙对放电后所产生的脉冲效果来说，时间就显得长了一些，即接通过程的时间长了一些，它不是瞬间完成的，因此其脉冲产生的火花就达不到最佳效果，这样，特别是到了冬天，汽车不仅发动比较困难，而且油耗显然就会增加。
本实用新型的目的就是为了克服上述存在的缺陷，提供一种可靠性好，使用寿命长，能够节油，并且适于现有技术改装的无触点电子点火装置。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，即在分电器中心凸轮上设置有信号轮，该信号轮周壁上安置有若干条磁性条，在分电器的边缘对应着信号轮设置有固定架，霍尔传感器安置在固定架上并通过导线连接着电子放大控制器并与点火线圈相连接。
本实用新型所述的电子放大控制器是由变压耦合放大电路，可控硅触发开关电路所组成，变压耦合放大电路是由一只三极管串接有变压主线圈并通过变压付线圈与可控硅阳极相接，相接处并联着点火线圈和火花塞，可控硅的阳极接地，控制极与另一三极管的集电极相接，霍尔传感器则与这个三极管的基极相接，从而组成可控硅触发开关电路。
本实用新型还配套有白金分离架安置在有白金触点的分电器上。
如下图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的电子放大控制器电子路原理图。
下面将通过附图对本实用新型作进一步的介绍图1是对现有白金触点点火装置的改进的一种实施例，它是在分电器1的上面设置有白金触点分离架2，使白金触点长时处于分开状态，分电器1中心的凸轮3上面套装有信号轮4，该信号轮4随着凸轮3的转动而转动，在信号轮4的外周壁上设置有若干铁氧体磁性条5，对应着信号轮4在分电器1上的油毡支架6上设置有固定架7，上面固连有霍尔传感器8，它通过导线9连接着电子放大控制器10并与点火线圈11相连；在信号轮4上面则套入有分火头12。这样当信号轮4转动时能准确地传送信号给霍尔传感器。图2，电子放大控制器10是由变压耦合放大电路，可控硅触发开关电路所组成，变压耦合放大电路中变压主线圈L1与三极管BG1的集电极端相串联，在其电源输入端串接一只二极管D1进行半波整流，与主线圈L1和三极管BG1分别并联一组电容C1和C2作相位校正用，变压付线圈L2通过二极管D2和D3与可控硅SCR的阳极A相接，可控硅SCR的阴极K接地，而相接处并联有电容C6，电阻R5与点火线圈L和火花塞P串联的电点火回路；可控硅SCR的控制极G通过电容C5与三极管BG2的集电极相接，三极管BG2的基极与霍尔传感器HST相接，从而组成了可控硅触发开关电路。图2中C1＝0.22uf，C2＝5600p，C3＝C4＝0.47uf，C5＝1uf，C6＝2uf，R1＝390Ω，R2＝1MΩ，R3＝390Ω，R4＝2.2KΩ，R5＝1MΩ，R6＝560Ω，BG1为NPN5A100V50W，BG2为9014型，可控硅SCR为12A／600V，霍尔传感器HST选用3120型，D1选用1N5A100V，D2和D3均选用1N4007，D4选用2AP12；其工作过程是，当霍尔传感器HST无信号收到时，即信号输入为零，三极管BG2输出端(集电极)为高电平，触发可控硅SCR控制极G，导通可控硅SCR回路，由三极管BG1放大并经变压器变压输出的高压电流经过可控硅SCR而流通，因而点火线圈不发生高压，无法在火花塞产生电火花，当霍尔传感器HST感应到信号时，立即输出一个信号，三极管BG2的输入端(基极)为高电平，而输出端(集电极)为低电平，也就是说降低了可控硅SCR的控制极G与阳极K之间的电压，可控硅SCR的阳极A电流IA数值减小，使其阻断，高压电流流向电点火回路，点火线圈L发出高压脉冲，使火花塞产生火花。
本实用新型与现有技术相比，具有可靠性好，使用寿命长等特点，适于现有白金触点点火装置的改造，具有较明显的节油效果，提高了发动机的使用效果。
权利要求1.一种由分电器，电子放大控制器，点火线圈等组成的无触点电子点火装置，其特征在于分电器1中心凸轮3上设置有信号轮4，该信号轮4周壁上设置有若干条磁性条5，在分电器1上对应信号轮4上的磁性条安置有霍尔传感器8，该霍尔传感器8通过导线9连接电子放大控制器10与点火线圈L相连接。
2.如权利要求1所述的无触点电子点火装置，其特征在于所述的电子放大控制器10是由变压耦合放大电路，可控硅触发开关电路所组成，由三极管BG1串接有变压主线圈L1并通过变压付线圈L2与可控硅SCR阳极A相接，相接处并联着点火线圈L和火花塞P，可控硅SCR的阴极K接地，控制极G与三极管BG2的集电极相接，霍尔传感器则与三极管BG2的基极相接。
3.如权利要求1或2所述的无触点电子点火装置，其特征在于分电器1上配套设置有白金触点分离架2。
专利摘要一种电火花点火装置，它是在分电器中心的凸轮上设置有周壁带有若干磁性条的信号轮，对应该信号轮上的磁性条安置有霍尔传感器，该霍尔传感器通过电子放大控制器与点火线圈和火花塞相连，从而使本实用新型具有可靠性好，使用寿命长等特点，适用于现有白金触点点火装置的改造，具有较明显的节油效果，提高了发动机的使用效果。
文档编号F02P7/07GK2105570SQ9122879
公开日1992年5月27日 申请日期1991年11月16日 优先权日1991年11月16日
发明者徐汉忠 申请人:徐汉忠